Ha ben c’est marrant, j’ai une Hybrid et j’en connais plein qui en ont et en sont plutôt satisfaits ! Comme quoi…
Je la trouve plutôt bien, le seul truc qui me gène un peu c’est les sortes de volets de la poche secours qui ont tendance à sortir (les aiguilles restent en place). J’ai gagné 2 kilos sur mon ensemble précédent, mais surtout j’ai gagné en volume : ça prend deux fois moins de place qu’avant (j’avais un moussebag), je bouffe plus la moitié du coffre à moi seul lors des départs en vacances ! 
Question confort, c’est pas mal sans être extraordinaire, mais je sais pas si ca peut se comparer à une kama2 (la K2 c’est encore un autre modele au fait ! ).
Enfin, question prix, je l’ai payé 500€, le même prix que ma selette d’avant.
sellette k2
Ouai enfin quand je dis le prix pour la kama2 c’est juste pour dire qu’elle est pas donnée et que c’est une des plus chère.
Bon c’est sûr qu’on en a pour son argent vu la qualité; je trouve que les sup’air ont quand même baissé niveau qualité de fabrication. J’suis pas sûr de pouvoir garder une sup’air d’aujourd’hui 10 ans comme mon évo de 98 que j’utilise en sellette principale. Par contre une advance ou une Kortel je crois pas prendre de risque en disant que dans 10 ans tu l’as encore.
Jeff
+1, j’avoue que c’est un argument de poids aussi pour moi. Les kilogrammes m’importent peu, c’est surtout la place que ça prend qui me saoule.
Mais par exemple,est ce qu’une sellette Access Standard Supair est considérée comme compressible et prenant peu de place ? ou bien est ce qu’elle reste volumineuse du fait de sa basicité de construction ? Parce que même avec cette sellette, j’ai un sac vraiment énorme et ça me gêne beaucoup !
Pour le coup, je me pose des questions ! :grat: ?!
Y a quelques semaines j’ai envoyé un mail pour des infos sur La K2 et la Kanibal chez Kortel et chez un revendeur ecole!
Clairement, Kortel m’a dit d’oublier la Kanibal pour me conseriller la K2 en revanche le revendeur école m’a dit que la K2 était plutot réservé à des pilotes ayant au moins 200 heures !
QU’en pensez vous ?
Etonnant. A l’époque où j’ai pris la karma j’hésitais avec la kamasutra et j’avais donc appelé Kortel qui me dis alors, à propos du comportement, que les 2 sellettes avaient les mêmes géométries donc un niveau de sensibilité identique. J’avais moins de 100 vols et venais d’une X-Alps (toujours à vendre d’ailleurs 
) et je peux te dire que j’ai toujours gardé la ventrale très ouverte et n’ai jamais senti le besoin de raccourcir les cuissardes en V (elles réduisent le rouli).
Bonsoir Fred,
C’est pas Kortel qui me déconseille la K2 mais une école qui revend des sellettes Kortel.
Kortel quant à eux m’ont dit que la Kanibal transmettait énormément et qu’elle n’était pas faite pour un débutant, mais qu’en revanche la K2 était bien plus adaptée et les témoignages de ce fil vont aussi dans ce sens.
Je me demande donc pourquoi un revendeur la déconseille puisqu’elle amortit beaucoup suivant que l’on sert les sangles du V, que ce n’est pas une sellette couchée ( plus délicate en cas de problème) mais à deux vraies positions, ce qui a l’avantage d’avoir une vraie évolution pour qui veut investir pour longtemps !
Dixit les vendeurs Kortel sur leur stand de St Hil : la kamasutra c’est accrochage plus haut que la Kannibale et la Kanibale n’a pas d’ abs. Donc Kamasutra plus stable mais moins sensible que la Kannibale. En gros la Kannibale retransmet tout et est très précise (forcément).
Toute façon moi vu l’encombrement et le prix de la kannibale, même pas j’y pense.
Déjà que j’hésitais pour la kamasutra parce que je trouve que ça fait un peu “j’suis un pro du cross” moi qui vole surtout sur site avec de rares petits cross de 30-40 bornes, alors avec la kannibale les gars au déco doivent attendre que tu sortes ta boom ou ta icepeak… et pas une epsilon.
Jeff
Dans ce cas là, je ne crois vraiment pas que l’avis des autres m’importerais…Je n’en aurait même litéralement rien à f…aire :mdr:
Ici les avis INTELLIGENTS, on vient les chercher. :mrgreen:
La K2 me branche vraiment et l’epsilon 6 aussi, même si les essais peuvent me faire changer
Ouai moi aussi elle me branche énormément cette K2, surtout après avoir passé de longues minutes dedans sous portique.
Un pote du club vend la sienne (elle a 6 mois), je dois l’essayer la semaine prochaine. Trop lourde et trop encombrante pour lui, par contre il reconnait que c’est la meilleure sellette qu’il ai jamais eu.
Pour l’E6, ce sera pour dans un an, le temps d’user mon E5 une saison de plus.
Jeff
Oui, j’avais bien compris. Mon commentaire regardait ce que te dit l’école effectivement.
Pour la petite histoire, je n’avais pas pris la kama car avait un peu peur de vouloir trop voler couché de de me retrouver en difficulté à la première fermeture.
Kamasutra II ? mois je vol avec et j’en suis super content ,bien plus rassurante que ma vielle. par contre au niveau de la voile c pas top (apco tétra) ça peut choquer sur les decos mais j’men fout royalement , j’me fais plaisir
ça y est je l’ai !!! :ppte: :ppte:
Je l’ai achetée à la Coupe Icare ce samedi, pour 650€ ! c’était un modele d’essais/exposition du magasin Ailipse ! taille S
Après avoir fait de nombreux allers retours entre les stands Supair, Kortel et revendeurs divers, je me suis décidé, car j’ai vraiment trouvé que Kortel était un rang au dessus. J’aurais choisi la Hybrid si elle avait eu les mêmes technologies de sangles de serrage. Chez Supair c’est la galere pour changer un réglage, on peut a peine le faire en vol, ça fait mal aux doigts, alors que la kamasutra2 est toute douce !
Et de toute façon j’avais flashé dessus donc j’aurais regretté si j’avais choisi un autre modèle. La Hamac de Niviuk était super aussi, quasiment le même modèle que la kama2, en plus simplifié.
J’ai pas encore essayé en vol mais je me fait pas de souci vu que c’est le top du marché !
A mon avis, aucun n’a tord ! Si ton revendeur école a dit que la kama2 était réservée a des pilotes ayant 200h de vols, il aurait aussi dû dire que la canibale était réservée à ceux qui en ont 400 !
A mon avis, si comme écrit sur ton profil, tu débute AntiC, c’est un peu viser trop haut trop tôt de choisir la Kamasutra2, dans le sens où la sellette n’a pas été conçue pour un débutant . Mais tu peut très bien voler avec quand même, bien que la position la plus assis de la sellette soit quand même assez inclinée par rapport à une sellette de débutant à ce que j’en ai vu.
As tu pensé à la Karma ? = modèle juste en dessous de la kamasutra2.
Un bon coup pour ce prix là.
Je viens d’en rater une d’occase (mais d’à peine 6 mois, comme neuve, je connaissais bien le vendeur pour voler souvent avec lui) pour 500 € environ.
Tant pis …
La Hamac ne m’a pas convaincu. Bien mais pas le coup de foudre comme avec la Kama.
Jeff
[quote=“Robou,post:33,topic:17494”]
ça y est je l’ai !!! :ppte: :ppte:
de toute manière aucun achat ne se fera avant essai et surtout pas à ces prix là car il serait vraiment idiot de devoir revandre à perte parce que je me ferais peur avec tel ou tel matériel. 8)
Ca s’appelle un achat “coup de coeur” (avec essai sous portique au moins j’espère) :mrgreen:
Jeff
quote]Mais tu peut très bien voler avec quand même, bien que la position la plus assis de la sellette soit quand même assez inclinée par rapport à une sellette de débutant à ce que j’en ai vu.[
[/quote]
C’est vrai que la K2 ne s’utilise pas comme la pluspart des autres sellettes,surtout celles qu’on achète au début, et qu’à mon avis un certain nombre d’heure de vol est necessaire surtout avant de l’acquérir, mais aussi pour s’y faire et paufiner les règlage. mais après…Rolls Royce 
Et elle peut aussi se règler en position bien assise, même si ce n’est pas sa destination première.
A+
Toute façon elle porte bien son nom :canape:
Peut-être…faudra que je vérifie à deux…sous portique, ça doit multiplier les possibilités :lol:
:sors:
Hello
Quelqu’un a t il une kamasutra II sur laquelle il a monté un vario ?
Je ne veux pas de cockpit, juste une attache pour fixer un vario. Si quelqu’un a deja fait la manip, je suis prenneur.
Siou