SECOUR SANS APEX CENTRAL !!!!!

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moi ce que j 'en dis c 'est qu il y a du fric en jeu comme dans tous les sports , et que certaines choses ne sont pas forcément indispensable,

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pourquoi tu t enerves comme ca ?

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je m 'enerve pas…je dis ce que je pense , c 'est tout, mais tu as raison il faudrait effectuer des tests pour voir ce que donne un vieux secours

[kifou]

j’ai qqes contact chez porcher sport ( fabricant le tissu de voile) mais il me faut des secours pour qu’ils puissent les tester!! et ça c’est moins faciles

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salut
a savoir, l’apex ou cordeaux centraux, permet :

1. de favoriser l’etalement de la voile lors de la mise en oeuvre de celle-ci donc ouverture plus rapide (l’etalement de la voile se fait par l’extrados grace a la depression, l’apex permet “d’aplatir” l’extrados donc d’offrir une plus grande surface a la depression)
2. d’accroitre la vitesse critique, c.à.d. que l’ on peut mettre plus de charge sous une voilure de plus petite surface. La vitesse critique etant la vitesse de descente au dela de laquelle la voilure se referme (forces aerodynamiques deteriorees) ainsi si je met un apex, je tire sur ma voile vers l’interieur, j’ecarte donc le bord d’attaque et je peux ainsi la faire descendre un peu plus vite sans risque(theorie simplifiée).Par consequent je peux reduire la surface de ma voile pour un meme PTV. Facile non ? Pratique pour gagner du volume !
   Donc concernant cette voile, il faut s’assurer qu’elle ne possede pas d’apex et bien faire attention a ce qu’il n’est pas ete enleve par un proprietaire precedent.
   Sinon en terme de descente, aucun risque si ce n’est une ouverture plus lente (donc a eviter sur des sites de petits deniveles) et bien s’assurer des limites d’utilisations du constructeur.
   Concernant l’age du matos, 10 ans est une limite du constructeur sans pour autant avoir testé le matériel au dela, donc info ou intox ?
   voila pour d’autre truc technique bizarre si je peux aider ???
   bon vol

Oulala :

• Un parachute de secours hemisphérique n’a pas d’extrados ni d’intrados
• Il ne s’ouvre pas par depression sur l’extrados.
• Ta définition de la vitesse critique me laisse fort perplexe.
• Quant au “pull down apex” il ne permet pas à un hémisphérique de déscendre moins vite si le maître couple reste le même.

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J’ai vue une pub,
ou si tu achetes un parachute et que tu leur remets ton ancien, il te donne une belle ristourne.
Je trouve le systeme efficace pour éliminer les vieux trucs… ils pourraient aussi faire des test …

[Sandrine]

J’ai vue une pub,
ou si tu achetes un parachute et que tu leur remets ton ancien, il te donne une belle ristourne.
Je trouve le systeme efficace pour éliminer les vieux trucs… ils pourraient aussi faire des test …

ah moins qu’ils pratiquent aussi la ré-emballe (comme la viande au super marché) :mrgreen:
:canape: :sors:

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:mdr: :mdr: :pouce:

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J’ai vue une pub,
ou si tu achetes un parachute et que tu leur remets ton ancien, il te donne une belle ristourne.
Je trouve le systeme efficace pour éliminer les vieux trucs… ils pourraient aussi faire des test …

c’est pas trekinje par hasard , vu qu il propose aussi de se pacser avec eux sur leur pub :mdr:

[kifou]

salut hervé
lorsque je parlais d’extrados j’essayais d’etre clair alors si j’ai dit quoique ce soit qui choque veuille bien m’en excuser.effectivement un parachute rond comporte un dessus et un dessous (intrados et extrados pour un parachute de type aile volante).
Lorsque je parlais de depression, je parlais surtout de la trainée (1/3 de surpression dans la coupole et 2/3 de depression sur la coupole), ensuite je parlais de l’étalement de la voile dans la masse d’air et non de l’ouverture manuelle par la poignée rouge.
voila j’espere t 'avoir convaincu si ce n’est pas le cas alors tant pis pour moi.Par contre si tu peux me refiler des infos je suis preneur car tres interressé.
merci a toi et bons vols

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salut hervé
lorsque je parlais d’extrados j’essayais d’etre clair alors si j’ai dit quoique ce soit qui choque veuille bien m’en excuser.effectivement un parachute rond comporte un dessus et un dessous (intrados et extrados pour un parachute de type aile volante).
Lorsque je parlais de depression, je parlais surtout de la trainée (1/3 de surpression dans la coupole et 2/3 de depression sur la coupole), ensuite je parlais de l’étalement de la voile dans la masse d’air et non de l’ouverture manuelle par la poignée rouge.
voila j’espere t 'avoir convaincu si ce n’est pas le cas alors tant pis pour moi.Par contre si tu peux me refiler des infos je suis preneur car tres interressé.
merci a toi et bons vols

Salut Kifou.
Je doit avoir pas mal d’info sur l’ouverture des hemisphériques. Il faut que je retrouve mes bouquins. Si j’arrive à trouver quelquechose d’intéressant et de photocopiable je te l’envoie.