Vu sur Paragliding forum cette vidéo assez terrifiante d’un pilote pris dans un gros cum (nimbus ?).
Je trouve pas ça trop turbulent même si l’ambiance est bien sombre. Pluie, neige/grêle, le pilote a du avoir bien peur.
+12 et -10 au vario avec une altitude atteinte de 4800m.
Je crois que je vais m’acheter un petit compas pour garder la direction au cas où …
ça a l’air de bien taper quand même, sachant qu’il est aux oreilles (accélérées ?)
Mediocris ou Congestus mais pas Nimbus.
Une discussion en espagnol initiée par le pilote :
http://espanol.groups.yahoo.com/group/cnp_colombia/message/10934
Ne te fais aucune illusion : tu ne suivras aucun cap avec ton petit compas une fois pris dedans…
Apparement, dans la discussion, il est en question de l’anticipation et du niveau du mec sous sa Sigma…
En tout cas, niveau aérologie, malgrès les +12 et -10, il ne se prends pas de vracs, fermetures… ect…
Le type reste bien calme, d’après la discussion, il a essayé de tenir un cap pour sortir du nuage du nuage.
Soit les oreilles était la meilleur solution d’après lui, ou bien il ne savait rien faire d’autres que des oreilles…
Encore une erreur dans les investissements.
Avec le prix de sa caméra et de son cocon, il aurait pu se payer plusieurs stages pour se former à la lecture et à l’anticipation météo. Ce n’est pas quand on est sous le gros noir qu’il faut agir. A ce moment là, les pilotes expérimentés sont déjà en train de boire une bière.
Le gars explique qu’il a réussi à garder le cap grâce à son petit compas alors que son GPS était devenu fou et indiquait n’importe quoi.
je me suis pas tapé toute la vidéo, mais j’ai l’impression qu’à aucun moment le gars ne tente une descente en 360 !? C’est quand même une Sigma, il y a moyen d’éviter de rentrer dans le truc sans forcément se mettre dans le rouge :affraid:
solution une: si ca grossi severe vaut mieux filler a fond de barreau et aux oreilles.
solution deux:
si c’est gros mais qu’il n’est pas trop haut des 360 d’enculé avec oreille devrait bien decendre…
bref c’est pour ma part mon idée, manque d’anticipation ca s’est sur mais ten mieux qu’il s’en sorte niquel!
et encore une fois les meme 2 sous de vécu à moi que j’ai …
le lieu (mais en fait peu importe)
laragne … je ne sais plus quelle date, il y a longtemps
sur la montagne de chabre (là ça devient mieux 
) en tout cas largement au dessus du relief (donc dégagements à 360°)
mes capacités de pilotes
c’était avant mon SIV. j’avais la bonanza avec laquelle j’étais capable d’aller à peu près n’importe où
En revanche pas très grosse expérience du 3-6 : je ne savais descendre qu’à -13
le nuage
un bête médiocris … limite congestus mais pas plus
le fait :
en 3-6 je ne faisais que zéroter … j’y serais peut être encore si je n’avais pas envisagé une autre solution
j’ai même pris une bonne grosse asymétrique que j’ai laissé, me disant que ça devrait peut être “améliorer” mon taux de chute
La seule solution que j’ai trouvé c’est prendre un cap à peu près droit et sortir du nuage.
Ben moi , j’ai l’impression qu’il est pas pressé d’en sortir , vu la taille des oreilles… Non? :grat:
Histoire de sortir plus haut que les autres :mrgreen:
En effet, si tes 360 te font zéroter, vaut surement mieux aller chercher la sortie par le coté… mais à voir la voile arriver au nuage, je n’ai pas l’impression qu’il montait encore à +10 à ce moment… et les oreillesn faut bien reconnaitre qu’il a pas eu l’air de vouloir trop se forcer :mrgreen: ( en tout cas il s’en sort bien, c’est l’essentiel)
on est d’accord …
c’est pour cela que plus qu’une (seule) solution miracle, en fait il faut avoir une palette de solutionS et savoir quand en utiliser une ou une autre.
Un autre exemple : je me fais aspirer dans le cum en traversant le col des aravis. d’un coté et de l’autre des chaines de montagne. à peu près en dessous de moi le col. En plus j’avais fais mon SIV et donc je savais envoyer du -20 … ben cette fois là je suis pari en 3-6 juqsu’en dessous du nuage.
PS : comme dirais parapente samoens: le meilleur moyen de sortir du nuage reste encore de ne pas y rentrer 