Je confirme ce que dit sufair 
J’ai passé ma coupe icare a faire le tour des stands pour me renseigner sur les différents secours de bi et le premier “travail” est de faire le regroupement des marques qui vendent le même produit (ce qui est parfaitement normal pour un produit aussi cher à développer pour de si faibles CA). J’ai donc eu confirmation que pour les secours bi light:
- C’est MCC (A.Paux) qui s’est collé sur le développement pour : MCC, Nervure, Sup’air, Sky (pour info pour l’ultralight solo c’était nervure qui avait fait le boulot)
- Le secours à 2kg7 de ITV est produit par Firebird avec un tissus particulier…et il ressemble très fort à celui d’Indépendance (mais pas sûr que ce soit le même…)
Par contre, pour ce qui est d’avoir des infos sur l’efficacité de ces secours, c’est le bordel :banane: Parce que les protocoles d’essais sont différents entre LFT et EN (perso j’ai plus confiance dans l’EN), qu’en plus les secours plus anciens sont homologués AFNOR et pas forcément EN. En plus,(heureusement), il n’y a pas des masses de bi qui font secours dans la vraie vie.
Par contre ce qui est sûr c’est que dans la vrai vie, le comportement pratique du secours peut vachement varier suivant le contexte.
Ce que j’ai compris, c’est que la stabilité est fondamentale car certains modèle qui ont un super taux de chute en air calme chutent à plus de 8m/s à la moindre turbulence… Autre détail pas évident au premier coup d’oeil: le nouveau MCC est qualifié EN à 210kg et le ITV/Firebird est qualifié EN et à 220kg…mais 220kg suivant la LFT et seulement 190 suivant l’EN :grat: …
Il ne faut pas non plus faire de déduction sur les performance d’un secours BI d’une gamme en fonction des perf des solos de la même gamme
Bref, pour l’instant j’ai comme un doute sur le modèle ITV/firebird (pourtant bien plaisant quand au rapport poids/prix) et mon choix se porterai soit sur le cher MCC soit sur le APCO (AFNOR 200kg, pour 3kg25) qui lui est plutôt pas cher. Mais bon, je suis preneur d’info pour m’oter le doute sur firebird… :roll:
