et pour un usage militaire Français ? :mrgreen:
la solution serait peut être une Eona fabriqué dans les ateliers Nervures…
sondage important sur gros achat voiles
mon avis perso (pas pro) irait vers Nervures (les spantiks, rien à redire vu le cahier des charges défini ici surtout si c’est bien pour du militaire, il me semble qu’il y a déjà un passé commun avec Nervures.
Un voile simple, légère et couvrant un bonne plage de poids et de perfs.
certaines écoles les utilisent en initiation d’ailleurs et j’en connais qui ont fait plsu de 100bornes avec.
Après sur un gros marché (100 ailes, 50?, 200?) et pour un usage militaire, je ne serais pas étonnés qu’un constructeur ne soit pas intéressé de développer un modèle spécifique (grosse plage de PTV, robustesse vs légereté, coloris spéciaux…) qu’il pourrait d’autant plus commercialisé derrière à Mr et Mme tout le monde en ayant absorbés le cout du R&D par avance.
c’était mon avis à deux balles (de famas :sors: )
Bonne recherche.
Si c’est fait par les ateliers Dassault ya sûrement moyen de négocier une commission, c’est ça qui vaut vraiment le coup/cout avec le made in france :sors:
spiruline 18 pour tout le monde ? ? ?
sinon sky-paragliders sais bien faire du simple robuste et pas trop lourd, le tout dans l’UE
(pour nervure je ne suis pas sur que leur petit atelier made in france soit en mesure d’absorber un tel pic de commande, sans nuire a la dispo des clients “civile”… m’enfin, seul eux peuvent répondre )
Ils ont déjà eu des commandes militaires sur des Huapi et je crois des Carlit.
Bonjour,
Absolument !
Nervures a d’abord fourni des Carlit à l’armée française (une excellente voile de l’époque).
Puis ils ont fourni l’armée française en Huapi.
Et cela n’a pas interféré avec les livraisons des voiles aux “civils” comme nous.
De tels marchés de plusieurs dizaines de voiles d’un coup doivent certainement apporter un sacré bol d’oxygène à Nervures.
Alors des Morea, pourquoi pas ?
Marc
Ça dépend de ce qu’on appelle une “excellente voile”… C’était ma deuxième voile et finalement à l’époque je compatissais avec les chasseurs alpins qui devaient décoller dans la neige avec son bord d’attaque mou qui s’écrasait au gonflage. Déjà que c’était un peu chiant vent nul sur le sec, j’arrivais pas à imaginer dans le catabatique sur de la neige fondante !
Et ensuite, pour du vol militaire c’était certainement bien, pour le reste…
Salut,
Mais c’était une autre époque et les performances de ces voiles ne peuvent pas être comparées avec celles des voiles d’aujourd’hui !
Personnellement je n’ai jamais volé avec une Carlit, mais je me souviens que cette voile avait une bonne réputation de facilité et de sécurité.
Je ne connaissais pas cette histoire de bord d’attaque mou…
A+ Marc
Oh ben moi je te parle par rapport à ce qui se faisait à l’époque. J’avais “choisi” la Carlit pour la réputation de sécurité, à contre-sens de l’avis des bons pilotes du site qui me conseillaient des choix totalement différents. Dans la même démarche que les nouveaux qui actuellement expliquent la vie sur les forums aux gars qui volent depuis 30 ans… Hé bien il s’est évidemment avéré que les pilotes expérimentés avaient raison et que mon choix foireux m’a fait perdre un an et m’a mis sur de mauvais rails pour ma suite de progression… Mais c’est une autre histoire.
Edit : ceci dit, pour être précis, la Carlit c’était Gypa-Ailes…
merci à tous. je lis tout et prend tout en compte mais ne répond pas forcemment à chacun :ange:
le monde du parapente pro est trop sujet à discussions/polémiques et rancoeurs donc j’écoute, je lis mais je ferme bien ma gueule… :mrgreen:
il faut juste savoir en plus que mon équipe ne rendra qu’un avis “technique”. la decision reviendra aux payeurs…
Sky paraglider est à considérer!
rapport poids/solidité au top, équipe de conception et de production qui a fait ses preuves, usines en Europe.
[quote] la decision reviendra aux payeurs…
[/quote]
les payeurs c’est nous! ROTFL
Pour avoir eu une anakis 2 sans joncs , c’est vrai que c’est pas mal du tout aussi les sky.
Après quid de la durabilité si c’est une aile trop light ?
les payeurs c’est nous! ROTFL
[/quote]
c’est pour ça qu’a choisir, je préfère sur les marché public qu’on favorise (dans la mesure du possible) le local !
sinon moi aussi je peux délocaliser mes impots … :mrgreen:
Ça l’air de quoi les couleurs de voile destiné pour l’armée?
Est-ce que c’est des couleurs yéyé pour se fondre à la masse.
Choisissent t’il des parapentes fabriqué avec de vieux tissu poreux pour ne pas risquer de faire des décrochages à tout va à la moindre goutte de pluie?
les voiles sont dans une sorte de gris: on a testé: c’est la couleur qui se voit le moins depuis le sol et notamment la nuit.
sinon non, les voiles ne sont pas plus poreuses que les autres. et crois moi j’ai déjà fait quelques vols sous le pluie ça décroche pas; sous reserve d’éviter que trop d’eau rentre par le bord d’attaque et vienne s’accumuler dans le bord de fuite. :vrac:
Je pense aussi que l’Anakis 3 respecte particulièrement bien le cahier des charges !
Alors il y a du nouveau sur ce dossier? Ça a avancé, c’est décidé, on a le droit de savoir?..
je confirme, j’ai vu des carlit de l’armé il n’y a pas encore si longtemps que ça ( 3 ou 4 an max !)