[quote]Suspentage
Le suspentage bas est réalisé en Dyneema pré-étiré à chaud et gainé fin, le gain en traînée est significatif. Le suspentage haut est aussi gaîné afin de faciliter le démêlage et offrir une meilleure résistance à l’abrasion.
En option la WHIZZ est proposée en suspentage dégainé ; cette option permet de réduire le poids de 180 à 200 grammes.
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Pour avoir testé une Swoop montage spéciale ultralight (non commercialisée) , c’est sûr que je préfère du gainé pour la haute montagne, moins de risque de clef et donc de sketch sur les déco scabreux de montagne et moins sensible à des casses sur des blocs et cailloux, voire sols gelés.
whizz 20 ou 22m
[quote]Salut à tous, j’envisage de changer mon aile une spiruline 2 de 18 m2, et suis inétressé par cette fameuse Whizz. De grand chgt à prévoir en pilotage ? que me conseiller pour mon poids de 75 kg nu, je fais de la rando, 20 ou 22 en comparaison avec ma LC 18. merci pour vos réponses précieuses dans ce domaine.
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L’autre jour on a fait voler une Whizz 20 et une Spiruline 18 (je ne sais pas si c’est une 2) simultanément https://vimeo.com/156385493 tu as une idée de la différence de glisse. Je dirais à la louche un 0,5 point de finesse (*). Ce n’est pas la même génération d’aile et pas non plus à mon avis le(s) même(s) usage(s). Je pense que la Whizz est encore plus polyvalente car elle a aussi un typage montagne. Sa mise en forme et son décollage sont vraiment exemplaires comme dit plus haut. Un autre pote qui a une spiru 16, à réception de ma Whizz, en travaillant au sol a été bluffé par la différence de comportement sur cette phase de montée et de jeu en statique. Les spiru sont je pense de super machines ((jamais volé avec) mais le programme de la Whizz est atteint d’après bcp d’utilisateurs. Une aile ultra facile pour des déco engagés (mise en forme, prise en charge), très grosse plage de vitesse avec des basses vitesses, vraiment utilisables (ce qui n’est pas le cas de toutes les mini ailes), une polyvalence d’usage réelle et pour poser, une ressource qui ressemble vraiment à celle d’un parapente classique. Au niveau des différences de sensation de pilotage je ne peux rien dire. La Whizz est la petite soeur de la Lol , même shape ou pas loin, donc elle a un coté vif et joueur trimes relâchés, et la bête s’assagit trimé. C’est le but aussi de cette machine (polyvalence) . Bien cibler la PTV pour ce que l’on veut en faire
(*) sur cet autre filme, entre ma whizz 20 et la 18 qu’utilise Yannick (devant) plus léger que moi de 10kg on ne voit aucune différence de finesse . Voir le vol ici à 5mn10 https://vimeo.com/156770130
Non pas sur la Whizz, suspente 100% gainé
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Ok, merci pour cette précision. L’info sur le site nervures n’est pas claire.
À lire la fiche technique, j’avais compris que c’était élévateurs sangle et suspentage gainé ou drisses et susp. dégainés. En fait le suspentage dégainé est une option indépendante…
Ça a l’air vraiment d’un beau joujou pour le vol rando. Un jour j’aurais le niveau 
Attention au Comparatif d’ailes actuelles avec des modèles datant de plus de 5 ans ou de tailles vraiment différentes…
Ok, merci pour cette précision. L’info sur le site nervures n’est pas claire.
À lire la fiche technique, j’avais compris que c’était élévateurs sangle et suspentage gainé ou drisses et susp. dégainés. En fait le suspentage dégainé est une option indépendante…
Ça a l’air vraiment d’un beau joujou pour le vol rando. Un jour j’aurais le niveau
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Le niveau tu l’as déjà surement, j’ai volé la whizz 22 pour mon 19 eme vol; et franchement c’est que du plaisir… vraiment pas de quoi flipper.
Disons que je n’ai pas le niveau pour du vrai vol rando : décoller hors site avec de l’air qui ne vient pas forcément face 5km/h, atterrir en espace réduit, sans manche à air etc
- j’ai fait le choix de débuter ma progression sur une aile classique notamment pour m’initier au thermique dans une relative tranquillité avec quand un même un peu plus de perf qu’une whizz 22.
:jump: oui super merci à Marsterpitrou pour ces infos ! dès le budget, une Whizz 22 :lol: