Nouvelle NIVIUK, la ZION

Un ptit feedback, j’utilise cette voile en 19m² (PTV 90) depuis le printemps dernier (merci Chtivolo) , j’ai pu l essayer en mode soaring breton, vol rando dans les hautes alpes ainsi que thermo dynamique a Ceillac.

Je lui trouve vraiment que du bon, je viens d’une rush2 que jai utilisé pendant 2 ans, je n’ai pas ete plus surpris que ca par la vivacité, je suis même beaucoup plus serein sous la Zion.

J’ai pu découvrir une sensation de réponse immédiate, on lève les mains cela accélère franchement, virage dynamique dans un mouchoir de poche, venant du planeur j’aime des reponses franches, pouvoir affiner le pilotage avec des petits actions commande. Je n’ai plus les moments de flottement que je ressentais avant, c’est vraiment de la glisse :smiley:

En rando, la voile n’est pas tres light certes mais dans mon cas je m’en sort avec un pack a 11kg sellette kuik et secour ultralight, j’aime le coté rustique, c’est du solide, pas peur de decoller dans du sauvage, la voile posée sur des caillasses ou des “ptits ronces”. Ont peut grace au trim tres efficaces et a la grande solidité de la voile aux turbulences se lancer dans des nouveaux spots, affronter plus sereinement les fortes brises du brianconais.

Pas mal de vol a Ceillac, m’on permis de comparer les perfs avec les voiles normales, la Zion est vraiment un mini parapente (homotetie de la hook2 je crois) et surtout dans mon ptv, je pouvais faire jeu egale avec les autres, en thermique il faut certe la jouer finiment et jai pu me rendre compte que l’on pouvais bien s appuyer sur les freins sans risque de départ en vrille. En transition, trimé a fond et bras haut la finesse et tres correcte grâce a la vitesse de la voile, j’ai pu me lancer a la conquête de quelques petites transitions sereinement.
Les perf de la voile son a mon sens meilleur que la spiruline et plus proche de la Kooga que jai pu voir voler pendant ca mise au point. Par contre y’a pas photo face a une atypique… j’aurais bien aimé la comparé a la gingseng on doit etre assez proche. Mais je pense que la Zion est plus joueuse.
J’ai eu l’occasion de faire un peu de jeu avec, les wing over monte vite et haut avec les trims au max (jai pas osé tester detrimé… :vrac: ) les 360 plongent vite et les sorties bien dynamique mais l abatée est facilement maitrisable avec une bonne tempo

Justement j’aimerais bien savoir si certains avait testé un peu de freestyle avec, j’ai jamais fais de vrais decro avec ma voile precedente, donc en mini je me suis dis… que c’etait pas forcement la meilleur situation d avenir ? mais je pense qu’elle pourrait etre pas mal pour commencer a tater de la Sat et de l helico, je verais cet été si je peux la prêter a Jean Bat Chandelier jai pas osé lui demander la saison derniere. (me voyant faire mes wing over pas trop pourris cela l’a fait marrer que j’ai encore jamais tenté une Sat ou decro… :tomate: :tomate: )

La voile est également tres sympa en gonflage, assez dynamique ca rappel bien les jeux que l’on voit faire nos acrobates vrilles, saut en montée de voile dynamique…

Bref tres content de mon achat, c’est la parfaite 2e voile a toujours avoir dans sa voiture
, elle permet une utilisation tres large, même en tant que voile principale elle n’a pas a rougir, si j’ai l’occaz de plus voler cette année je dirais pas non pour l accompagner tout de même d’un autre pack pour une utilisation plus cross dans des conditions moins atomique que les alpes du Sud. (Genre une delta ou sigma8 et une impress2… enfin si vous avez ca a petit prix :canape: )

Merci pour le retour et le comparatif ! :trinq:

une zion 19 en couleurs perso

http://www.youtube.com/watch?v=e-cvzKiqxng&list=UU0oawnsqUgyKs0QgqMTQJLw&index=4&feature=plcp

j’aime bien le:“c’est qui celui-là” et la réponse:“UN BON!!”

salut

J’ai essayé la 17 et la 19 (même le proto de la 15 il y a deux ans) et c’est un vrai petit parapente. Avec des trims (un peu compliqués à mon goût d’ailleurs) au lieu d’un accélérateur. Bien chargée dans la baston, c’est solide, mais au début, si t’as jamais volé en mini, c’est spécial.

En termes de comparatifs, je ne suis pas tout à fait d’accord sur un point d’Alcor : l’agrément de pilotage, mais c’est un peu subjectif.

Sinon, la Ginseng c’est plus vif (franchement plus vif) en roulis. C’est une mini-voile et pas un mini-parapente. Ca m’a paru moins accessible aussi que la Zion. $

Voilà
A+

Bonjour,
La ZION fait son chemin, tant mieux elle le mérite !
Pour l’agrément de pilotage, pas d’équivoque, il est bon , mais en comparaison j’ai préféré la LOL, qui transmet également mieux l’aérologie, il est vrai que les surfaces ne sont pas identiques, 20.5 contre 19 m2.
J’aimerai connaitre si vous avez pu faire les oreilles ?

salut

j ai fait les oreilles pour voir un peu ce qu il ce passe
bhen il reste plus grand chose au dessus de la tête , elles ce ré ouvrent facilement

Bonjour,

Pour ma part j’avais trouvé la traction très très physique ! et je n’avais pas insité, j’apprécie particulièrement la technique oreilles accélérées pour fuir et descendre quand besoin, et sur cette manoeuvre la ZION 19 ne m’avait pas parue évidente ?

Salut à tous

Sur la Zion, pas de problèmes pour les oreilles. mais je vois pas l’intérêt. Sur la LOL pas essayé.

A+
Laurent

je ne vois pas non plus l intérêt de faire les oreilles sur ce type d engins , vue la perte d altitude sur des virages bien appuyé.

Bonjour à tous,

Pourquoi les oreilles, meme en mini-parapente, parce que c’est la seule manoeuvre qui permette de descendre en conservant une finesse vol, en montagne et haute montagne notamment, quand il faut fuir une aerologie devenue infréquentable avec des ascendances puissantes, la technique oreilles accélérées, est tout indiquée pour aller chercher une zone plus calme.
Toutes les autres manoeuvres de descente (360, wings, B) ne permettent pas de s’écarter du relief et des glaciers.
C’est une manoeuvre que j’apprécie particulièrement en terme de sécurité, et s’il faut descendre à tout prix, grandes oreilles accélérées, ventrale desserrée et 360, c’est très efficace et cela ne centrifuge pas .
Pour autant, chacun emploi la manoeuvre qui lui convient le mieux.
Pour revenir sur la ZION 19, j’avais eu du mal à réaliser facilement cette manoeuvre, mais sans doute que je n’avais pas suffisamment insisté, dans tous les cas elle est un très bon choix en aile de randonnée et son prix est attractif .

autant pour moi concernant les oreilles .
par contre pour la rando tu trouve pas ca une peu lourds?

Bonjour Dark-M

Effectivement elle n’est pas extra-légère, mais elle est construite costaud et solidement suspentée, gage de longévité et facilité de mise en oeuvre.
Pour ma part le poids prends toute son importance en haute-montagne pour des courses engagées, en moyenne montagne c’est bcp + relatif et l’extra light ne me parait pas indispensable.
Par ailleurs, il y a bcp de pds à gagner sur tout le reste de l’équipememt: casque, sellette, sac de portage, secours light ou non ?, instrumentation…
Dans tous les cas je n’apprécie pas du tout les suspentages trop fins, fragiles et sources d’accrochage notamment en terrain difficile : hautes herbes, pierres, glace …
Pour en revenir à la Zion 19, avant de choisir la LOL, j’ai bien hésité, surtout pour son prix plus attractif, mais la LOL a eu ma préférence sur quelques critères personnels: poids (haute-montagne), oreilles très faciles, meilleur agrément de pilotage (très subjectif).
En contrepartie, pour exemple la fragilité du tissu 27g/m2 (intrado LOL), meme des petites sauterelles oubliées arrivent à le percer.
Cela dit , je parcours svt ce forum, bcp de questions sont posées sur la pertinence de tel ou tel matériel, mais les réponses ne sont jamais satisfaisantes, car chacun a ses propres critères objectifs et subjectifs fct notamment de son expérience .
Et dans tous les cas, il faut essayer pour en décider.

et pour ceux que ça intéresse ,comme moi,
la zion 19 passe la sat,
ça a l’air dynamique bien sur,mais elle passe bien…
a voir le décro etc…
elle peux peut être faire aussi office de petite voile freestyle?!

http://youtu.be/j46wPiJxQ0w

ah oui aussi fermeture et oreilles…ça a l’air vraiment easy - safe!!

http://youtu.be/SMSdRSdtdiM?t=2m4s

Je viens de mettre dans la section Vidéo, une petite video Via ferrata et mini voile que nous avons réalisé pour Niviuk.
on y a utilisé du coup la Zion en 19m2. une fois pliée elle ne prend plus beaucoup de place! du moins moins que nos sac rempli de matos de tournage !
Je vous laisse la voir “topic video de vol libre” :wink:

Cette voile à l’air vraiment bien, étant novice j’aimerai me diriger vers des voiles polyvalentes comme la Zion 17 ou l’aska 17 pourriez vous m’éclairer avec vos avis d’experts svp, bien qu’ayant lu les avis sur ces 2 voiles des fois j’ai du mal à faire la vrai différence en terme de polyvalence, performance, accessibilité, est-ce de bonnes voiles pour s’initier ? et quelles sont les différences principales ? bien que je me fasses une idée je préfère avoir des avis divers et variés d’experts et passionnés, merci d’avance pour vos conseils… :slight_smile:
Blue Sky :wink:

Salut Kuts,

Quel est ton PTV et qu’appels tu polyvalence ? En gros c’est quoi ton programme ?

Tu as fais tes 10 vols avec une spiru 16 ? Et tu as trouvé ça comment ? Qu’est-ce qu’il t’a manqué ?

En fonction de ça on pour mieux t’aider. :wink:

Salut Gilles,
Mon ptv est est 75 kg, j’appel polyvalence une voile qui peut faire du vol rando, du soaring et un petit peu d’accro tout en restant bien solide, la spiru est bien mais un peu bateau quand même, il m’a manqué un peu de performance en accro léger, venant du parachutisme j’ai trouvé cela géniale en sensations de toute façon, bien plus violent que des voiles para en inertie… :lol: , sinon voile super à mon petit niveau d’inexpérimenté, je tend pour le futur à m’acheter une voile un peu plus perfo dans ces domaines là…

Par “bateau” tu entends, lourde et peu réactive aux commandes ? :grat:

Parce qu’avec ton PTV (j’ai le même) et seulement une dizaine de vols, une Spiru en 16m2 est déjà sensée être “réactive”. Je crains que le passage à des mini comme la Zion en 17m2 n’apporte pas un plus de réactivité vraiment sensible à ton niveau (env. 10 vols si je ne me trompe pas).

Tu peux questionner les concepteurs de l’Aska, ils passent ici régulièrement.

Les mini “classiques” à suspentage court n’emmagasinent pas autant d’énergie que des PP en accro… et ça c’est pas du tout ma spécialité. :oops:

Une Awak de chez ITV pourrait sembler plus appropriée, mais elle nécessite une solide expérience (EN D me semble-t-il).

Une Zunzun en 19 pourrait être un compromis plus accessible, mais aussi sensiblement plus apaisée. Un copain acrobate qui l’a essayée en est tombé raide dingue au point de mettre sa spiru en vente le soir même. Alors, est-ce bien ce que tu recherches ?