voler avec un PDA smart ... un peu phone

Ca devrait marcher sur la plupart des smartphones / GPS

Cependant, certains modéles utilisent les lignes de données pour activer la charge, ça n’est donc pas du 100%.

Le plus important est de respecter les bonnes connections => le +5V sur la pin 1 et le (-) sur la pin 4 (qui est physiquement la pin 5 sur micro et mini usb, la vrai 4 n’étant pas utilisée). allez comprendre.

http://www.allpinouts.org/images/3/30/Connector_mini-usb_male.png

moi j’ai acheté ça : http://www.amazon.fr/Novago-rechargeable-iPhone-Blackberry-PSP-11200mah/dp/B006OZAKMI
11 Ampères …

Et ça donne quoi comme résultat ?

Petit cours d’électricité.
La puissance, c’est l’énergie sur le temps : E/t
Elle se calcule : P = UI (La tension fois le courant)
L’USB donne 5 [V] (Volts, unité de la tension). Et pour exemple, mon iPhone se charge en 1h avec 1 [A] (Ampère, unité du courant).
Donc, mon iPhone emmagasine 5
1*(60*60) [J] (Joule, unité de l’énergie) = 18000 [J]

En électricité, on préfère utiliser le Wh (à la place du J qui est du Watt seconde) pour donner l’énergie. Dans notre exemple, les [W] (Watt, unité de la puissance) c’est 51 et le tout met 1h à se charger => 51*1 = 5 [Wh]. On a bien fait des Watt fois des heures -> Donne des Watt heure

Si on a comme info des [mAh] (milliampèreheure) et que c’est à 5 [V] (USB), on veut des [Wh] : IUt = ([mAh]/1000)[V]*[h]

Du coup, les 11.2 Ah à 5 V permettent de recharger pendant 10h une batterie vide. Ou biens 10 recharges dans mon exemple. EN THÉORIE !

:coucou:

sauf … sauf que la théorie nous dit combien de fois (théoriquement, avant application des marges industrielles des composantes et surtout avant usure ) tu pourra recharger ton Iphone …
ça ne dis pas vraiment combien de temps ton Iphone restera allumé. pour ça, il faut faire des calculs beaucoup plus empiriques du style :

  • ton Iphone tient 1/2 journée à envoyer des datas avec une batterie de 5.000 mAH

  • donc (règle de trois) avec 15.000 mAH il devrait tenir 1,5 jours

  • non compris la perte (temporaire) de capacité des batteries dues au froid

  • non compris la sur consommation due au fait de voler au milieu des bauges avec un relais tous les 5 km par rapport à ta mesure d’endurance faite à la maison avec une antenne à 500m de la maison

c’est pour cela que -dans les faits- mon HTC tient 1 journée d’utilisation “urbaine” avec sa batterie de 1750mAH, il tient moins de 4H en utilisation parapentueuse avec 1750+2000 mAH.
la solution passe

  • soit par l’utilisation d’une batterie démesurée (je vais peut être me pencher sur une batterie de moto :clown: )
  • soit par des mesures d’économie d’énergies
    • je vais peut être arrêter d’utiliser le live tracking
    • le logger GPS reste un gadget par rapport à mon Garmin qui marche encore bien
    • je suis sur qu’en vol je n’ai pas besoin de mes synchro avec facebook, google calendar etc …
  • soit un juste milieu des deux points précédents (batterie + économie)

Et ça donne quoi comme résultat ?

D’où le “Et ça donne quoi comme résultat ?” :wink:
Pour éconimiser énormement de capacité, j’ai enregistré les cartes précises de mes lieux de vol -> WiFi et EDGE/3G off

J’ai bouffé 20-30 % de batteries hier de 13:00 à 19:00 avec env 3h d’utilisation GPS.

Android possède un petit outils intégré de base pour savoir qui consomme… Pourquoi ne pas jeter un oeil là dessus ? Attention aux applis installées de base par les opérateurs, les applis qui utilisent de la pub (pub <=> utilisation du réseau).