Fais tres attention que les boucles de l’Altix ne traine pas dans le sable… C’est le bon verouillage des boucle qui est en jeu.
Experience personelle
secour a la dune ??
Merci pour ce témoignagne, boucles autos = plus de poids et soucis de verrouillage éventuels, quand je pense qu’il y en a qui se marrent quand ils voient que je ne veux que des boucles acétales toutes simples mais sans soucis (et que certains appellent “à l’ancienne”)
ok pour les boucles , sinon quelqu un connais une selette manibable supr pratique et legere pour pratiquer a la dune ,avec biensure un container integré pour secour …merci
Le secours à la dune est inutile voir potentiellement dangereux. Pourquoi tu demandes puisque de toutes façons tu as décidé de l’emmener?
Pour moi le mieux à la dune c’est une sellette classique avec mousse. L’airbag se remplit de sable et n’a pas vraiment le temps de se gonfler entre les multiples touch&go
La tentation est grande de faire des waggas et le sable, si il amortit bien les glissades est dur comme du béton sur un vrai cratère.
Les sellettes à cuissarde sont une torture pour les roubignoles, et le poids de la sellette n’est pas un problème, si tu te débrouilles un minimum en gonflage c’est l’aile qui la porte les 9/10ème du temps!
il est vrai que le secour me rassure ms ce n est que parce que je suis novice a la dune e dc ps encore realisé que surement il etait inutile , sachant que j ai une altix pouvait vs me conseiller en choix une selette d occas avec planchette et protection mousse…
merci
Vas pas acheter une sellette juste pour la dune! Prends ta ou tes sellettes, ça fera très bien l’affaire. Vide de temps en temps l’airbag du sable qui sera entré dedans et fais pas le fou et tout ira très bien. La dune c’est 
c juste que j n ai que mon altix en selette et g pas envie de a baiser …
pour moi pas de secourt a la dune car pas envie de le ruiner avec le sable et de devoir le replier et le bénéfice ne me paraît pas flagant mais par contre je prend une selette avec un bon mousse bag car ok c’est lourd mais bon si tu vient jouer prés du sol voir arrive un peut vent de cul 
et que tu impact même si c est du sable sa reste le sol et sa peut faire mal… 
par contre je suis d’accord pour le danger de collision liés a la sur fréquentation en cette période c’est assez flippant quand on débarque la première fois je pense …
sinon vider le sable souvent et impératif les voile on des comportement plus que étrange charger de sable : mise en virage parachutale.
j’ai vue des personnes tenter de décoller avec tellement de frein lié au sable je suis curieux de réaction que cela peut créer, penser vous que le decro est possible?
j ai déjà eut des cravates a cause du sable dans les plume jamais plus et vous ?
Decro à cause de sable dans les caissons, ba oui, grave meme.
J’ai 2 exemples directs :
Le premier il y a 3 ans, un suisse de 45 ans (mon voisin de bungalow). Il volait pas souvent du tout genre qu’à la dune une fois par an, et à 5m sol après avoir galéré comme un malade pour décoller, il veut jouer un peu et bing décro puis retour au sol: Tassement de vertèbre et une cote.
Le 2eme, matte le film 5 :00, no comment. Voile pleine de sable aussi…
http://www.youtube.com/watch?v=jJz_LVe3qzc
Pour recoller un minimum au sujet, toujours dans cette video, à 4 :30 une scene comune de la dune (euh…c’est po moi l’pilote). Donc là si ça touche le secours ne sert strictement à rien.
Globalement je trouve le secours complètement inutile à la dune voir meme dangeureux.
A cause de la hauteur tout d’abord, il n’est pas utilisable. Qq’un dira peut-être que ça peut servir à descendre des arbres au cas où, mais pas dans ce cas puisqu’ils sont beaucoup trop haut et que tellement peut dense que franchement……j’ai pas envi d’essayer.
Et puis j’imagine qu’il peut bien se remplir de sable et qu’avec les wagas volontaires ou non il y a moyen de provoquer l’ouverture involontaire.
Ensuite il y a l’aspect poids qui n’est pas négligeable mais comparé au risque sécu ce n’est qu’un détail.
Ok merci pour ces conseils et cette video assez sympa , hé bien je pense enlever mon secour de l altix le temps de la dune…
merci Bon vol
pierrot
Mets des maillons rapides aussi, le sable dans les maillons autos, c’est pas top…
à propos, et en m’excusant du hors-sujet, ça donne quoi une Altix à la dune quand elle se remplit de sable? Pas trop galère de virer le sable par la seule petite entrée d’air latérale?
g pas ecore essayé je te dirais ca bientot … j suis tjrs preur avis aux amateurs je cherche une selette dans le meme genre qu altix en occas pour la dune .merci
Petite expérience de la dune ou je suis allé voler avec mon matos standard, le sable c’est insidieux! J’ai pu constater que si l’on galère trop dedans (mon cas), les boucles light Supair peuvent ne plus se fermer correctement (coton a nettoyer!) et que si le container de secours n’est pas complètement étanche (ce qui est rare avec le sable…) il peut être judicieux de le sortir du pod pour éventuellement l’aérer puis le replier!
Donc j’ai investi dans une altiplume airbag (qui me sert aussi pour le gonflage) avec d’ancienne boucles à anneaux, légèreté, protection et facilité de nettoyage!
Je ne pense pas que le secours serve à grand chose à la dune contrairement à l’accélérateur… pensez a en équiper la seconde sellette.
sur ma 1ere sellette ca m’est arrivé, le sable a gêné la fermeture de la ventral et s’est déclipsé, par bol c’était une journée soaring et je l’ai refermé.
en tout cas j’irai pas avec ma sellette et ma voile de tout les jours, et pour le secours pareil je vol sans. en revanche pour voler la bas, garde des protections dorsale ( plus utile que le secours).