Merci Steph pour cette recherche sur les lois.
Si tu trouve l’info sur la puissance max autorisé, ça m’intéresse. Je n’ai jamais réussi à mettre la main dessus, mais je pense que c’est 1W max.
donc un brevet de pilote valide l’utilisation de la fréquence, par contre une licence en cours ne suffit pas …
https://twistedconservative.files.wordpress.com/2013/08/keep-calm-and-don-t-feed-the-troll-48.png
Je crois que le mieux c’est de pas trop chercher… C’est un peu comme voler en Espagne où c’est impossible d’emplafonner la TMA de Barcelone qui couvre toute les Pyrénées :affraid: mais ils ont autre chose à faire qu’à redécouper les espaces aériens et tolèrent à l’inverse du côté français où les espaces ont été réfléchis.
Je vois la radio VHF en France exactement pareil… Restons logique dans votre usage et ne polluons pas trop les fréquences et il n’y aura pas de soucis. Le risque à trop gueuler c’est de nous imposer un cadre légal contraignant. Je ne tiens ce genre de discours que pour la radio car on ne gêne pas grand monde et qu’il n’y a pas de risque de sécurité… Pour les espaces aériens je suis entièrement contre toute tolérance mais c’est un autre sujet…
Google notre ami,
https://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000000545062
https://www.legifrance.gouv.fr/jo_pdf.do?id=JORFTEXT000000545062
Et enfin la norme, mais pour la lire… il faut payer ;
Ce que l’on peut retenir car cela revient partout, c’est l’obligation du brevet de pilote et écrit ou sous-entendu de licence (ffvl, ffplum, ffp, …?) pour être en règle en utilisant la fréquence VHF “fédé”
Bref, on fait tous faux depuis le debut alors continuons… discrètement, comme le préconise pertinemment J.B.
Bonne journée,