Je ne connais pas l’Ellus4, mais ce test précis ne signifie pas grand chose. J’ai piloté pas mal de voiles et quasiment toutes les asymétriques pouvaient être contrôlées à la sellette, y compris sur une EN D (Triton en l’occurrence).
Un test plus significatif consiste à se laisser tomber côté fermé et voir comment ça “engage”. Il peut y avoir des surprises (désagréables).
SOL Ellus 4
Toujours pas de stage siv en 5 ans de vol, je change de voile en ce moment , mais je le ferais un jour …