accident 15/09/10 St Hil

#1

Bon ben je m’en sort bien : beaucoup de chance et rien de cassé.

ça s’est passé dans les arbres en dessous de la moquette.
J’y avais déjà fait plusieurs envols seul sans vent,
avec un léger vent de cul en haut.
Cette fois, après avoir décollé juste avant la cassure,
la voile n’a jamais atteint une finesse normale.
J’ai effleuré la cime des premiers arbres…
puis ait basculé sur le dos en m’étalant car j’avais peur à tord d’atteindre la falaise en restant en boule.

Heureusement, un pompier (parachutiste à Chambé… je suis preneur de ses coordonnées si ça vous dit quelque chose !) m’a vu. Ensuite c’est Nico de prévol qui a géré les secours de main de maître (je n’oublie pas le carton de bières promis), et les CRS en hélico. Un grand merci à tous.

Ce qui est vraiment désagréable, c’est de ne pas pouvoir expliquer mon accident de façon évidente.
Pas l’impression que ça ait décroché… ou alors très progressivement.
Conjonction mauvaises habitudes prises (déco pas en charge complète en comptant sur une accélération en plongée + rafale de cul ?)
Ce qui m’a frappé aujourd’hui à la coupe Icare, c’était mon incapacité à comprendre comment l’organisateur arrivait à sentir quand il fallait renoncer à décoller… (j’étais incapable de “deviner” le vent à la cassure).

Enfin, je me rappelle quelques jours plus tôt être repassé chez moi pour un casque oublié…
L’idée de mettre une protection de moto avec ma radicale était géniale.
Mes lunettes m’ont peut-être sauvé un oeil…
Je regrette pas plus que ça le casque intégral (à moins que cela aurait contribué à protéger les yeux?)
Je regrette amèrement de ne pas avoir mis des gants…

#2

Ouffff pas plus de mal que ça, tant mieux!
Vive les protections passives, et les gants!! (j’ai volé sans, aujourd’hui, j’étais pas à l’aise).
J’espère que tu ne t’ais pas trop fait mal aux mains…

#3

juste pour mieux comprendre: tu étais en mini voile ? ( je vois spiruline dans ton profil)

#4

[quote]Ce qui m’a frappé aujourd’hui à la coupe Icare, c’était mon incapacité à comprendre comment l’organisateur arrivait à sentir quand il fallait renoncer à décoller…
[/quote]
Il a quand même un peu d’expérience le père Menegoz, puis bon, je pense qu’il se fie plus à la manche à air qu’à son ressenti.

Au sol, y’a pas la même vent que quelques mètres au dessus à la manche à air.

C’est vrai que vers 13h30 c’était quand même bien merdique par moment ! D’ailleurs, y’a eu de beau décos face voile ! y’avais un bon niveau de décollage globalement !

#5

Salut et fraternité,

Bienvenue au POB-club, LE club des neuneus qui décollent par vent de cul et se font appuyer par un rouleau.
La voile n’a pas décroché, tout simplement parce qu’elle ne volait pas. Un décrochage est toujours brutal.
Je me demande comment on peut voler sous une Spiruline (elle était trimée à fond au moins ?) avec aussi peu d’expérience, mais le résultat aurait sans doute été le même avec une Boléro.
Si l’organisateur mentionné est Pierre-Paul, la réponse est simple : il a travaillé si longtemps avec Prévol que le moindre soupir d’écureuil amoureux, dans les arbres sous le déco ou au pied de la Dent de Crolles, a du sens pour lui. C’est kif kif avec les autres spécialistes du lieu, et quand c’est cul personne ne décolle, pas plus à St Hil qu’ailleurs.
Au moins l’accident n’aura pas de trop graves conséquences, sauf un carton de bières. :trinq:

Ugh !

#6

tiens, quelque part je suis content de voir qu’il faut résister à la pression des locaux qui décollent vent de cul (je dis pas ça pout toi froggy bien sur) , car ce matin après que mans ait décollé avec sa passagère (!) c’était vent de cul pendant 20 min et ça a pas loupé, une bi-placeuse a commencé à me mettre la pression çar il y avait des , je cite : “micro crénaux” (il était 8 h 30 ) que personne n’a pris bien sur, car en gros 1 seconde 27 ‘’ après ça retournais vent de cul;

je lui ai dit pas de souci ; elle est passée devant et on a attendu (elle aussi) que ça soit au moins nul. un temps.

bref, n’hésitez pas à passer devant celles et ceux qui ne décollent pas vent de cul le matin :coucou: … et restez courtois :mrgreen:

#7

Bon, alors s’il est vrai qu’on peut discuter l’attitude pas toujours très courtoise des locaux (cela dit, st hil, comparé à Montmin, on est chez Nadine de Rotschild ! :stuck_out_tongue: ), il n’en reste néanmoins qu’il ne faut pas hésiter à se positionner en milieu de terrain au maximum (en haut, ca ne sert à rien), et ne se préoccuper que des 2 petites flamèches rouges à gauche et à droite devant le déco ; quand les deux sont à peu près dans l’axe, ne pas se poser de question et gaz ! ça veut dire que le créneau est là, et qu’il faut y aller.
Autre truc : tant qu’on est pas par vent du Nord trop soutenu, on peut aussi très bien décoller du déco Sud, qui est alimenté de façon bien plus régulière, car il est moins dépendant du thermique d’entre les deux décos.

#8

C’est clair qu’en décollant tous les midis ou presque de St hil on commence à les connaitre ces fichus créneaux de merde et t’a intérêt à être confiant sur tes décos et à y aller rapidos (faut être prêt sinon c’est râpé)…
Effectivement des fois tu as 1mn pour y aller ou alors comme dit Mans s’il n’y a ni nord, et ni sud trop fort aller au déco sud car c’est bcp plus simple. Perso quand je suis seul et que je dois me faire un déco vers 13h je vais toujours au sud.
Le matin par contre je vais toujours au Nord car très souvent c’est vent nul et ya moins de rosée sur la moquette.

A+
Dav

#9

ce que dis Man’s est bien évidemment applicable en cours de journée thermique. Le thermique devant le déco provoque un rouleau qui fait qu’on peut décoller avec du face du bas du tapis et du cul en haut !
Par contre, dans le cas de Dav, rien à voir avec ce thermique : quand on veut décoller vers 8h00 du mat de St Hil, il faut accepter de ne pas avoir une brise de face (au mieux attendre un hypothétique créneau de nul) … c’est la contrepartie du plaisir de voler avec les mongolfières … Il faut reconnaitre que ceux qui viennent ces 2 matins là connaissent la règle du jeu et que si on n’est pas prêt à ça, il vaut mieux s’abstenir !
Cette année, j’ai trouvé ça facile comparé à l’année dernière où il était impossible de trouver mieux que léger cul … Dans ce cas là, pour le coup, c’est la course (justifiée) au haut du tapis !

De toute façon, tu peux toujours rester devant et replier une 1/2 aile quand tu vois une aile prête derrière toi !

Froggy, c’était à quelle heure ton crash ?

#10

arf, d’accord avec benhoit et mans. d’ailleurs les 2 gars devant moi, à savoir le jeune de 13 ans qui s’est posé devant et le gars à ma droite en ultralight voyant aussi cul de travers attendant patiemment aussi, on a du passer pour des boulets mais bon, finalement on a tous fini par décoller avec un créneau de nul, et profiter d’un vol entre amis :coucou:

bon courage a toi froggyseven

#11

et sinon hors sujet : c’était comment les mongolfières Dimanche ? (on a bcp hésité à y retourner après un samedi … humide)

#12

bah, nous on a décollé au moment ou elles commençaient à descendre suite à du vent du Nord assez prononcé, et du coup, on les a un peu ratées, elles étaient plus bas que nous. Dommage qu’on ait pas décollé 30 minutes plus tôt… mais ça faisait tôt ! :wink:
D’un autre coté, l’éclairage était hallucinant et c’était pas gagné que ça vole…

#13

toujours hors sujet : vous avez décollé à quelle heure ?

#14

un peu avant 8h30 je crois ; en fait, on en parle aussi dans le fil “Coupe Icare 2010” qui est plus approprié.

#15

On est arrivé à 6h45 à Lumbin c’était nord soutenu, donc coup on se met dans l’idée de renoncer à monter.
Une fois bien convaincu, ça a coupé net, en bas.
Les montgolfières se préparent entre 7h30-8h, des ailes se mettent en l’air mais grave scotché !!!
Donc on s’est convaincu que c’était la bonne décision :smiley:

#16

Je crois que la biplaceuse c’était moi :lol: :stuck_out_tongue:
Il m’a semblé avoir été très courtoise (mon frangin a d’ailleurs arrondi les angles) et je suis venue “m’excuser” ensuite de mon impatience maladive au déco (mon frangin m’a dit que j’avais été un peu directive, je m’en voulais, on était tous la pour se faire plaisir et pas se faire engueuler par une “connasse” :smiley: ).
C’est vrai que les conditions étaient pourries ce matin la mais les moments nuls étaient quand même présent pour au moins essayé d’y aller. Je ne veux pas critiquer les pratiques de personnes. Je suis habituée des conditions de St Hil donc attendre que les personnes qui ne connaissent pas se décide ca m’agace…mais vous avez raison RESTEZ PRUDENT ! Et les impatients dans mon genre laissez les causer !

#17

:bisous:

#18

merci pour les messages sympathiques.

sinon :

  1. C’était mercredi à 18h
  2. Effectivement avec ma spiru
    (jusqu’à présent c’est le déco sud qui me faisait un peu peur en mini!)
  3. Je n’ai pas l’impression que mon accident soit dû au fait de commencer en mini
    (mais plutôt au fait d’avoir sous-estimé les conditions aérologiques,
    parce que les habitudes autour du site poussent à ça,
    parce que je me la suis joué ado prépubère
    “jusqu’ici ça a passé, donc ça va continuer à passer”)
#19

[quote](jusqu’à présent c’est le déco sud qui me faisait un peu peur en mini!)
[/quote]
… ça passe nikel avec ma skim15 tant que c’est pas Q.
Avec une spiru 18, t’as vraiment de la marge.

#20

STOP!

Arrêtez de dire que le déco Sud est mieux que le Nord :grrr2:
Non mais, c’est tant mieux que tout le monde aille au déco nord, on est plus tranquille au déco sud et en plus il est mieux (‘oups’)