c’est mon métier.
ça fout les chtons… ça me fait penser au fil de discussion sur la facilité d’accès au parapente: si il faut savoir se servir d’un transpondeur, communiquer avec les contrôleurs en phraséo aéronautique etc etc etc… il faudra bientôt un brevet de pilote privé pour faire un vol du soir en soaring.
Moi ça ne me dérange pas plus que ça puisque c’est mon métier mais je n’ose imaginer le bin’s pour tous les autres