Team 5 - RED

bonjour à tous,

volant essentiellement à la Sainte Victoire,j’alterne mes vols avec une blue mountain et une red pour les cross que j’ai depuis 10/2011 et fait que 20 heures avec,je lui trouvais un manque de vitesse et une paresse au déco.mais il est vrai que par rapport a la blue difficile pour moi de vraiment la juger.je décide d’envoyer la red au contrôle .le spécialiste surpris du décalage (6cms!!)me demande si je n’ai pas eu de phase parachutale…et doute même du plan de l’aile en sa possession;la voile est maintenant calée mais aujourd’hui impossible de savoir qui s’occupe de la marque pour en savoir plus (ex le changement d’élévateur mentionné par etienneB),un tel décalage au bout de 20 heures je trouve cela anormal,à moins que cette voile est été stocké pendant longtemps…
pour la sécurité il faut que j’envisage une révision par an ,bien que cette année je vais avoir plus de temps pour les cross,je ne vais pas attendre d’avoir un comportement douteux pour savoir que le calage a bouger.
est ce que quelqu’un possède les coordonnées du nouveau propio de team five? à moins que la marque soit morte.
merci.

salut jean-Michel,
une demi-bonne nouvelle : je n’ai pas les coordonnées du nouveau staff de team5 mais il y en a quelque part, rip’air à Annecy les a joints après le contrôle du calage de ma Blue, qui les a fait un peu :shock: . Je pense que si tu les appelles, il pourront te filer le contact …
Mon suspentage avait même pas un an et demi, environ 120h.

En tous cas, ça a l’air d’être récurent chez les team5, au moins les “anciens” modèles… Je continue de trouver que la blue est une voile géniale, mais faut surveiller le calage.

ok atchoum,120 heures ;;;;c’est peu mais bon…par contre 20 heures!!
ma blue avait bougé lors d’une précédente visite ,mais avec environs 100heures,et surtout pas de 6 cms!
donc même stocké le dyneema se rétrécit?
merci
jm

Je dirais même plus, le dyneema se rétrécit surtout quand il est stocké.
Il rétrécit quand il n’y a pas de tension dessus.
Après, en vol, seule les suspentes les plus sollicitées retrouvent à peu près leur dimensions initiales.