A votre avis, Quelle voile ?

#1

Bonjour à tous !

La belle époque approchant, les jours pluvieux se terminant, je me lance dans la recherche d’une nouvelle voile pour la pratique du paramoteur et du vol libre. Mais depuis la réforme des immatriculations des voiles de paramoteur, je rencontre quelques difficultés dans mon choix, c’est pour cette raison que je fais appel à votre expérience. :crazypilot:

Concernant le vol libre:
Pour vous aidez à m’aiguiller, je recherche une voile EN-C pour pouvoir crosser un peu avec ma sellette delight en libre qui posséde trims et accélérateurs. mon poids tout nu :angel1: : 75kg
Concernant le paramoteur:
J’utilise un chassis ultralight et un moster 185 , avec le plein je suis au alentour des 28kg. pour une pratique assez dynamique et j’aime voler quand il y a 0 vent donc je préfère les voiles faciles à gonfler. ( pas de lapoon ou autre qui font la crevette ) :angel3:

Mes premiers choix se portent sur une sigma 8, artik 3, annupurna , mais malheureusement beaucoup ne sont pas identifiables par la ffplum.

Je remercies les personnes qui prendront quelques minutes afin de me répondre , et même seulement me lire :mrgreen:

#2

Tu ne trouveras pas de voile en catégorie C avec les trims en série, je sais qu’il est possible d’en rajouter sur certaine marques mais la voile perd son homologation.

#3

www.para2000.org -> voiles par années (oui je sais c’est bizarre) -> tandem, voltige, paramoteur,… -> paramoteur (autoriser les redirectons)

La plupart des ailes de paramoteur ne sont pas homologuées, mais j’ai quand-même vu la Mirage de GIN en C. Sans trims, en effet.

Cheers!

#4

Trouver une voile a tout faire pas facile, j’ai essayé de trouver un compromis acro/ cross, et en faite j’ai fini avec 2 voiles.

Pour en revenir au trim, les tandem n’ont pas d’accelo, donc impossible de combiner les 2 en vol c’est pour ça que l’homologation ne saute pas.

#5

Comme dit plus haut pas faicile de trouver une aile idéale pour le cross qui te procureras bonheur de vol et sécurité au moteur !!!
J’ai préféré prendre 2 ailes !!
l’INSINIA PTV 80/100 25m2 pour le cross
la BOXER S PTV 23 m2 60/80 (parapente) 115 (paramoteur) et donc je l’utilise en parapente quand c’est “fort”, j’ai un PTV de 98 kg (j’explose le PTV :affraid: ), et en paramoteur ça te fait une aile très joueuse et sûre.
Je ne sais pas si tu as des trim sur l’anapurna !!!

#6

Effectivement , dur de trouver la voile parfaite ! Quelqu un aurait des infos sur la possible immatriculation de la u turn blacklight ou sur la en c Siam de chez itv ?