je ne m’occuperais pas trop du poids et autres détails puisque les élévateurs sont différents. C’est la même voile. Entre Atis 2 et 3 ça change pas mal, la 3 étant nettement plus vive. Bref, ça dépend de tes envies. Pour ce qui est marketing, il ne faut pas oublier que Sky en est à la 4, bref, la 2 a plus de 6 ans (idem par conséquent pour “l’origine” de l’Ufly).
UFly, aile de début Aircross
sky c’est de la qualité, même si la porosité n’est pas des meilleurs , mais ce stabilise au bout d’un moment, ca ne dégrade pas la sécurité en vol, ma brontes 2 date de 2008 elle a connu la plage et les dune, j’ai fait les test de parachutale en vol, la voile revole direct dés la remonté des mains.
et faut arrêter de ce masturber avec les chiffres, 2 voiles peuvent avoir le même profil mais un calage différent, qui peut changer le comportement de la voile.
même avec une joy y a de quoi faire.
pour faire de l’acro évite juste les 3 lignes, prend une B type epsilon, atis, anakis…
un copain passe les héli en fides 
de toute façon il faut être conscient que les voiles vieillissent prématurément en envoyant sat, décro, et sans compté que la voile peut être détruite en 1 vol, si une manœuvre par en cacahouète, suspente qui frotte le bord d’attaque suite a une détente par exemple.
pour l’ufly un copain de siv envoie sat, wing vrille et dérivé, avec une atis c’est la même…
le tout c’est de l’entraînement, il faut être bien sous sa voile et ne pas ce poser de question.
Merci pour vos conseils, plus qu’a attendre qu’une bonne occase se présente… :dodo: