Sys'Evolution

Ben dsl si ça ténerves mais je te parle de faits aussi bien niveau logiciel que vécu en compétition là où tu prédis des durée de vie et met en doute un produit qui n’est même pas encore sorti.

Non il n’existe actuellement pas de produits qui offre autant d’options que le sys’évolution et Non on ne sais pas dire si son écran sera durable…

extrait de la doc du sysnav :

Transférer ses données de vol

  1. Assurez-vous d’avoir installé le logiciel de transfert Syride (l’icône doit se trouver dans la barre des tâches)
  2. Allumez et branchez le SYS’Nav sur votre ordinateur avec le câble USB.
  3. Cliquez sur Option puis sur Configuration et cliquez sur Logiciel
  4. Les fichiers IGC/GPX et KML sont systématiquement copiés sur votre ordinateur. Pour utiliser l’analyseur de vol avancé de Syride, vous devez introduire votre email et votre mot de passe de votre compte Syride (inscription sur http://www.syride.com/) et cocher la case « utiliser le carnet de vol avancé sur syride.com » puis cliquer sur OK.

C’est comme pour meteo-parapente, tu n’aimes pas la contradiction mais c’est le propre du forum. On apprend à être moins susceptible ROTFL

Tiens (sans faire de publicité…), le Sys Evolution est dispo à la vente à 649 euros sur le site d’un magasin de St Hil :

[quote]Alti-vario-GPS SYS Evolution Tablette Syride

Sys’Evolution, plus qu’une Tablette, un ordinateur de vol!

Soyez les premiers servis! Passer dés maintenant votre commandes pour une livraison prévue entre fin Avril et début Mai;
Encore un peu de patience…

Dimensions : 11.2cm x 17cm x 1.5cm

Poids : Inférieur à 295 g

Le SYS’Evolution sera ultra complet avec :

GPS, WIFI, Bluetooth, Connecteur jack embarqué.

Historique :
Il aura fallu plus d’un an et des dizaines de prototypes pour faire naitre le SYS’Evolution. Nous avons travaillé dur et mis à bien toute notre expérience et nos compétences acquises dans le développement des instruments de vol.
Il faut dire que le cahier des charges n’était pas simple ! Après avoir analysé le plus précisément possible les besoins et les exigences des pilotes, le marché existant et les toutes dernières technologies, il fallait mettre la barre haute… très haute pour devenir incontournable.

Plusieurs innovations majeures :
Elles sont nées avec le SYS’Evolution. C’est la raison pour laquelle on ne parle plus d’un « simple alti vario gps », mais d’ordinateur de vol car il fait tellement plus :

  • Ergonomiquement, il va rendre accessible à n’importe quel pilote l’usage souvent trop compliqué d’une tablette en vol. Nul besoin d’être informaticien pour voir sa trace, configurer ses écrans ou slalomer dans les menus… Le software est 100% Syride : il est simple, intuitif et fluide.

  • Fonctionnellement, il va vous épater ! La connectivité permet de synchroniser automatiquement les vols, les informations concernant les sites de vol, la météo, la position des satellites par Wifi ou Bluetooth. A cela s’ajoute la réalité virtuelle 3D pendant le vol, assistant de transition avec espaces aériens et relief…

  • Technologiquement au top, son écran à encre électronique haute résolution rend lisible les informations quel que soit l’angle de vision même en plein soleil. Il est également le premier à intégrer une puce GPS Multi-GNSS qui permet la réception simultanée des différents réseaux satellitaires.

En 2 mots : essayez-le !

Voir les Caractéristiques de la gamme Syride 2017.pdf

Une surcouche tactile résistive :
Il existe 2 technologies tactiles :
Le capacitifs est celui que l’on retrouve dans la plupart des appareils (smartphone, tablette, liseuse…). Il est sensible mais il n’est pas utilisable avec des gants classiques car il utilise la conductivité du doigt pour recevoir l’information.
Le résistif choisi par Syride permet l’utilisation de l’instrument avec des gants en toute condition car il utilise de la déformation. L’ergonomie des menus a donc été pensé pour cette utilisation.

Syride-S’evolution-ecran resistif

Un écran fait pour le vol libre :
A quoi bon avoir le meilleur instrument de vol s’il n’est pas possible de lire et d’exploiter facilement les informations qu’il nous donne en plein soleil ? Lorsque nous avons décidé de lancer un instrument avec un grand écran tactile, nous avons essayé la plupart des technologies en vol. Le résultat est sans appel, seul
les écrans à encre électronique (E-ink) remplissent ce rôle parfaitement dans les conditions de vol (soleil, écran incliné…).

Syride Sysevo-ecranLe SYS’Evolution est donc équipé d’un écran E-Ink de 6 pouces à haut contraste avec une résolution de 800 x 600 pixels et d’un affichage à 16 niveaux de gris. Le rendu des images est parfaitement net.
Nous avons choisi la solution de 3ème génération « CARTA » c’est un nouveau type d’écran à encre électronique qui permet une amélioration de 50% du contraste et 20% de reflets en moins par
rapport à la génération précédente. Il s’agit du meilleur contraste qu’il est possible de trouver sur un écran de ce type tout en conservant une très faible consommation en énergie. Vous lisez les informations en vol comme si elles étaient écrites sur une feuille de papier !

Une puce GPS de dernière génération :

Syride-Sys evolution-puce-gpsU-blox M8 multi-GNSS ! Derrière ces mots se cache ce qui se fait de mieux en réception GPS. Outre une
amélioration notable de la précision (2m) et de sa consommation cette puce GPS est capable de
synchroniser 72 satellites des différents réseaux suivants :

  • GPS (Américains)
  • Galiléo (Européens)
  • Glonass (Russe)
  • BeiDou (Chinois)
  • QZS pour Quasi-Zenith Satellite System (Japonais)
  • SBAS pour satellite-based augmentation system utilisant un réseau terrestre (EGNOS en Europe, WAAS aux USA…) pour améliorer la précision, la fiabilité et la disponibilité des signaux. Cette fonction est idéale pour nos milieux montagneux.
    L’avantage de cette version est qu’elle permet la synchronisation simultanée des différents réseaux. C’est le premier instrument de vol libre avec cette capacité.
    N’avez-vous jamais remarqué qu’un signal GPS provenant d’un smartphone pouvait avoir des gros décalages d’altitude dès que vous montez rapidement dans un thermique ? Outre la technologie embarquée, la puce GPS doit être configurée selon l’environnement dans laquelle elle va être utilisée. Nous l’avons paramétré pour qu’elle réponde parfaitement aux besoins du vol libre.

Une connectivité ultra complète :

Syride-sys’evo-connectivité

Le SYS’Evolution est capable de se synchroniser lorsqu’il est connecté via Wifi, Bluetooth ou en USB. Voici les informations qu’il récolte ou envoie (paramétrable par l’utilisateur) :

  • La position actuelle et future (jusqu’à 35 jours) des réseaux satellites via la fonction « AssistNow A GNSS services » de Ublox. Cette information permet une synchronisation quasi instantanée de sa position GPS à l’allumage.
  • Les informations météos en temps réel provenant de Météo France (via SYNOP), Pioupiou, Windfinder, Romma, FFVL.
  • Les derniers vols présents dans l’instrument sont envoyés automatiquement sur son carnet de vol en ligne Syride.com.
  • Les informations concernant la localisation des décollages référencés dans la base Syride (plus de 6000 sites de vols dans plus de 100 pays).
  • Le suivi en temps réel de sa position (live tracking via connexion Bluetooth avec le téléphone sous réserve de couverture GSM).
  • L’envoi d’un message de détresse préenregistré avec les coordonnées GPS par SMS à une liste prédéfinie de numéro (via connexion Bluetooth avec le téléphone sous réserve de couverture GSM).
    Toutes ces informations sont gratuites et incluses lors de l’achat du SYS ’Evolution.

L’imagination de l’équipe Syride sur des nouvelles fonctions qui vous serons proposées sur le SYS’Evolution est sans fin !
Les mises à jour régulières vont permettre aux pilotes d’avoir des belles surprises dans les mois à venir…
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La connectivité à l’air excellente, par contre j’ai du mal à ne pas me dire que ce n’est qu’une liseuse couplée à un GPS intégré et un bon soft…
J’attends les premiers retours (ou un petit essai…) pour me faire une idée :ppte:

Tu penses à quelle machine ?

Salut a tous,
Apres 5/6 années de pratique a mes heures perdues, je commence tranquilou a me faire des minis cross,
Je souhaite donc investir dans un gps, avant tout pour avoir une trace gps, vitesse sol…
Je suis conscient qu’un sys’gps ou sys’nav (pour 50e de plus, qui peu le plus…) me suffit largement,
Sans parler du prix, partiriez vous directement sur un sys’evolution? Histoire de ne pas regretter dans 2ans, Ou es ce clairement une connerie d’investir autant a mon niveau,
Son ergonomie me parrait aussi bien adaptée pour un compétiteur qu’un debutant ?
Bref les avis son les bienvenus…
Et a propos des skytraxx 2+ ou 3 ? Des avis? Le 3 est pas donné mais n’est il pas un concurrent direct au sys’evolution?

Qui peut le plus peut le moins. Tout dépend de ce dont tu as / auras besoin, de ton portefeuille… Si c’est du matériel fiable, il sera toujours d’actualité dans 2 ans et tu en auras tout le potentiel. Après dans 2 ans, il y aura d’autres matériels je suppose et notamment, des cartes en couleur :wink: donc…
Quand on débute on n’a pas besoin de trop d’informations, mais comme tu peux configurer (enfin je suppose) le nombre d’informations et leur taille sur l’écran (comme le Flymaster), tu peux donc mettre le minimum.
Personnellement, si j’avais les moyens, oui, j’irai de suite sur ce modèle sophistiqué pour ne pas avoir à revendre un modèle simple qui sera dépassé.
Mais si tu es juste question de finances, alors va à un peu plus simple pour débuter.
Pour moi ce qui compte le plus, c’est la vitesse et un vario sensible. Après c’est le pilotage et je regarde de temps en temps les autres paramètres mais se concentrer sur la masse d’air, les informations de sa voile, les autres pilotes, c’est le plus important.
EDIT : j’avais vu 20 vols, en fait 5/6 ans de vols, fonce sur le plus perfectionné :wink:

5/6ans et tu commence tout juste le cross, à mon avis dirige toi vers un vario plus classique sans fioritures.
Les bases en vol : Vitesse/Compas/Altitude/Finesse/Vario/Heure/Temps de vol/ Force et direction du vent
Avec sa tu as tous ce qu’il faut pour crosser dans de bonne conditions.
Le soucis des petits syride est que tu ne peux pas mettre tous ça sur une page et la changer en vol n’est pas toujours évident ni pratique ce qui m’a fait m’orienter vers un flymaster d’occaz.
Il ne faut pas perdre de vu qu’en l’air il faut pouvoir lire rapidement et simplement ce que t’indique ton instrument, pour cela il faut des caractères de bonne taille et un écran configuré d’une manière qui te correspond.

Le printemps arrive ça va fumer!!!
Bon vols

Merci pour ton avis, je vais attendre les premiers retours sur le produit et y’a des chances que je me laisse tenter!
Le coté “simple” du sys gps/nav me plaisait, je préfere aussi rester concentrer sur la masse d’air…
Et ce sys évolution me semble aussi facilement parametrable si je veux faire simple!
Coté finances, je roule pas sur l’or mais ca devrait le faire! Pi on a qu’une vie! (Et surtout pas de ptits monstres a nourir!!!)
Et oui, je passe mon temps a vous lire sur le site mais j’ai pas mis a jour mon profile!
Je compte plus mais je dois etre autour de 300 vols

C’est bien la mon probleme !
Je suis completement d’accord avec Matthieu “qui peu le plus peu le moins”
Et en meme temps completement d’accord avec toi Sheebe !
Ce contenter de ce qu’on a réellement besoin…
J’ai encore le temps d’y réfléchir ! Mais merci pour vos avis!
Et oui déjà pas mal d’années, et pas de vrai grand cross!
J’ai quand même de beaux vols a mon actif, mais je ne m’éloignais jamais trop loin de “mes” montagnes!
Mais cette année changement de matos, je suis passé de ma geo 4 a une swift 4 et je commence déjà a me balader 30 fois plus loin qu’avant, a passer quelques montagnes…
Passage en cocon (delight2) ca me change la vie aussi coté chaleur et confort…
Bref me voila enfin ptit a ptit dans le “grand” bain,
Et pour le gps je crois qu’on verra sur le moment! Soit je craque soit non !
Encore merci a vous

Ce n’est que mon avis :wink: certains aiment les geekeries et les nouveautés, d’autres ne jurent que par les sensations. Chacun voit midi à sa porte selon ses besoins. Et ce que j’aime bien, oui on n’a qu’une vie ! Pour les “petits monstres” :mrgreen: :mrgreen:
J’en sais quelque chose, pas de petit “monstre” et depuis que je suis célibataire, je n’ai jamais été aussi riche :mdr: :mdr:

D’accord avec toi sur le fond, d’autant plus que le Flymaster (mais chacun a son propre ressenti) me paraît le “meilleur” compromis pour avoir les infos essentielles sur une page qui peut être multipliée par 16 :wink:
Ce que j’aime bien chez Syride, c’est l’ergonomie de leur site quand on télécharge les vols.
Par contre 5/6 ans pour commencer les cross, ça ne veut rien dire, avec l’expérience et la maturation, notre ami peut vite faire des 50/100 kms :wink: surtout en montagne :lol:

Tout a fait d’accord, c’est pour sa que je vol avec les deux sur le cockpit pour l’instant comme sa j’extrait les vol du syride et j’utilise le flymaster en l’air.
Cela dit sa m’a permis de faire quelque comparaison et les deux donne des données équivalente, c’est plutôt rassurant ^^.
Que tu fasse du vol site ou 100km à mon sens les données essentielles sont les memes.
L’utilité de la tablette va vraiment se faire ressentir dans les grands cross ou l’optimisation des balises devient essentiel.
Après biensur qu’il faut se faire plaisir, cette tablette à l’air génial et comme tu dis qui peux le plus peu le moins.

Salut a tous, pensez vous qu il permettra d importer et d afficher les traces de vols choisis sur la cfd ffvl par exemple? Quand on arrive sur un site inconnu c est utile de connaitre les itineraires classiques ( locus map le fait tres bien)

Vu leur réactivité et l’evolutivité promise de la machine, si c’est pas le cas c’est clairement une question à leur poser car ils pourront peut être décider de l’implémenter.

Alors … finalement elle sort quand cette SYS’Evolution ??

Ça serai quand même bien qu’on ai quelques retours…

Dispo mi mai…

Salut Fraclo,
tu tiens l’info de ou ?
Papat

Salut,

Un mail de Syride. Du coup j’attends un peu pour acheter une tablette :grat:

J’ai pré-commandé mon exemplaire.
J’ai pour l’instant un Skytraxx 2.0