Voler en hiver !

#21

ben… je dirais que en ce qui me concerne, y’avait pas de vent au déco. nada.
donc les skis apportent la vitesse que les jambes ne peuvent apporter, surtout avec des pentes faibles.
mais les experts confirmeront :pouce:

#22

Y a plus qu’à inventer les skis jetables :trinq:

#23

préfère la vraie saison, mais raquettes, snow et parapente => joli programme :init:

#24

[quote]Y a plus qu’à inventer les skis jetables trinquer
[/quote]
Tu m’étonnes !
En fait le truc qui m’a fait psychoter 2 secondes, quand je suis arrivé 1000 mêtres au dessus du village, c’est que qu’en envoyant un 360 j’allais perdre les skis, qui tomberaient sur une troupe de gamins, bien sur !

Non c’est plutot cool de décoller et d’atterir à skis. ce qui est moins rigolo, c’est les décos ratés avec les suspentes emmellées en skis :pouce:

#25

des patinettes devraient suffire pour le déco
c’est moins lourd et moins encombrant

#26

tss tss tss, est-qu’ils jètent leur skis, eux ? (bon ok les batons par contre) :

http://www.youtube.com/watch?v=NtXt_UsZ4YQ

bon ici on comprend qu’ils se séparent du support avant l’atterro ROTFL ROTFL ROTFL :

http://www.youtube.com/watch?v=dmuqyjMlqEw

et en passant pour l’anecdote, y’a des clubs qui ont les moyens, carrément un DC-9 ici (commentaire "The worlds only airliner certified for skydiving!! ")

http://www.youtube.com/watch?v=VG2sVLSippc

#27

sont quand-même un peu tarés :affraid:

#28

tant qu’à être HS, si tu veux voir du vrai taré:
http://www.youtube.com/watch?v=H92ZMBgZGU4&feature=player_embedded
:vrac:

#29

Pour revenir un poil plus dans le sujet, sympa ta video vimeo Makumba!

#30

:trinq:

#31

J’ai pensé à un système de ventilation dans de gros hangars pour pratiquer au moins le gonflage pendant les longues semaines d’hiver. On pourrait en installer près des grandes villes et cotiser pour l’entretien et la location du site par exemple.
Une étude de marché s’impose…
Des idées ?

#32

:mdr: pause la question à bestouf il aura peut être encore des billets pour un grand hangar : “bercy”

#33

On pourrait louer un morceau de tarmack à Orly…
Bien sûr c’est ventilé que pendant les phases de décolage mais ça devrait le faire (avec un 380 on a 4 sources d’un coup!)
:sors:

#34

ah oui, j’oubliais de préciser: je suis sérieux.
Z’habitez pas dans la jungle de la ville où aucun espace vert n’est plus large qu’une place de parking, vous ?
:vrac:

#35

ils sont tendus les décollages sur les champs-élysées… :banane:

#36

Avec un grand hangar, style construction de gros porteur, des gros ventilos, et un plan incliné, tu voles.
Faut investir, puis faut obligatoirement faire payer cher l’entrée… mais tu t’entraines par tout temps !

#37

:pouce: Et un avis exterieur, UN ! merci
Je n’avais pas pensé à la pente ( je pensais juste gonfler au sol ) mais effectivement ce serait possible de la dynamiser.
Le gros investissement, je n’y pense pas trop pour l’instant…
D’autres idées peut-être ? Des opinions ? ça peut marcher ? ça marchera pas ? :+1:

#38

Je continue à donner mon avis.
Ça peut marcher mais juste comme ça ce sera trop cher.
Mais tu peux développer. En rembourrant les murs, tu peux faire école. Avec l’incommensurable avantage de ne pas être dépendant de la météo. Et tu vas attirer énormément de gens si tu es proche de Paris.
Et tu peux faire des biplaces à durée déterminée.
Et tu peux ouvrir un bar, un restau, une boutique avec essais immédiats…

#39

karma+ tu vois les choses en grand !

#40

:jump:

[quote]Et tu peux faire des biplaces à durée déterminée.
Et tu peux ouvrir un bar, un restau, une boutique avec essais immédiats…
[/quote]
et le soir, c’est show indoor avec waggas toonight et animé par des parapentist(e)s féminines en selettes string!!

on tiens le concept, reste plus qu’a convaincre les russes d’investir… :ppte: :ppte: