z’étaient pas tous passés chez Aérodyne ?
Remarque, cette dernière s’est faite récement racheter par des suisses, ceci expliquant peut-être cela ?
Proto "XXX" de chez "biiiiiiip"
Une partie quitte aerodyne et reforment fliying planet…
Une Whisper 2?
Ca marchait bien la Whisper, bien sportif à gérer mais jolie voile!
Quoique c’est plus le créneau de la Peak que de l’Artic!
alors une spirit 2?
Whisper2 … Bingo… :mrgreen:
Ah j’allais dire une randonneuse 2… 
Ils reforment pas parachute de france? :mdr:
Cool c’était bien ca la whisper…Mais bon au niveau homologuation on était pas dans la meme catégorie je crois entre la whisper classée perf (équivalent 2-3 au dhv) et une Artik aile super cool classée dhv2.La Whisper de l’époque il fallait la tenir un minimum si je m’en réfère à des potes qui en ont euent une!..A moins que la version2 soit plus cool.
heuuuuuu pas super cool l’artik… en millieu de classement pour la vivacité des DHV2 (moins vif qu’une Aspen mais comparable à une Aspen2)… et pour ce qui est du proto Whisper2 que j’ai essayé (mais LOIN d’être au point) c’était bien moins vif qu’une artik…
Oui mais bon une Aspen reste une machine cool, on est dans une catégorie grand public quand meme lol.
Evidement si tu compare à une Icepeak… mais si tu compare à une alpha…
Bref EVIDEMENT je ne parlais (et ça me semblait évident) que de + ou - cool dans la catégorie des DHV2/perf
Oui je vois ce que tu veux dire… de plus l’IcePeak est assez soft pour la catégorie voire un peu molle d’ailleurs.Puis bon c’est vrai que la vivacité d’une aile dépend tellement du moral du pilote le jour de l’essai…j’ai meme vu une personne me dire que l’alpha de chez n’Advance Pas était vive…mdr.