U-Turn Blackout

#21

Plus de dynamisme dans les manoeuvres (misty, mactwist, heli2sat), moins de déformations sur certaines figures (regarde une sat2heli avec une Emilie et avec une U-infinity ou une Mach : l’Emilie corne très fort avant de passer en héli ce qui est un peu lent et un peu moche, les autres restent en forme et la transition est instantanée).
Une aile plus nerveuse peut plaire aux très forts pilotes aussi, c’est plus “joueur”, ça engendre sans doute plus d’adrénaline, etc.

Mais franchement, je pense qu’il y a peu de pilotes qui peuvent vraiment maîtriser et apprécier les voiles d’acro pointues.

#22

Ok merci pour vos explications ! :pouce:

#23

Carrément d’accord, les ailes d’acro dites “faciles” sont déjà bien radicales pour le commun des parapentistes que nous sommes !

#24

Hello, désolé j’avais pas vu que Bruno avait ouvert un nouveau fil de discussion qui porte exactement le même nom que celui que j’avais déjà ouvert.

Du coup oui la Joker c’est une évolution de la Thriller X4 donc ça promet d’être bien agressif mais elle sera pas prête pour cet été.
La Blackout c’est une évolution de la Thriller 2K11 donc c’est une aile hyper facile et accessible qui passe tout sans être un excité de la commande.
La redout c’est une Blacklight modifié pour débuter l’acro, je pense que ça ressemble a une octane flx mais je l’ai jamais essayée donc j’en sais pas plus.
Le trailer de la blackout tourné il y a un mois a Monaco :

https://www.youtube.com/watch?v=292UwQ5gWbg

A+