Laisse tomber Piment 
, va voler, chez nous en Haute Savoie il pleut.
Blague à part merci pour le suivi sur place.
Pwc Val Louron
ça c’est un autre problème…
Bon autrement manche d’un bon gabarit aujourd hui 101 km le bouquet final
Et pour le blessé il devait se faire opérer ce matin à Toulouse. Cotes cassées mais je n’en sait pas plus sur d’autres traumas éventuels. On devait éventuellement voler ensemble dimanche en plaine.
Pour revenir vite fait sur l’interdiction de voler pour les pilotes lambdas pendant les PWC, la moindre des choses serait que la fédé a qui ont donne qqs sous chaque année pour le haut niveau mette des infos sur son magnifique site internet pour que les choses soient claires et les pilotes informés. Il y a pas si longtemps je prends une semaine de vacs en plein championnat d’europe, ça faisait pourri dans les alpes du nord, on descend dans le sud, on mate le site internet de la ffvl on voit qu’il y a le championnat d’Europe a st André … aucune autre info. Cool va y avoir du beau spectacle. On y va. Arrivé sur place le moniteur de référence des essais de matos du magasine dont on connait tous le nom, nous dit gentiment 
site INTERDIT vous pouvez monter a 07h ou a 19h sinon on ne veut personne sur le site hormis les compétiteurs : on s’est tiré au col de Bleine. C’est peut être le choix des instances qui organisent, mais c’est à réfléchir quand même. Qui finance le haut niveau ? Le parapente n’est-il pas le sport ou on peut parler avec le champion du monde simplement ? Qu’est ce qu’on gagne a empêcher aux lambdas et aux gens de passage de ne pas pouvoir regarder ? A l’époque ou je faisais un peu de compet le but était de rendre le cross visuel et accessible au plus grand nombre pour développer les partenariats et permettre a des pilotes de rêver. Sans décoller dans le même créneau horaire pour ne pas gêner la course, où est la liberté incarnée par nos champions et où est le partage de celle ci ? Le parallèle avec le tour de France me parait très intéressant.
Bref si le but c’est de voler cachés entre Cadors c’est un choix mais la fédé pourrait au moins balancer un post d’avertissement sur son site web pour ne pas partir au même endroit surtout si on a plus le droit de regarder ni de voler.
Avec la pluie continue chez nous, le live de la manche est vraiment la meilleure chose à faire.
C’est parti tambour battant, les pelotons se forment et les attardés commencent à en faire les frais. Luc, seiko, Honorin, Sun, Stephane sont en train de jardiner les pentes bien loin de la tête de course.
Xevi bonnet en échappée suivi de petits groupes avec le grand jacques, Jean marc, Maxime, Laurie 
Surement plus passionnant que l’étape du tour !
ps : le col de Peyresoude a l’air aussi dur pour certains que pendant les passages des cyclistes.
Bonjour,
Pour ces problèmes d’interdiction de décollage pendant des compétitions, voici une petite expérience personnelle.
C’était il y a longtemps (au moins 15 ans).
Avec 2 amis pilotes on part d’Aix-en-Provence pour aller faire un vol plouf sympa au Fort de Dormillouse au-dessus de St Vincent les Forts.
On découvre au déco qu’il y a ce jour-là un épreuve française A (nous n’étions pas au courant).
La fenêtre n’est pas encore ouverte.
Il est tôt et quelques pilotes commencent à arriver.
Le déco est toujours complètement libre.
Les organisateurs sont formels envers nous : interdiction absolue de décoller ; nous n’avons qu’à aller voler ailleurs, loin d’ici !
On signale que l’on va juste faire un vol plouf tranquille et qu’on ne gênera bien sûr personne.
Dialogue de sourds : c’est niet et pas de discussion…
Nous partons à pied à 200 m de là (zone non visible du déco officiel de la compétition), nous étalons nos voiles et nous décollons tous les 3 pour un vol tranquille et court tôt le matin avec une vue magnifique sur le lac.
Quand on se pose, il n’y a toujours aucune voile en l’air : la manche n’est toujours pas ouverte !
Sympas les organisateurs (je ne citerai pas leurs noms)…
Je leur ai écrit un courrier le lendemain pour leur expliquer ce que je pensais de leur attitude, mais je n’ai bien sûr jamais reçu la moindre réponse.
A+ Marc Lassalle
Et pendant ce temps là, Laurie est en tête !
ps : Et Philippe lui colle au train, nous aurons surement de belles images !
Fabuleuse Laurie…! elle est capable de tous les fumer
Quelqu’un sait qui est Philippe19002 je pensais au cameraman , mais bon pas sur …
C’est bien Philippe Broers qui filme pour la PWC.
Le tracker de Laurie vient de lâcher ! :fume:
Le final est vraiment haletant, des Français bien placés dans le groupe de tête à l’approche de la dernière balise.
1 Laurie GENOVESE ?
2 Richard GALLON ?
Dur la fin de manche sans Livetraik :bang:
Si c’est ça bravo elle, toujours devant avec un cheminement bien à elle.
Laurie rentre première au goal… reste à voir les leading points.
On risque d’avoir de belles images de la meilleure de la journée elle le vaut bien ! 
Classement provisoire :
Laurie GENOVESE
Richard GALLON
Pierre DEJOUS (Dudek Coden ! )
Super manche de Laurie, comme le dit Eric, elle a tracée toute la fin de sa route en solo et je ne vois pas comment elle ne gagnerait pas avec un max de leading points.
:mrgreen: ROTFL ROTFL
Vu dans la vidéo citée ci-dessus par Patrick :
[quote]
http://img15.hostingpics.net/pics/753321Sanstitre.png
[/quote]
Il devraient l’embaucher au Daubé ou à La Dépêche !!!
L’Arbizon, 2831m, n’est pas le plus haut sommet des Pyrénées françaises, mais plutôt le Vignemal (3298m) !!
Boers ne fait pas pire que le syndicat d´initiative de St Lary qui avait mis un immense panneau publicitaire a l’entrée de la ville avec ni plus ni moins que les jorasses et la dent du Géant (photo à l’envers d’ailleurs avec la dent a gauche) véridique .
:mdr: :mdr:
Vu son niveau de pilotage,je ne comprend pas pourquoi Philippe (Chuck yeagermeister sur le forum)ne fait pas de compétition.
Sinon j’aime bien ses vidéo de la PWC sur Paragliding Channel sur Vimeo
Je suppose qu’il gagne mieux sa vie , qu’en faisant de la compet …
ca a changé :
1 84 STUDER 04:37:38
2 65 GENOVESE 04:43:40
3 526 GALLON 04:43:54