C’est moi.
Pensez-vous qu’il soit possible de brancher un parapente à la place d’un parachute ascensionnel tracté par un bateau ?
I.e. en gardant le câble prévu pour le parachute ?
Est-ce que le câble n’est pas trop lourd/tendu pour permettre la montée suffisante puis la baisse de tension pour la libération du largueur ?
Il faudrait sans doute ajouter un petit drag-chute pour éviter que le câble retombe trop dangereusement après largage.
Ca me sortirait de l’IA FFVL ?
Drôle d’idée ? :grat:
Ça existe déjà sinon le treuil à dévidoirs sur bateau, et ça marche plutôt pas mal.
Norbert
Je suppose que quand tu peux avoir un bateau deja équipé pour parachute ascentionel ou acheter un dévidoire a 4500 roros, tu peux légitimement te poser la question. 
La grosse différence d(un parachute ascensionnel c’est qu’une coupole se met dans le lit du vent, tandis que le parapente si tu le laisses partir hors des 15/20° tu pars en verrouillage.
Sinon, la pratique ne sera pas assurée par la FFVL et secondo un treuil pour la pratique FFVL doit recevoir un agrément avec des conditions spécifiques. Le treuil pour tracter sans coupe-cable par exemple sera refusé.
Oubli l’idée mais Pour l’exercice du para-ascensionnel je crois que la pratique commerciale (OBL) n’est pas hyper restrictive, si ce n’est qu’il faut un BPJEPS (c’est une qualif’ dans la FFVL)
C’est la FFParachutisme qui gère ça http://jmp-pan.blogspot.fr/2008/02/rglementation.html
Merci, ca me parait en un peu scabreux en effet.
C’est pour des vacances prochaines sur une île montagneuse (900m) couverte de forêts. Il semble n’y avoir qu’un déco, exigu, pas bien orienté pour quand j’y serai. Par contre ils y vendent du “parasailing” et j’envisageais un petit deal avec ces gars-là. Peut être pas une bonne idée.
ça peut être une très bonne idée … mais faut avoir confiance
comme dit plus haut, la coupole, y a strictement rien à gérer : gros gaz et ça monte
le rape la pente, va falloir doser le gaz jusqu’à l’annuler si ton parapente commence à désaxer et jusqu’à couper le fil si ça verrouille … et là faut avoir confiance dans le treuilleur
bref ça revient à demander à un bucheron de coudre de la dentelle … c’est pas dit que ça ne le fasse pas, mais moi j’y parierais pas ma vie :canape:
c’est exactement le fond de ma pensée
Non, un BPJEPS est un brevet professionnel.
je voulais dire qu’il faut un BPJEPS pour tracter un parachute ascensionnel, tandis que pour être treuilleur FFVL aucun brevet pro il faut seulement passer une qualification. Je crois même qu’on peut treuiller sans être pilote.
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je voulais dire qu’il faut un BPJEPS pour tracter un parachute ascensionnel, tandis que pour être treuilleur FFVL aucun brevet pro il faut seulement passer une qualification. Je crois même qu’on peut treuiller sans être pilote.
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Effectivement la qualif treuilleur peut être obtenu par quelqu’un qui n’a jamais volé ou qui ne vole plus. Mais par contre il doit avoir une licence FFVL non volant, pour bénéficier de l’assurance responsabilité civile du club qui le fait treuiller.