VOILE EN B la plus " Perf " ?

#21

ça veut dire quoi “la plus perf” ?

P.S l’Atis 3 a certainement une finesse inférieure à celles de la Rush 3, de la Mentor 2 ou de la Mistral 6. Il n’empêche qu’en centrant bien une ascendance étroite il y a quelques jours, j’ai pulvérisé une Sigma 8 qui n’a pas eu le bonheur de me démontrer la supériorité de son planer puisqu’elle n’a pas pu se hisser au niveau des crêtes. Le pilote était pourtant excellent, meilleur que moi sans aucun doute, mais mon Atis 3 est plus maniable, m’ayant permis de sortir d’un trou à rats. Bref, la maniabilité c’est aussi de la perf et ça ne se mesure pas en chiffres.

#22

:bravo: :bravo:
Je pense la même chose. Par chez nous, un petit velo est souvent préférable à un “gros” gun…

#23

ca dépend de ce qu’on veux faire, j’ai eu le petit velo ( brontes2) c’est sympa, ludique, pas besoin de ruser pour enrouler serré, voile facile a tout les niveaux je dirais que c’est une atis en un peut plus vive avec un débattement plus court.
en revanche, mes plus beaux vols je les aient fait avec une voile (synergy4) qui tourne moins bien, où faut trouver des techniques différente pour tourner serré suivant les conditions,quand je fait le parcours recherché, je prend vraiment du plaisir (malgré quelques journées vaché pour y arriver) . personnellement préfère la voile au bon planer qui tourne moins bien, après c’est une histoire de compromis, et de gout.
pour envoyer c’est plus difficile aussi, c’est une question d’entrainement, et de patience.

#24

Un truc un peu du même style:
http://www.youtube.com/watch?v=UrnVkKL7G90

Laquelle est la plus perfo ?? :canape:

http://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:damien_db/21.8.2011/09:45

Puissant vol pour la R11 en tous cas,(pour l’anakis aussi)

#25

J’adore la fin de la vidéo"Vainqueur : Anakis" :mdr:
Ah bon, l’Anakis a rattrappé la R11 ? Pourquoi ça se voit pas sur la vidéo ?:wink:

#26

…
on voit bien sur la vidéo que l ozone ne fait pas le plaf et est en train de transiter, une voile a faible allongement tourne plus facilement, la différence ce fait face au vent, accéléré, ou en transition.
:trinq:

#27

:+1:
Ca me fait toujours rire ce genre de Video! J’en avais vu une comparant sur qq tours une Mentor 2 et une GTO.
Oui la Mentor était un peu plus rapide pour faire le plaf… Et après?

Il m’est aussi arrivé plusieurs fois d’enrouler avec un planneur et à ma même vitesse… Pourtant on ne peut pas vraiment dire que Usport = Planneur en finesse! Quand il part en transition ils nous mettent direct un gros Wagon! :wink:

#28

Moi j’adore l’Ultralite et la Montana, parce qu’elles sont légères et qu’on peut aller crapahuter avec sans se bigorner le dos, ça c’est de la performance ! Et une fois au sommet de la montagne, on peut les gonfler même sur neige dans un soupir de papillon amoureux et décoller, pour un vol génial.
Essayez avec une Chili 2 ou une Mentor 2, vous vous ferez poudrer vilain à la montée et s’il y a du vent un peu fort vous vous dauberez les genoux à la descente.

Salut et fraternité*

#29

exactement :slight_smile: , tu oublis de spécifier dans le cadre d’une utilisation pour la rando !

par contre pour le cross et une low peut etre mais bon :wink:

de toutes façon l’aile la plus perf sera celle avec laquelle ont ce sent le mieux :slight_smile:
hé oui sinon tout le monde volerai en R11 :wink:

#30

Ouaip, j’ai ironisé en détournant un peu le sujet. :sors: