Voilà, je viens de voler 1h45 en thermique avec l’Ufly : excellentissime !
Vous pouvez l’ajouter dans votre liste d’ailes à essayer si vous cherchez quelque chose dans la catégorie.
Par contre, ne me posez pas de question, je me suis engagé pour des raisons professionnelles à ne pas en écrire plus…
UFly, aile de début Aircross
Zut, crotte, j’aurais aimé des points de comparaison en termes de comportement (pas de performances). 
tu vas faire un article pour un magazine ? 
salut salut,
un peu de vol… à l’écran pour faire passer le tps
Vivement que l’on puisse enchainer les journées de vols :ppte: :ppte:
Info, pour ceux qui désiraient essayer cette EN B (plutôt en bas de classe B), il y aura toutes les tailles lors des St Hil Ailes 3 au 5 avril 2010
plus d’info sur le site, http://www.aircross.eu/?Page=produits&psub=1_voiles&rub1=presentation&pr=u_fly&nd=22973767199160227
Ce serait interressant d’avoir le retour de nombreux pilotes habitués à ce type de voile, histoire d’avoir pleins d’avis différents (positifs et négatifs). 
c’est aussi comme ca que le matériel peut évoluer ! 
D’autres info sur le catalogue en ligne.
http://i63.servimg.com/u/f63/09/03/11/49/image_10.jpg
http://www.kontest.eu/onlineshop/Aircross%20Catalogue%202010/Aircross%20Catalogue%202010.html
SURFAIR :
[quote]Voilà, je viens de voler 1h45 en thermique avec l’Ufly : excellentissime !
Vous pouvez l’ajouter dans votre liste d’ailes à essayer si vous cherchez quelque chose dans la catégorie.
Par contre, ne me posez pas de question, je me suis engagé pour des raisons professionnelles à ne pas en écrire plus…
[/quote]
et aujourd’hui, tu es en mesure de nous parler de [quote]"excellentissime "
[/quote]
.
il y a quoi derrière ce mot ! :ppte: :ppte:
Ce que je peux dire c’est que je l’ai aussi prêtée à une certaine demoiselle qui s’est aussitôt fait avec un petit triangle FAI de 17 km en local, sans conditions exceptionneles, loin de là.
Et donc ça reste excellentissime même en bas de fourchette.
personne d’autre à d’avis sur cette voile et cette marque en général
en tout cas de visu belle bête
si tout va bien je devrai l’essayer le week-end du 10/11 avril :jump: :jump: :dent:
voici ma maigre première impression sur cette voile
gonflage cette après midi dans du vent dans le champ à coté de la maison
et même genre trop de vent par moment genre marche arrière lol
bon alors pour mon niveau débutant je dois dire que le gonflage est évident et la voile n’a jamais eu l’idée de passé devant à moins que je temporise spontanément mais la je crois pas.
bilan quelques allez retour dans le long champ la voile au dessus de la tête et que du bonheur avec une réponse à la commande plutôt vive pour moi (mais ma référence est une vieille x act alors …)
y à juste une bonne rafale qui m’a fait faire un bon de dix mètre en arrière façon kite surf
En tout cas gonflage face avec du vent pur bonheur que ce soit dans l’axe ou en bord de fenêtre ou en rosace .
bref j’attend avec impatience demain de faire au moins un plouf avec
sinon niveau finition zuper rien à redire
voila @ pluch
quelques photos
si j’y arrive lol
http://lh4.ggpht.com/_uw_EgCyB3Pg/S8NpXU2vfnI/AAAAAAAAADE/Ysi0v8q7LsQ/s640/20100409_004.jpg
http://lh5.ggpht.com/_uw_EgCyB3Pg/S8NpYye2M8I/AAAAAAAAADM/-xcwLCnmFRA/s640/20100409_009.jpg
http://lh4.ggpht.com/_uw_EgCyB3Pg/S8NkFTCb8xI/AAAAAAAAABc/AqdIv6QFjeI/s640/_MG_4845.JPG
http://lh5.ggpht.com/_uw_EgCyB3Pg/S8NnZhT_jPI/AAAAAAAAACo/-ytf-e-9RqU/s640/IMG_4870.JPG
http://picasaweb.google.com/117408101920278477580/GonflageUfly?feat=directlink
pour une 1ere aile, elle me plait bien !
lol
même constatation
Un peu de gonflage et du thermique pour moi aussi… en haut de fourchette, c’est un vélo ! Le pilotage sellette est excellent, elle se pilote au regard !!! Le déco est standard : il me semble moins hors-norme que celui de la pluto 2. Les finitions et les accessoires sont au top, on dirait du Advance.
Je n’ai pas encore eu l’occasion de faire des fermetures avec… aujourd’hui ça valait plus le coup d’enrouler avec les vautours que de descendre comme une pierre.
Voilà, c’était mes impressions à deux balles ! Tout est à relativiser. (le classement de l’Ufly en aile de début peut l’être aussi… y’a qu’à lire le rapport d’homologation si on en doute…)
Alexander tu évoques le deco de la Pluto 2 dans ton post. Ma copine vient d’en essayer une (XS) par vent fort et elle s’est faite arracher à tous les coups alors que cela passait bien avec sa voile habituelle pourtant 2m4 plus grande (fides2). Tu as essayé de décoller avec la Pluto2 par vent soutenu (25km/h)?
Je l’ai testée avec un vent un peu moins fort mais soutenu quand même (un bon 20) et c’était nickel : je connais aussi la Fides2 (en S) et je trouve que la montée de la Pluto 2 (M) est un peu plus douce et un peu plus linéaire… Je m’étais justement dit que la zone de l’effet spy était complètement effacée. Mon impression à chaque fois, c’était que la Pluto 2 ne demandait surtout aucune force. Y’aurait pas un problème de prise des avants dédoublés… c’est peut-être la piste à explorer ? Je revole avec ces jours-ci, je te dirai ce que ça a donné.
merci pour ton retour d’experience!
elle va ré-essayer en accompagnant moins la montée avec les avants. habitude prise avec la Fides qui est un peu paresseuse au gonflage…
En tous cas, la com de Aircross laisse penser qu’ils n’ont pas tout compris aux homologations (ou, au choix, qu’ils prennent leurs clients pour des trompettes). Comme il y a une grosse majorité de A, elle serait “96,5% EN A”.
Si on regarde les rapports d’homologation de toutes les voiles classées B… surprise, elles ont toutes une majorité de A! C’est aussi le cas pour pas mal de voiles classées C.
A ce compte là, l’Artik 2 ou l’Aspen 3, qui ont une majorité de A aussi, seraient 85 ou 90% EN A? Faut pas ce foutre de la gueule du monde, la UFly est EN B, point.
Bof, A ou B, pour ce que ça change…
Voui, mais Kriko a raison : faut être rigoureux.
Ca donne surtout l’impression qu’ils voulaient passer en A, c’est raté, mais bon “on était pas loin quand même…”.