Nova Phantom

A propos de profil et de voiles qui glissent mieux , je suis toujours surpris sur les photos d’aile en vol du nombres important de plis “parasites”
que l’on y voit .
dans quelle mesure les concepteurs prennent en compte cela, quel sont les progrès fait dans cette voie et dans quelle mesure ne se heurte ton pas à certaines limite dans la
mesure ou il s’agit d’une part d’assemblage de tissus et également d’un travail en partie manuel qui laisse une certaine place aux approximations ?

salut. alors ! personne à fait peter sont plan épargne ? :grin:

Mg

ceux qui ont craqué ne le disent pas car ils n’assument pas d’être pété de tunes !? :grat: :mdr:

ou bien nova ne vendra pas de voles à 6000 euros en france…

Si vous vous cotisez, je veux bien me désigner volontaire et la tester dans les conditions les plus variées :sors:

et pourtant, dans le coin certains ont craqué :slight_smile:
vu aujourd’hui:

https://lh3.googleusercontent.com/nQHRj8nTKBEYU3iMifdn6of61qtz2JCwi8Jx0W48nyVGrHMoqfkGiz4ynNz545dw_m6FcyBn7MJh5VwhmPpgAK31fHcZ0QIsTkbCnrGBD94L0dlX8KpdNUFzb4C89cs75PG_RNsxR_Ku_0AukqWnl7CzS2FcW7dyvXy9_s0si7tKahCpZoFlmN0JDP-Ov08woqE6SIlnCQV6TZV-byTGDY7oDbciK-vs9NZgg7smAbNJUmOIr-jUagz-e87Xx9paBW0P5Ai5jNOBFWjwwOEnJQABwEQVG8JJwjR-5v2OkefCrQVl6wTpoOaNQIPHDHPwxZjX2boitu_KPbeZG25nFc4fNdx9LMy6mSG8uFbcygwlM3IVqcdLRvRvSxyp-FFwrBHiY5CR-MjhsAaWe3k4hR5bs-grBTbvMQNVOGd_cRiQANWecfH7l180HhfQvtzJSxqCKe74KQ2P--tDjCQ62IG6wEhRIDA4ntDPGnhCt76tycNmNqOxObRF-exiaDGUJVUvULNIhsmaLvJFiGX5N4uEbsiOM-oII7Xz2-wkrORf4H0TpiN3bmoJyOoQj7oLP06opQE_s9yiJUrigzXxYgoo43scfnJ_htPo0v7cGEw2L5ZR=w2219-h1518-no

Rhooo la honte!!! Il a même pas déclaré 150 kils à la CFD… Fufu comme c’était à Montlamb. Le bolos!! :canape: :sors: ROTFL

bizarre sur la photo l etat de surface n est pas top , l’avancée c est une voile ridée?

Que veux-tu dire par l’état de surface ? Il y a pas mal de frein je pense

…perso …je pense que la photo n’est pas à son avantage , mais la couleur et la déco… :oops: pas top … pour le prix il y a mieux…enfin chacun son “truc”…restent à venir les retex en vol . Cordialement . Pierrot . :vol:

t inquiete, ta voile est aussi comme cela je te rassure ! :stuck_out_tongue:

C’est accentué par le tissu léger. Toute les voiles en 27 ont cet aspect là.

7 heures avec la Phantom.
Une performance surprenante, la solidité et la facilité étonnante.
Assez rapide. Il est aussi rapide ou plus rapide que parapentes ENC moderne

http://i.imgur.com/Ld7n1is.png

Beuuurkk!!.. Un riche!! :affraid: :canape: :forum:

Plus sérieusement, tu peux nous en dire plus, tu avais quoi comme aile avant, la Phantom se comporte comment par rapport à ce que tu connais, par rapport aux ailes des potes, tu as quelle surface quelle PTV, tu voles dans quelles conditions… Brefdis nous en plus que ces simples 3 lignes.

on t’as déjà dis que c’etait pas une simple 3 lignes ! :stuck_out_tongue:

Norbert

faite sauter les 8 pages de blabla ! :mrgreen:
on va enfin avoir un vrai avis

@buitre
question : tu n’est pas lié à Nova ? tu es bien un client “normal” ?

Y a des gens normaux qui achètent des Nova?

non je déconne, j’en ai eu une y a longtemps et je suis tout à fait normal, enfin c’est ce que me dit le docteur à l’asile.

Ben oui, j en ai eu 2 , une tatoo et un Bion et j en étais très content surtout du Bion

https://www.facebook.com/xcmag/videos/10153963421354103/

Essai dans le Cross Country du mois dernier: malheureusement de la bonne pub déguisée où on apprend pas grand chose…

Un essai de la Phantom a été publié dans le magazine germanophone “Thermik” du mois d’octobre. Très bonne appréciation, mais ils n’y comparent pas ce modèle avec des EN-C ou EN-D pour la performance.

Tiens, d’après un post de Paragliding forum, il semblerait qu’Ozone travaille aussi sur un modèle premium avec une centaine de cellules…