? :grat:
C’est la configuration que j’ai en mini, et on peut difficilement faire plus simple (à part une Radicale, qui est une Escape sans airbag :mrgreen: )
? :grat: (bis)
Ceci n’est pas spécifique à “Escape + ventral” et est valable pour toutes les configurations.
Je vois là une belle contradiction : un antioubli est un élément de plus, donc ça augmente l’usine à gaz, dont tu te plains pourtant plus haut.
Je ne sais pas quelle Escape tu connais. Il y a eu plusieurs évolutions successives. Les première avait été conçues surtout pour le vol rando et alpinisme. Elles étaient très légères et, comme une Everest, elles s’enfilaient. Les cuissardes et la ventrale ne s’ouvraient pas.
Ensuite, ils ont sortie une version avec des boucles automatiques.
Voyant que ces sellettes étaient surtout utilisées en sped flying et speed riding et vu les problèmes rencontrés par les maillons automatiques Sup’Air de cette génération dans la neige, ils ont mit des maillons carrés comme sur les sellettes des années 90’
Ces sellettes ont aussi des petites sanglettes en bas des cuissardes.
Je dis que c’est un peu une usine à gaz parce que le pilote doit attacher les 2 petites sanglettes puis les 2 cuissardes puis la ventrale puis le secours. Ça fait beaucoup plus de trucs à attacher que sur d’autres sellettes. Le secours cache un peu tout le reste.
La présence du secours est propice à un oubli de la ventral.
La présence des sanglettes peut faire croire que les cuissardes sont fermées.
L’air-bag ne rajoute rien à la complication, on ne le sent pas.
Comme expliqué plus haut, je pense qu’avec Escape et ventral, le risque est augmenté. mais rien ne remplace une prévol.
Tu as tout à fait raison. Si c’était à refaire, je m’abstiendrait et je déconseille de faire comme moi, sauf pour le velcro d’accélérateur
Moi pour l’ instant j’ ai une altirando pour l’ entrainement et c’ est bien, les gonflages sont faciles et comme elle transmet bien aussi, le controle de l’ aile est facilite, j’ apprends donc plus vite.
Je viens de rajouter un secours ventral et même si je trouve ca un peu encombrant c’ est pas une plaie non plus.
J’ai aussi volé pendant plusieurs années avec une altirando. maintenant, je vol avec une Escape. Je préfère sans planchette à tous points de vue.
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Est-ce que tu peux préciser…?
merci
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Comme je crois l’avoir expliqué un peu plus haut, ça ne se discute pas. Il y a ceux qui ont essayé et les autres. Parmi ceux qui ont essayé, il y a ceux qui adorent et ceux qui détestent. C’est une question de goût.
Il y a quand même des explications rationnelles.
Pour une sellette pure montagne de 300g, ça ne se discute pas, sans planchette c’est vraiment plus léger donc mieux.
Pour le speed flying ou riding, les spécialiste recommandent le sans planchette parce que ça amortie mieux le roulis et les petites voiles sont souvent instables dans ce plan.
Pour du vol parapente sur site, il y a des avantages et des inconvénients.
Les avantages : Sellette plus légère, beaucoup plus d’agilité dans les phases au sol, beaucoup plus de facilité à s’asseoir sans les mains, un amortissement du roulis, moins de tendance à « tomber » dans la sellette du côté fermé en cas de fermeture asymétrique, une sensation différente appréciée par ceux qui aiment…
Les inconvénients : Un appuis sellette moins précis et moins puissant pour les pilotes de voltiges, une filtration des sensations, une sensation différente désagréable pour ceux qui n’aiment pas….
Modèle d’environ 2008/2009, boucles plates (ce que tu appelles maillons carrés)
Oui mais en mini je / on vole avec ça, je me verrais mal avec d’autres sellettes.
Prévol dans l’ordre :
Temps moyen : 30 secondes ? Et encore.
Et après tu gardes tout comme ça sur toi, et tu te promènes sur le déco, et tu peux même faire pipi comme ça (mais pas caca, certes :mrgreen: )
Cuissardes en 1er, secours après la ventrale, au moindre doute ou démontage d’un des éléments tu checkes tout de nouveau dans le même ordre.
Une procédure vaut mieux que tous les anti-anti-anti-trucs. Il y en a certains ici dans le vol à voile ou l’aviation, je pense qu’il ne diront pas l’inverse.
Vraiment pas de quoi en faire un fromage, non ?
Je suis complètement d’accord avec toi. C’est ma sellette et je n’ai pas envie d’en changer. Je l’ai fais essayer à un parapote, il en a acheté une.
Avec une sellette « normale », il y a entre 2 et 5 clics. Là, il y a 4 clics + 3 boucles plates et à la fin, le secours cache tout. Ce n’est pas insurmontable.