premier vole ce week end

#21

Ah qd même,
tu fais tes premier vols sous une nouvelle aile, en l’occurence une golden 2 (qui est qd même une voile un peu vivante) dans les conditions thermiques st Hiliennes (qui ne sont pas non plus les plus cools).
Bravo pour tout ça :bravo: c’est vrai qu’il faut dépasser ses limites pour progresser.

mais juste un petit conseil (que tu suivra ou non, je ne suis pas forcément bien placé pour les donner), n’essaie pas de griller les étapes.
Moi j’aimais bien le conseil que m’avais donné un moniteur lors de mon stage init’. Ne jamais cumuler les nouveautés/difficultés, nouvelle aile, nouveau site, nouvelles conditions etc. Toujours une seule chose à la fois :pouce:

#22

Tu avais combien de vols avant de passer sous la Golden2?

Sympa ton récit speedy.

Ben moi le premier vol sans mono n’est pas encore coché sur la liste. Mais j’ai hate. Je vais faire mon perf1 et 2 en septembre à St-Hil.
J’ai fait l’init fin juin, il pleuvait le soir, la cascade débitait bien, très belle à mater après le déco. Il est classe ce trou.

#23

j’ai oublié dans mon dernier post, je ne suis pas allé à St Hil mais à Annecy.
site que je connaissais. j’avais fais mon init au mois de juin.
j’avais 20 vols dans 3 écoles différentes et je suis a la moitié du Perf2.
Je suis bien d’accord avec vous. je ne compte pas griller les étapes et continuer à me former en club, école
et par la pratique.
voilou vous savez tout

#24

une golden2 au bout de 20 vols ? c’est pas un peu rapide comme progression ?

#25

[quote]une golden2 au bout de 20 vols ? c’est pas un peu rapide comme progression ?
[/quote]
En montagne pour voler entre 11h et 18h c’est effectivement TRES précoce… PRUDENCE !!!

#26

yop

la cage mérite un fil à elle seule … pourquoi pas dans les tests ? (remarque je suis fainéant, j’ai testé la cage en 99 … )
le buchet … c’est pas complètement faux … mais certain membre auront peut être une vision légèrement différente de la chose ( :coucou: les zautres )

EDIT Marc: séparation des message… La ref à la cage se trouve là

En montagne pour voler entre 11h et 18h c’est effectivement TRES précoce… PRUDENCE !!!
[/quote]
je ne vois pas trop en quoi c’est précoce :grat:
arrêtez de vouloir tout normaliser … si rve69 se sent bien dessous, il a raison de le faire … en plus il a l’air très raisonnable, sachant ne faire qu’un plouf quand il ne se sent pas d’attaque :pouce:
j’ai, dans des conditions certes différentes, “débuté les zalpes” avec une fidji … aile avec un certain carafon. bon les premiers temps, quand ça bougeait trop j’allais me poser quand les copains tournaient leur premier thermique. Ben aujourd’hui, avec quelques années de recul, si c’était à refaire, je recommencerais (juste je négocierais mieux le tarif du bestiaud)

Qui a peur de la cage ?
#27

La partie parlant de la cage de pilotage a été déplacé :coucou:

#28

Bon… ben, je n’ai pas le droit de raconter ma premiere fois ici… Tout ca parceque j’ai un peu trop décrit l’engin sous lequel j’étais accroché !!! :boude:

Bravo la modération !!
:fume:

EDIT Marc: aller, pleure pas pov’ chéri. Je t’inclue ton ancien message

Puisque je participe très peu souvent et qu’on en est a se raconter les premières fois…

J’avais fait un stage perf juste apres l’achat de mon Alpha3, histoire de constater qu’elle était comparable aux Mojos de l’école. Ca fait 2 ans que je vole dessous… Je songe à m’en séparer. Non pas qu’elle me bride, je suis encore loin d’en avoir fini de progresser avec, mais j’ai envie de franchir un palier en terme de pilotage et de sensations aérologiques…

Et hop, c’est une transision bienvenue pour raconter ma semaine de vacance dans les Pyrénées-Atlantique. Et oui, le 15 aout, j’étais tout pret de Lourde !! Mais il va falloir introduire un peu.

J’y suis allé voir une vielle personnalité connue des (suffisement) vieux deltistes : Jean-Louis DARLET. Il a connu ses heures de gloire en inventant des trucs pour le delta… Il a un sens de l’aérologie assez bluffant et une maitrise de la mécanique de vol pleine de bon sens.

Autant dans le monde du delta, ses inventions se sont généralisé (Point d’ancrage flottant PIF-PAF, profil d’aile, etc…), autant dans le monde du parapente, il a faillit finir sur un bucher. Il a suprimé les freins et projeté toutes les suspentes de la voile sur un cadre libre de tout mouvement en roulis et en tangage en dessous duquel le pilote est accroché en un point unique.
Photo 1: http://awno.dyndns.org/zenphoto/albums/2007-08-13%20JLD-Cage/_MG_9671-20070815-15h40.jpg
Photo 2: http://awno.dyndns.org/zenphoto/albums/2007-08-13%20JLD-Cage/_MG_9675-20070815-15h41.jpg

On pilote la voile en inclinant le cadre en roulis (une sorte de pilotage sellette plus ample et plus précis) et en tangage, ce qu’un parapente classique ne permet pas. Les turbulences n’ont d’effet que sur le cadre que le pilote guide du bout des doigts. Le reste du pilote reste confotablement instalé dans son cocon (genre chaise longue) qui pendouille tranquillement sous le cadre, comme en delta.

Il s’agit de piloter une aile souple de type parapente avec les même possibilités qu’en delta.

Voilà ce que je suis allé essayer dans les pyrénées !! Fin de l’intro !

Donc me voilà à faire du gonglage sur une pente école, avec une voile au pilotage completement différent de ce que j’ai pu tâter jusqu’a présent. L’aile est très maniable. Même pas besoin de se recentrer !

Au bout de quelques heures, je me sentais tellement bien que j’ai marché tranquillement en chargeant le voile de plus en plus. JLD ne me faisait pas de remarque particulière alors j’ai continué jusqu’à ne plus toucher terre (50m/sol). Sur le coup, je me suis dis “Mais je fais quoi là ?” :bang: . Je n’ai meme pas été briefé :bang: . Le faible dénivelé de ce site école ne laisse pas le temps de se poser beaucoup de question, mais quand même : Trop con d’y etre allé ! :bang:

J’étais donc en l’air, sans radio, sans savoir piloter cette chose, avec mes réflexes de parapentiste : je cherche un contact aux freins, mais il n’y en a pas de freins ! Puisque ça se pilote “comme à la sellette”, j’expérimente un demis tour pour me rendre compte que ca se “conduit” assez bien, mais le sol est déjà proche. La voile va relativement vite. Faut dire qu’il n’yavait pas, en stock, d’aile à ma taille. Mon PTV était 10kg au dessus de la fourchette :bu: . Un bon cabré, une bonne foulée et me voici à nouveau sur le sol après un vol école de presque une minute :slight_smile:

Posé vivant, Posé content !
Trop envie de recommencer.

Autant a St Hilaire, ma premiere fois en parapente à duré 10 bonnes minutes… autant là, c’était disons hum…précosse.

Puisqu’on me laisse parler, j’aimerais dire bonjour à ma grand mere qui regarde cette émission tous les jours et poster quelques liens YouTube où on voit la bete voler :

http://www.youtube.com/watch?v=uogdOcEx_sk&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=Tk3FV0ZgMyw&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=Y51n9gUmSlw
http://www.youtube.com/watch?v=rp7iH4DHJLM&mode=related&search=

A+ tt le monde