[quote=“flaille,post:19,topic:37971”]
oui; mais je me demande concretement si qqun a deja tenté ce truc … ? faut pas se rater non plus en descendant!
Poser à reculons
[quote=“py,post:21,topic:37971”]
perso jamais tenté … en revanche se préparer juste avant de toucher à neutaliser son aile et faire une (beau) roulé boulé ça oui…
pour ma part, je n’ai même pas cherché à rester debout … j’avais la certitude que je finirais par terre, alors autant passer son énergie à neutraliser l’aile.
En revanche pas d’accord avec Jérome : vent fort ne signifie pas forcément turbulences …
Ma 1e fois j’ai gardé le 2e barreau jusque une hauteur de ligne électrique (3-5m ?) et la conjonction oreilles+accélérateur permet de se poser sur le début du terrain (enfin pas trop loin derrière), sans trop le bouffer (quoi que visiblement, là pal avait encore beaucoup de dégagement).
La 2e fois, c’était 1er barreau gardé jusqu’au touché (là encore roulé boulé). j’ai tenté de me retourner lors de l’approche … et malgré le peu de turbulences, je n’étais vraiment pas serin. Je trouve le roulé boulé bien plus sûr (enfin pas joué en marche arrière avec des gros cailloux non plus)
PS: le fil sur les techniques de neutralisation : http://www.parapentiste.info/forum/techniques-de-base-du-pilotage/technique-daffalement-ou-daffalage-t7115.0.html
L’idée est de garder les commandes en main:
Quand tu sorts de ta sellette et que tu poses les pieds au sol, la sellette et les élévateurs se retrouvent bien derrière toi et la voile n’a plus de résistance car les freins sont encore dans tes mains (c’est comme si tu avais avalé 2m de ligne de frein d’un coup, la voile flap mais ne tracte pas).
Par contre, le point qui me ferai hésiter à utiliser cette méthode et le moment du décrochage:
Si tu ne gardes pas les commandes tu n’aura plus un pilotage actif, et si tu les gardes tu va énormément freiner ta voile…
Bien joué. Belle maîtrise. 
Heureusement qu’il n’y avait pas les Talibans à l’atterro, sinon Kouik !!
Je sais je sais => :sors:
des Talibans au Chili ?
donnes moi le nom de ton fournisseur, ta moquette a l’air d’enfer.
http://forum.sensiseeds.com/smileys/smiley44.gif
Ce qu’il raconte c’est qu’il aurait pu continuer mais il a préféré poser là au lieu d’aller plus loin car la suite c’était un pente très raide direct dans la mer faite de gros rochers, pendant 30km avant la prochaine route ! et le vent était trop du sud alors que la cote est orientée ouest. Ce qui est génial chez lui c’est que même là on dirait qu’il a pris un plaisir fou ! :ppte:
http://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:justACRO/15.12.2011/16:49
En tout cas je conseille à tous de le suivre par facebook, il le met à jour tous les jours. ce soir, direction Santiago pour lui.
https://www.facebook.com/takats.pal
Marvin Ogger est en vadrouille aussi il se sont croisés sur ces dunes quelques temps :
https://www.facebook.com/marvinogger
avec une photo (de Marvin) que je ne parviens pas à ne pas partager : :forum: