sortie de la Gin Verso

#21

:coucou: Michel.
Eh bien en fait, je voulais savoir si le mariage X-Alp avec une voile DHV1 type “Boléro” ou “Yéti” n’était pas un mariage du type carpe et lapin… :wink: Ou plus exactement, si la WV n’était pas trop perf pour un niveau de pilotage en DHV1…
Je sais que la Yéti était proposée avait une sellette ultra light, sur laquelle on pouvait rajouter un airbag. Mais je n’ai pas encore vu le résultat.

Les Rapaces : un bon copain fait rentrer sans pbme son Atis 2 + gants + casque + radio dans sa Gin Verso.

#22

:coucou: deuchiste

houps, attention, je parle de la X-alps habituelle, celle-ci:


http://i31.servimg.com/u/f31/09/01/38/83/111110.jpg

… et non pas du nouveau machin de compet tout vilain:


http://i31.servimg.com/u/f31/09/01/38/83/222210.jpg

Bref, “ma” X-Alps est la 1ère, elle est munie d’un airbag complet pour 2.3 kg en taille L. L’esthtique est discutable, mais bon c’est léger et hyperconfortable. Rien de compet là dedans.

A+

#23

Je songeais bien à la 1ère, avec l’airbag en forme de bonnet-pointu-turlututu. :mdr:
Chuis assez motivé. Mais bon, faut ensuite choisir le sac qui va bien, léger mais qui ne casse pas le dos et pouvoir plier celui-ci dans la poche de l’X-Alp pour le vol…

#24

C’est le côté turlututu que je trouve un peu con, mais bon, je ne le vois pas en vol. Y’a juste les potes qui maintenant me reconnaissent mieux pour me lancer des pierres!

Pour le sac, j’ai prix le petit Advance Easypack (l’ancien). Là, ils ont sorti l’Easypack 2 qui ressemble passablement au 1, sauf que je le trouve un peu trop en hauteur. Regarde peut-être également du côté de Nervures.

Pour l’emplacement interne au dos de la sellette, aucun problème (tu y mets un XL si tu veux).

A+

#25

OK, merci du tuyau pr Advance.
Chez Nervures ils font le sac Flash mais c’est un 55 L, c’est trop juste ; il faudra voir le Montagne 75 L, mais dans les 2 cas, en utilisation sur sites (avec “jeté” dans les navettes, etc) je ne suis pas sûr qu’il soient très résistants.
Le portage du sac Decath’ a bonne réputation également (pas encore vu).

#26

L’Easypack 2 est annoncé à 90L pour 1 kg. C’est nettement plus grand que ton 75 L. Il faut vraiment voir ce que tu vas y mettre. :trinq:

#27

Salut je suis intéressé par cette sellette, etant donné que tu la depuis un certains temps j’aurai voulu avoir tes impressions, surtout sur la qualité. Et la solidité du tissu de l’air bag ainsi que les fermetures eclair.merci d’avance et bon vol :coucou: ::

#28

j’ai craqué aussi pour la Verso : je me sentais bien dedans => ça me convient !
2 reproches :
1- le sac est vraiment petit en profondeur (pas en hauteur) pour ma sprint et il faut bien la plier et la dégonfler pour que ça rentre : j’y arrive maintenant mais les 2 ou 3 permières fois, c’était chaud …
2- il faut faire attention de ne pas coincer la fermeture éclair du sac dans le tissu quand on passe coté selette. Pareil, pénible au début, ensuite on s’habitue.

Par contre, toujours super niveau confort : je fais 1m87 pour 90 kg et sur les supair, les planchettes sont trop courtes ! là : nickel !

#29

Salut merci bien pour ta reponse, je ne l’ai pas encore vue je vais bientot l’essayer, que pense tu de la qualité. Du tissu et des fermetures eclair?,sinon je mesure 1m71 pour 70kg donc je ne sais quelle taille il me faut a ton avis? Merci :coucou:

#30

tissu et fermeture éclair : ça parait super résistant … A voir avec le temps (je ne l’ai que depuis un mois) !
taille : j’ai la L (la plus grande a priori), je pense que ce sera trop pour 1m70 … donc une taille en dessous ?

#31

:coucou: Hello,
Je relance le fil pour demander aux ceusses qui en ont une s’ils n’ont pas de problème pour s’installer au fond de la sellette au décollage ?
Malgré différents réglages, j’ai toujours bcp de mal à m’asseoir après le déco, quitte à me tortiller, voire à m’accrocher aux élévateurs, ce qui n’est pas glop. Et évidemment, pendant ce temps-là, on ne pilote pas la voile et on lui impose même des mouvements parasites.
A l’école qui me l’a vendue, on me dit que c’est parce que j’ai un pantalon jeans, et qu’avec un futal en toile ça glisserait mieux…
Vous en pensez quoi ? :grat:

#32

même “problème” pour moi : mais bon j’y étais habitué avec ma selette précédente donc :
1- je sors du déco pendu aux cuissardes
2- je m’écarte un peu
3- je gigote et éventuellement je m’aide de la main droite (après avoir pris les 2 commandes dans la main gauche)
4- je reviens au relief et je commence mon vol …

#33

Salut Benhoit,

Je suis en cours de recherche pour une sellette réversible, même gabarit que toi, quel est ton retour d’expérience sur la Gin verso, tu as quelle taille?
J’ai essayé sur portique la Supair QUOVADIS, pas mal dedans mais je trouve l’airbag et le sac énorme !!
La WV voyager + est bien aussi( le portage est super confort), la SWING connect reverse est pratiquement identique ( normale !!! )
mais il y a quelques accessoires en plus par rapport à la WV.
En tout cas j’hésite, la Gin me semble très bien fini et très bien équipée.
Si quelqu’un peut me donner un avis, surtout sur la supair qui tout juste de sortir !!

merci

Ah autre question, laquelle est la plus adapté au cale pied ???

#34

Je plussois côté finition. J’ajoute que le portage est vraiment top, et le volume extérieur, même avec secours latéral, est pas mal également. Si bien que souvent on croit que j’ai un ensemble mini-voile.
Côté équipement, rien à redire si ce n’est tout de même la scandaleuse absence de poche sur les bretelles côté sellette pour mettre une radio ! :grrr2: C’est d’autant plus étonnant que côté pile (sac), il y a une petite poche de bretelle pour le portable… :bang:
Si quelqu’un avait une suggestion pour la radio, j’avoue n’avoir rien trouvé de mieux que de la suspendre tant bien que mal, mais en vol elle bat la breloque et ça m’énerve grave !

#35

me concernant Verso taille L.
le cale pied a été installé par Pegase & Particule en se prenant sur une sangle le long du plateau mais il n’y a pas de “truc” spécial pour le cale pied.
sinon, toujours bien dedans sans mal de dos malgré plusieurs vols de 3h … à voir sur 5h ou plus ?

pas essayé de sup’air pour cause de plateau trop petit pour moi …
pas essayé la WV, pas de taille L chez prevol, il fallait la faire venir => j’ai renoncé à essayer puisque je me sentais bien dans la verso !

#36

quid " pourquoi une réversible ?".

Signé: l’avocat du :diable:

#37

Bonjour a tous,
Vu que ca fait un petit moment quelle est sortie maintenant , serait il possible d’avoir des retours sur son utilisation?
Merci!

#38

Achetée au printemps apres avoir essayé la Swing Connect Reverse e la woody Valley voyager plus. J’arrivais pas à me decider pour une des deux, essayées plusieurs fois mais il y avait toujours du pour et du contre pour les deux. Au final j’essaie un peu par hasard la Gin et elle m’a convaincue d’entrée.
Vraiment une sellette dans laquelle je me sens bien. Relativement enveloppante. Confortable. Pas hyper legere (c’est pas une sellette pour faire de la montagne) mais confort de portage excellent.
Un des avantages par rapport au deux modeles cités precedemment c’est le fait que l’airbag est doublé de maniere à ce que le sac de portage qui s’abime forcement ne diminue pas la vie et l’efficacité de l’air bag (un des points positifs). Sinon egalement le fait que la poche pour le secours soit reglable en taille (interessant pour qui a un petit secours).
Pour Deutsche qui se demandait où mettre la radio. Moi je la mets dans la poche laterale gauche à l’exterieur de la sellette et je laisse juste sortir le fil du micro/haut parleur que j’accroche à la bretelle gauche (il y a un passant qui est sur la bretelle et il y a egalement une boucle à laquelle tu peux securiser la radio à l’interieur de la poche exterieur).
Bref pour le moment, pleinement satisfait.
Par contre un de mes potes qui a lui aussi la sellette Gin a effectivement du mal à rentrer dedans direct. A priori il a resolut son probleme en serrant plus les reglages des cuissardes (de maniere à ce que en levant les jambes la planchette passe sous ses fesses).
Bon vols
Olive

#39

ok merci beaucoup pour ce premier rétex,
qd tu dis quelle n’est pas super légere ( 3.8 kg) , pour marcher 45 min pour monter a la st victoire ou au garlaban ca passe !?? J’ai pas l’intention de l’utiliser pour des marches de plus de une d’heure .
Merci!