Petit nouveau dans votre monde extraordinaire

Bah… mon stage init en septembre 2000 s’est déroulé avec une ecole UC… au Mont-La… et on etait ~40 stagiaires pour 1 moniteur et deux aides/élèves-moniteurs. Pour le 1er et seul grand vol du stage, certains ont volé vers 21 heures le vendredi en mi-septembre (le crépuscule était bien présent0 et d’autre le lendemain avant 7 heures du matin. Forcément sur le nombre il y a eu quelques loupés radio (accu vide ou mauvaises fréquences voire juste éteinte) et donc quelques posés aux palettes ou plutôt mains car palettes il n’y avait point. Alors finalement rien de neuf sous les cumulus si ce n’est des stages ici ou là en 4 voire 3 jours au lieu de 5 avec rallonge sur le 6 èm comme à l’époque. À l’époque ou tout le monde a eu droit à son grand vol et sans “perte” sur l’effectif. Bref, il n’y a pas eu de “pas de bol”.

:sors:

P.S. : heureusement que de retour du Sud (eh oui c’était dans le Sud) le Centre Ecole du Markstein m’a permi d’apprendre à piloter un parapente… Les bonnes ecoles existent, il faut juste les trouver.

Indaliteye23, sans faire de la “délation”, donner le nom de l’école ne peut être que bénéfique pour les futurs débutants qui sauront où aller et où ne pas aller. Ca peut sauver des vies ou traumatismes corporels accessoirement, et ça obligerait l’école à se remettre en question ou à fermer. Non seulement il y a une charte mais toutes les écoles fiables ont deux moniteurs et des radios chargées (après une radio peut effectivement tomber en panne…)
Je suis content que tu enchaînes avec un 3° stage et puis achat de matériel neuf; si tu as les moyens, faut foncer. Par contre, le matériel, regarde sur la Coupe Icare ou les magasins ayant un site internet pour le “meilleur prix”, car on paye rarement le prix public. Quant aux marques chaque école a des affinités avec telle ou telle marque, donc fais aussi attention que le caractère de la voile proposée soit en adéquation avec le tien.
Enfin pour l’école, il faudrait que tu donnes un secteur géographique :wink:
Pour le côté humain, il te faut une structure “familiale” et pas une usine , mais même dans une usine, tu peux tomber sur un moniteur avec qui le courant va passer et l’inverse est malheureusement aussi vrai.
Bonne recherche et bon stage, bonne acquisition de matériel et bons futurs vols !