c’est assez faux, les sellettes airbag sont généralement plus légères, plus compactes, et offrent une meilleure protection que les mousses.
Que choisir pour débuter entre une Morea Nervures et une Alpha 6 Advance
Je ne sais suis pas sur que en cas de rebond l’air bag soit très efficaces et pour le dos rien vaut de la mousses.
Faut avoir vachement de doutes ou de craintes pour penser qu’on va rebondir :mdr:
Plus sérieusement. Sur le fond tu as raison. Mais il faut savoir que nos protections dorsales sont “médiocres” en comparaison avec ce qu’on peut voir dans l’automobile ou même les motos. Au-delà de la hauteur d’une chaise ou éventuellement d’une table, tu es en grand danger.
Pour avoir vu beaucoup de pilotes poser en “rappant le cul”, je peux te dire qu’un airbag joue le rôle qu’on lui demande autant qu’un moussebag. Le mousse a d’autres inconvénients. Il a une forme et donc il donne une forme à la sellette, rendant plus difficile l’installation.
Là encore le mieux c’est d’essayer. Il n’y a pas deux sellettes semblables. Même chez le même fabricant.
A+
L
Rien n’est tout blanc ou tout noir. rien n’est simple.
Présenter la question en terme de " Ça c’est mieux, ça c’est moins bien", c’est déjà se tromper. Il y a diverses solutions adaptées à diverses problématiques et à certaines contraintes. Il y a des produits mieux adaptés que d’autres, dans toutes les catégories.
Il y a d’excellents airbags. J’ai déjà eu l’occasion de raconter un impact à plat dos sur le sol, d’une vingtaine de mètres de haut à 8,5 m/s de chute, sans aucune conséquence physique grâce à l’airbag.
Il faut choisir en fonction de ses critères personnels et de ses contraintes, en en discutant avec un spécialiste du matériel.
wouaou … ca fait combien de G encaissés par le pilote ?
Étonnant la résistance physique humaine.
Je confirme, moi qui suis un aficionado du “poser sur le cul” je peux dire que mon airbag est extrêmement efficace dans cette configuration!! :bang:
Deux magasins différents m’ont conseillé justement la mousse bag et mes moniteurs aussi. Justement pour les rebonds et aussi vu que je suis débutant je risque de percer l’air bag lors de mes gonflages d’entraînement.
“rebonds”
“percer l’airbag”
je pense que tu es suffisamment bien conseillé ça sert à rien de demander ici du coup
C’est ironique ?
J’aime bien croiser les conseils. Pour avoir plusieurs avis. Apres mon choix de sellette était fixé.
Je parie une choppe sur le “oui”.
Vu de l’extérieur, j’ai l’impression que tu es plus en train d’aligner des conseils que de vraiment les croiser.
Triple Seven dit très justement plus haut que rien n’est tout blanc ni tout noir. Si deux technos “mousse” et “airbags” coexistent depuis un bon moment sur le marché et que c’est toujours aussi difficile de déterminer laquelle sera la plus adaptée à M. Toutlemonde, c’est en grande partie parce que les deux sont plutôt très bonnes. En vrai, je crois qu’elles feraient les deux l’affaire dans presque tous les cas si l’autre n’existait pas.
On revient donc au conseil de Choucas encore un peu plus haut: les deux sont bien avec chacune des plus ou des moins, prend celle qui te plait le plus, la plus jolie, la moins chère, ou que sais-je encore (les sellettes c’est un peu comme les godasses, faut essayer pour savoir si ça va, et c’est difficile de faire des généralités sur un forum). Elle ira très bien pendant longtemps pourvu que tu la manipules correctement. Evite peut être quand même les rebonds… pas pour la sellette mais surtout pour toi.
Et pour le jour où tu arriveras pour te poser sur un terrain avec deux manches à air qui ne disent pas tout à fait la même orientation, la plus grosse erreur serait de réfléchir à laquelle tu suis jusqu’à finir par toucher le sol ou un obstacle faute d’avoir pris une décision.
Et bien faut prendre une sellette hybride comme l’access 3 d’advance. Comme ça on profite de l’air bag et de la mousse. :ppte:
Alala que c’est compliqué. Mais en tout cas pour avoir essayer la success elle est confortable.
Non non je croise les infos. Mais on entends A d’un coté et B de l’autre c’est pas évident.
Je pense que je vais aller tester les deux voiles. Et je verrais ensuite pour le choix.
Je vous tiendrais au courant de mon achat.
Essaye les et prend elle qui te plait le plus et si tu n’arrives pas à faire la différence en vol, prends :
- la moins chère
- la plus belle
Et ne t’inquiète pas trop , toutes les À sont bonnes globalement , c’est le pilote qui fait la différence !
Pour le ptv je pense qu’il vaux mieux viser le milieu de fourchette quand on débute . La voile est plus douce à piloter , les commandes moins dures et le taux de chute un poil meilleur qu’au ptv max (ca permet de monter plus facilement, ce qui n’est pas évident quand on débute !)
Perso je compte mon poids habillé et chaussé plus 10/12kg
J’ai essayé la nervures hier en gonflage. Et bien je ne suis pas convaincu par cette voile. Je n’ai pas eu un bon feeling avec cette voile. Elévateur qui s’emmêle facilement surement du à leur faible épaisseur, du mal à la faire décrocher.
Je vais donc me tourner soit sur l’alpha 6 ou la bolero 6. Je ne sais pas encore. En tout cas c’est les mêmes plages de poids. Que pensez de ces deux voiles ?
[quote]du mal à la faire décrocher
[/quote]
Sans doute tu as voulu dire du mal à la faire décoller, parce que du mal à la faire décrocher c’est plutôt une qualité, elle veut voler !
non non je pense que les freins étaient mal réglé jamais beau mettre les mains sous les fesses et la voile resté en l’air à me tirer. Après je ne suis pas un expert mais elle avait pas du tout le même comportement que la bolero 5 que j’ai eu pour mon initiation. Et puis même sans ça je ne sais pas, je n’avais pas le bon feeling je ne pourrais pas expliquer. Apres le problème vient surement de moi.
Je signale que le numéro de Parapente Mag qui vient de paraître (n° 174 - octobre-novembre 2017) publie un dossier comparatif de 10 voiles homologuées “A” :
- Advance Alpha 6 ;
- Gin Boléro 6 ;
- Gradient Bright 5 ;
- MCC Amaya 3 ;
- Nervures Morea ;
- Niviuk Koyot 3 ;
- Ozone Jomo ;
- Sky Paragliders Fides 5 ;
- Skywalk Mescal 5 ;
- Sup’Air Eona.
Il y a donc en particulier dans ce comparatif l’Alpha 6, la Moréa et la Boléro 6.
Cela peut donner des indications sur les points forts et les points faibles de chacune de ces voiles.
A+ Marc
merci de l’info faut que je vois ou trouver se magazine.
Je l’ai reçu avant-hier car je suis abonné.
Il ne sera peut-être dans les kiosques que dans les prochains jours (?).
Marc
J’ai tout lu le comparatif des 10 voiles. Et bien je pense que je vais partir vers l’alpha 6.