Une nouvelle marque de parapente vraiment pas cher

#21

par ce qu’ils ne font que faire de la marge ?
là oui tu te fais avoir …

tu profites de leurs services ? tu essayes des ailes en France et tu va les acheter à l’étranger ?
là c’est le contraire … tu abuses d’eux et c’est nous autres, brave consommateurs français, qui payons les services qu’ils te rendent.

bref … je ne suis pas vraiment d’accord avec ton point de vue que je trouve très … limité

(après, pour développer, il y a certes parfois certains intermédiaires qui n’apportent rien à la chaîne et qui eux sont des sangsues … auquel cas, je suis d’accord avec ce que tu dis … mais de là à en faire une généralité :evil: )

#22

bin le probleme est comme partout il y aurais un intermediaire de moins le prix serais bien plus bas… on changerai plus souvent, ect… je trouve quand meme horripillant d’avoir des voile a 4000euro(27000francs…) c’est pas rien… 2500euro je trouve que c’est bien plus abordable…plus logique… et les mec gagnerais quand meme des sous, s’il y avait aussi moins de marque?? parce que franchement dans les dhv2 que j’ai essayé aspen,addict,astral, ect… les differences sont minime… enfin bref j’ai rien contre personne juste que c’est clair que le service y est, mais les prix… qui achete une voile neuve au prix indiqué? c’est le revendeur qui brade sa marge a la fin… plutot que de faire moin cher et sans ristourne… enfin bon je vais manger, c’est trop compliqué! :mrgreen:

#23

oula qui a dit que j’achetais mes voiles à l’etranger?
mes voiles je les achete dans le meme magasin français depuis des années. je profite de leurs services. et j’ai bien plus que les 15% de reduc habituelment consenti.
Mon pote a eu les memes services en Pologne lors de notre voyage club. La Passat lui a plu donc il la acheté (marque pas importé en France), point barre.
Maintenant quand on voit le prix d’une dhv2 vendu en France (entre 3000 et 3700€) et celle à 1600€, ben excuses moi mais on peut se poser des questions.
Surtout en sachant que ces voiles arrivent en France avant importateur à moins de 1300€ttc.
Comme je l’ai di, à ce prix on ne peux pas l’essayer en france. Et bien tant mieux qu’il y ai un petit revendeur dans l’Ain. Au moins elle aura sa chance contrairement à un un pote qui a tenté en 2000 d’importer Airsport en passant avec les grosses structures du coin. Il s’est fait laminer à cause des MARGES DES REVENDEURS et à vite arreté.
Dudek semble y arriver en praticant des tarifs assez bas chez les revendeurs et meme Ozone avec sa Ultralite moins cher que l’Element pourtant fabriqué dans un tissu beaucoup plus cher.

#24

Salut

C’est une conversation qui me fait tojours rire… et pas rire dutout.
J’ai plusieurs casquettes :

  1. école, donc dernier carnacier de la chaîne alimentaire de la vente de bouts de chiffons (si l’on retire le web). Ben la vente de voiles neuves, j’ai arrêté. C’est pas rentable. Il faut des ailes démos qui sont chères et sur lesquelles ont fait bien souvent de la perte, les gens essayent et achètent souvent ailleurs (moins cher ou délais plus courts).
    J’ai préféré me lancer dans le marché de l’occasion. Depuis ça va beaucoup mieux. On vend les ailes de l’école dès qu’on les ouvres. Les stagiaires sont des clients qui partent contents. Bref c’est hachement plus facile.

  2. Bio air technologies. Ben nos voiles quand elles arrivent en France elle, on les paies beaucoup plus chères que ce qui est indiqué au dessus. Et y’a pas d’intermédiaire. Tant qu’Olivier vendait la bionic 2, il a essayé de trouver des revendeurs… Ben personne n’a répondu présent.
    Aujourd’hui, avec le marché de la micro on a une vrai machine qui se vend bien. Ben ils veulent tous la revendre, mais à condition qu’on soit moins chers que les autres.

En conclusion, si on essaye de vivre dans un domaine qui est le loisir des autres, ben on fait vite office de voleur. Moi je trouve que porter ma voiture au garage, c’est cher. Il prend de la main d’oeuvre et il fait de la marge sur les pièces. C’est pas logique. Le plombier pareil, le centre commercial du coin, pareil,…
C’est mon métier et je n’en ai pas honte. Moi aussi j’ai une famille et je veux pouvoir les emmener en vacance. Mais pour autant j’ai rien contre les gens qui achètent sur le web, s’ils ne viennent pas essayer l’aile chez un vendeur avant.

A+

#25

Yop,

Pas facile aussi du cote de l acheteur.

Par exemple il y a deux/trois ans j ai achete une vulcan sans l avoir essayee. En fait y en avait a essayer dans les ecoles (il fallait qu ils la fasse venir) et j avais carrement mauvaise conscience vu que je savais que j allais l acheter d occaz. Du coup qq chose comme payer un peu pour essayer une voile m aurait permis d eviter mes scrupules. Bon comme j ai adore ma vulcan c etait pas un probleme par la suite mais bon …

#26

C’est vrai, akira

Faut essayer les ailes, c’est connu. Ce que je veux dire, c’est que les marques ont une part de promotion qu’elles devraient faire à la place ou en aidant les revendeurs (souvent écoles).

A+