SELLETTE KORTEL DESIGN KUIK 2007

Vous utilisez quoi comme maillons pour relier la sellette aux élévateurs?
Y a-t-il une importance?
Est ce que tous les modèles se valent?
J’aurai un secours ventral léger accroché sur les mêmes maillons.Que faut-il privilégier(des maillons rapides ou vissés)?
Merci . :pouce:

j’utilise des mousqueton rapide pour les vols “normaux” et j’ai une paire de conect pour les vol light !!!
a+

C’est ça les conects??? :oops:

http://www.lespassagersduvent.com/images/visuels_maillons/1144164674.jpg

oui, mais les miens sont en noir :mrgreen:

“ça” s’attache facilement pour un débutant ?
Il faut quelle résistance à la rupture car je n’y connais rien et quand je vois la force centrifuge après un 360° :affraid: ,je me dis qu’il faut du solide si ça par en sucette involontaire(vrille,etc…)?

Il parait que les connex sont plutôt qu’un maillot normal en acier !!

en gros, les maillons classique sont certifier a 1T les conect 2T
donc pas de soucis, ça resiste.
pour la facilité, au debut c’est pas top mais apres, on prend vite le coup et plus de soucis.
autre point non negligeable, l’aspect psychologique ! on a beau savoir que cela resiste , on ce pause toujours des question !!!
a+

Tu m’étonnes !!! :affraid: :grat:
Comment fait-on le “noeud” ?
Peut-on y accrocher un secours?
Est-ce un réel plus au niveau poids car je crois que la différence n’est pas énorme?

il y a 110gr d’ecart, ça fait presque 2 mars :mrgreen:

Salut,
J’ai testé les connect avec ma kairn,mis a part la barrière psy et qu’il faut pas se planter dans les noeuds c’est pas mal…

j’ai une tite question en rapport avec la Kuik,peton se permettre de partir en cross avec?? question confort!!!.J’ai une sup air Vamp que je trouve trop lourde alors j’avais pensé passer sur une kuik avec un secours ventral Y a-t-il qcq’un qui a tester??
Merci et bon vols a tous…

vi je vole avec une kuik et un secour ventral, tu peux crosser sans problemes…le confort est a la hauteur de ce que sait faire denis cortella…c’est a dire excellent, pi si tu fatigues l’accelerateur permet de se reposer les gambettes pendant le vols :pouce:

Perso ,je suis toujours à la recherche d’une Kuik d’occase. :coucou:
je voulais investir dans une neuve mais les problémes mécaniques de ma voiture m’ont dissuadé de la manip.
(surtout mon ministre des finances :bang: )

:coucou:
tu as regardé là ?:
http://www.korteldesign.com/francais/jeu_cadres/korteldesign.html

y a une kuik d’occase sur parapente mag a 300roro ce mois çi , fonce !!!,et j’en ai vu une sur :www.parapente-fr.com rubrique occasion… faut un peu fouiller aussi… :pouce:

yes,j’ai même fait passer une annonce le 13/01/07.
Je fais aussi un tour de temps en temps sur Ebay.

Pour compléter mon précédent post,c’est suite au compte rendu de jujuenvy23 le 6 janvier et l’article sur les sellettes à cuissarde dans PPMag que j’ai eu envie de ce type de sellette.
Peut étre aussi pour retrouver les mêmes sensations qu’en parachutisme,retrouver plus de liberté dans les mouvements.
Bons vols à tous les membres :forum: