The article makes clear, proves, that the two can differ substantially: at least by 5%, often even more. Maurer is right to fly on barometric altitude; it’s the rest of the sport that is wrong!)
:mdr:
super ton article, belle illustration des embrouilles possibles
Red Bull X-Alps 2011
Et bien les organisateurs sont bien rigide avec leur règlement…dans les new’s, les instruments de Chrigel indiquaient bien qu’il était prêt des zones interdite mais qu’il n’y ai jamais entré :grat: les commissaires de course ont une analyse très bizarre. Peut être bien que les autres concurants étaientt bien dans les limites aussi…on peut se poser la question :grat:
pas grave ca change pas grand chose et en plus il se sera bien reposé 
Décidément je suis fâché avec le pluriel !!! Désolé pour les fautes 
la météo de Zermatt pour demain : http://www.meteoblue.com/fr_FR/point/forecast/tab/b/48/f/5218/c/ch
Alors nous bien évidement on habiterai dans le quoi on ce dirait : bof pas terrible ! petit créneau dans le début de l’après-midi mais bof …
Mais allez savoir ce que Chrigel est capable de nous faire avec ça ? poser en France après avoir taper la balise du mont-blanc ?..
réponse demain soir !
C’est vrai que dans son cas, ça ne change rien si ce n’est que ça relancera peut-être un peu la course demain mais avec la météo prévue, ce n’est pas dit.
Pour ce qui est des règles, pour ceux qui aiment fouiller les réglements, l’X-Alps s’appuie sur son réglement… Pas sur les règles internationales de définition de l’altitude, règles acceptées par chaque concurrent en s’engageant. Je pense aussi que l’alti baro serait plus juste et judicieuse puisque les zones aériennes sont définies par rapport à ces valeurs… mais bon.
Quant à la rigueur pointilleuse des organisateurs… heureusement qu’elle est là sinon Vincent et Clément auraient de quoi faire la gueule avec leurs petits six mètres de franchissement.
Peut-être que demain nous aurons droit à quelques ploufs stratégiques…
Comme je le disais dans mon message précédent, je suis tout à fait d’accord avec toi Beluga concernant les autres compétiteurs… 
Pour l’instant, tout le monde repasse au sud du Piz Palu après avoir claqué la balise : seul De Dorlodot fait route vers le nord… quelqu’un aurait une explication à ces choix stratégiques ?
En effet, c’est difficile à comprendre…par contre encore bravo à Coco qui s’accroche et qui avance sans arrêts karma+ Un vrai tracteur ce type 
Par contre, en regardant la balise du Mont Blanc, il n’y a pas de cylindre :grat: Est ce normal ou alors il va falloir passer pile au sommet ? :grat:
Pour le Mont Blanc, il suffit de passer au nord du sommet.
Tu peux le froler ou passer à 50 km, ça compte aussi :lol:
Jon Chambers part sur la balise par la route : on dirait qu’il va s’engager vers le nord aussi.
Peut-être que Clément projette de grimper demain matin sur la crête du “fil da prairol” pour claquer la balise en volant.
Gebert est en train de trottiner !
Dans les new’s, Chrigel pense faire la balise du Mont Blanc lundi après midi…il est vraiment remonté à bloc 
c’est bon, ils sont tous couchés, je vais enfin pouvoir dire bonjour à ma femme !!! :lol:
ROTFL :mdr: :mdr: :mdr: 
karma+
je ne vois pas l’allemand avoir claquer la balise! qu’en pensez-vous?
quand on affiche le cylindre c’est pas bon .
Erreur ,quant on rafraichit la trace ,l’allemand est bien passé dedans!
comment tu fait pour rafraichir la trace ?