Sellette Light Airbag Gii 2 Sky

Sky préconise :

“Nous recommandons l’usage du SKY SPARE light ou SKY SYSTEM II avec cette sellette”

Donc je pense que si tu prend une taille “L” le secours taille au dessus devrais passé. Pour être sur appelle chez Sky ou écrit leur via leur cite (en anglais il y a plus de chance qu’ils comprennent) moi je les ai appeler via un collège qui parle Tchèque.

Sinon appelle leur revendeur en France : Marc Genovese

184 Ch. De Corbaz
741 60 COLLONGES SOUS SALEVE

Téléphone: (33) 0680755738
E-mail: marc.genovese@neuf.fr

RdV3

Le glissement vers l’arrière du dossier c’est sur la sellette école qui devais être réglé et re-réglé à chaque stagiaire et qui du coup me demandait de refaire ou de vérifier le réglage avant chaque vol mais pas de PB ===>>> Bien compris ! donc pas de tendance à glissé tout seul vers l’arrière durant le vol :pouce:

Sky préconise le secours SKY SPARE light ou SKY SYSTEM II. Bon à mon avis mon secours light 08 taille M de chez sup’air rentrera sans problème surtout en taille L/XL :pouce: il doit avoir le même volume plier .

Oui je vais lui passer un coup de fil à Marc bonne idée !

Merci pour tout :pouce: et passes de Bonnes fêtes .

hello !

Qui à une Sellette GII (modèle avec secours sous assise) en Taille L/XL et combien mesurez vous? Que ça me donne une idée…
je fais 1.84 m et je voudrais savoir si cette taille me serait ok !

Car je pense que la taille M me sera juste ! :grat:

Merci d’avance :pouce:

personne ? :cry:

Je l’ai essayée … chez Paux … sous un portique (la L alors qu’il me faudrait la M version front). Ceci dit le parachute de la version “non front” est en position latérale. Mais avec les poids actuels des parachutes, ça ne devrait pas induire de lacet :smiley: . Les finitions sont top, tout comme le poids. J’apprécie l’absence de complication: pas de réversibilité (ouf!), pas de ressort ni de mousse de prégonflage, des réglages accessibles en vol, des boucles transparentes type WV … bref du simple bien foutu.

Reste à essayer en vol … mais je ne vois aucune concurrente dans le secteur.

:trinq:

je vole avec une gii2 version secours plus ou moins sous-cutal, un retour objectif intéresse quelqu’un?

Excuse moi Justin Bieber je n’avais pas vu ta réponse; oui un avis objectif m’intéresse car je suppose que la GII 3 doit être dans la même lignée que la 2 et cette GII 3 fait partie de mon panel de choix pour remplacer ma sellette début d’année prochaine, alors si tu peux dire ce que tu en penses en temps qu’utilisateur ce serait sympa!

ok alors je mesure 190cm et suis de corpulence normale à mince. au niveau du cul je suis tenu impec. je trouve nulle part le sticker dans la sellette donc pas moyen de savoir quelle taille j’ai, mais installé correctement la planchette arrive juste avant le genou donc ça semble être une taille trop petite par rapport à ce que j’aurais acheté si j’avais lu les tailles sur le net. suppositions…

Les matériaux sont robustes, la construction simple et solide, sans chichi et sans complication. c’est évident et ça fait plaisir.

assise et dos: tapissé d’un mesh confortable, le dos épouse bien le corps, la surface de la planchette est en tissus nylon qui ne glisse pas, sans être antidérapant.
la profondeur d’assise ne se règle pas, l’inclinaison du plateau est naturellement légèrement inclinée vers l’arrière pour une position assise assise - couchée. pour aider au réglage, il y a les bretelles et l’inclinaison du dos tout de même, chaque fois avec de bonnes boucles faciles d’accès et faciles à régler en vol.

avec une assise confortable, près du corps, une bonne tenue du bassin et du dos, le pilotage est évident. les appuis sont très directs et efficaces, sans pour autant que la sellette soit “instable”. Sans piloter, les éventuelles turbulences sont assez filtrées, on sent tout mais ça ne déstabilise pas, on peut piloter en transition sans les freins avec les fesses uniquement sans aucun tracas.

entrée et sortie se font naturellement, les cuisses bien réglées, lever les genoux amène le plateau sous les fesses sans effort, la sortie c’est évident aussi.

la poche secours est sous-cutale latérale. l’espace n’est pas très grand mais un supair start L entre en bourrant un peu. un secours semi-léger serait idéal. La poignée est facilement accessible en suivant l’élévateur.

Le poids est faible, 2.2kg pour ma version, sans secours.
la sellette est relativement volumineuse par contre à cause des plaques de l’airbag, elle est assez large une fois aplatie. je suis sûr qu’il y a moyen de compacter, mais je suis une chiasse en pliage de sellette, surtout avec des plaques.

pour résumer, une superbe sellette très simple, très bien faite, très confortable, très précise, très rassurante, plaisir total en vol! l’outil idéal pour gonfler, faire des ploufs, des manoeuvres.

Merci à toi pour les infos.
xavier