Accident à Bourg-Saint-Maurice
chier !!!
[quote=“montblanc,post:1,topic:41767”]
et merde… mourrir à 20ans c’est atroce
des pensées pour sa famille et ses proches.
«parti en torche dans sa voile» cela veux je suppose dire tombé dans sa voile? un acroman? quelqu’un a des infos?
Bonjour à tous,
Je ne suis pas parapentiste, mais de Bourg St Maurice, et ma copine était sur les lieux lors de l’accident…elle est infirmière, et lui a porter secours avant l’arrivé des pompiers etc…
C’est un jeune de 20 ans, qui était en vacances en Savoie pour faire du parapente (stage ou pas, je ne sais pas).
L’accident s’est produit aux alentours de 12h (peut être 12h30), dans des conditions météo difficiles (certaines personnes de la région auraient décidé d’arrêter de voler après un premier vol), je ne suis pas expert, et ne peux donc pas donner de détails sur ces conditions.
Par respect je ne donnerais pas non plus de détails sur l’après chute, cela ne changerait rien.
Il semblerait que le jeune homme ai voulu faire un 3.6 a environ 300 mètres du sol, et qu’il n’ai pas réussi à sortir du 3.6, pour des raisons que je ne connais pas, et se soit en effet mis en torche.
Il aurait également tenté de déclencher son secours, mais il se serait emmêlé dans sa voile etc…
Je ne connais pas cette personne, ni son niveau, mais selon des personnes compétente, les conditions étaient assez délicates hier (mercredi 22 Août 2012), et ceci pourrait peut être être une des (ou la) raison de l’accident.
Quoiqu’il en soit, je pense à son Papa qui était également sur les lieux, à sa Maman et les autres membres de sa famille…
du mal a comprendre comment un 360 part en “torche”
il a percé une sat , fait une chandelle en sortie ou s’est pris sa traînée ???
bizarre comme circonstance
Perte de conscience dûe à la force centrifuge…?
Je suis , une fois de plus , atteint par cet accident, je compatis avec la douleur de la famille .
bah si la voile reste en spirale elle ne part pas en torche … , ou alors elle est ressortie en chandelle et il était encore dans les pommes
c’est encore malheureusement très triste
M’ enfin ç’est quoi une torche ?
Le pire c est qu il est apparement difficile d avoir des retours sur les accidents …
Je pense à plaine joux ,gourdon, ou il y’a peu dans l Hérault
On ne sais jamais reelement ce qui c est passer …
Vraiment dur à 20 ans …
Je pense au parents …
Bonjour pingurider
Mon fils est le meilleur ami de cet enfant nous arrivons pas ou en en remettre le papa nous a prévenu hier soir.
Pouvons nous converser en privé
Merci
un moyen rapide et simple pour qqun qui ne s’y connais pas (ce qui est le cas de 99% de le population) pour expliquer que la voile avait un aspect… disons “anormal”… un raccourci bien compréhensible mais abusif, et parfois énervant pour nous, pour expliquer au grand public cette “anormalité”
condoléances à la famille
20 ans, p…ain quelle horreur.
A lire le Dauphiné tous les accidents sont des “mises en torche”.
Condoléances à sa famille et ses potes.
Bonjour
Difficile de faire face à pareil malheur.
Les seules informations sur cet accident sont des suppositions. La seule certitude, c’est que le pilote était soit partiellement dans la voile, soit passé au travers du suspentage lorsqu’il a tenté de tiré son secours qui s’est emmêlé dans la voile.
Une enquête fédérale a commencée.
Condoléances à la familles et aux amis
Laurent
C’est justement ce qui me semble ,l’évanouissement provoquant une détente des muscles , si la voile est instable en spirale, elle en ressortira avec la détente des freins, par contre il n’y aura ni contrôle du roulis ni tempo …
J’y étais,
Un jeune de 20 ans qui était en vacance depuis au moins un mois dans le coin. Parapentiste régulier, pas un débutant, qui connaissait le site.
L’accident à eu lieu vers 13h30, les conditions étaient très bonnes en vallée, habituelles, rien de surprenant. Il a engagé un 360 engagé, il l’a percé et a décroché une demi aile. Mauvaise réaction il a surpiloté la ressource. Il est parti dans une vrille a plat, et il semble qu’il serait tombé dans son cone de suspentage (j’ai pas bien vu cette partie). Il a ensuite chuté sur 300 m environ, le secours déclenché (ou arraché on sais pas) mais coincé dans les suspentes. La voile “saucissonné” par les suspentes.
Bref, c’est triste mais ce n’est absolument pas à cause des conditions, c’est (comme très souvent) une erreur de pilotage.
Pas de voile noir, pas de torche, mais une un 360 engagé très violemment.
Voila…
une sat percée finalement … bon témoignage à la gendarmerie …
dommage que l’engouement pour l’acro fasse autant de carton chez les jeunes pilotes ( jeunes au moins jeunes mais débutants )
ça n’a plus vraiment d’intérêt de savoir pour lui si il avait appris à faire une vrille et un decro en SIV,
mais cela rappel a tout ceux qui liront ce fil de ne pas faire des SAT tout seul sans passer par les bases et de le faire en SIV car cela n’est pas anodin
pour l’aide à la compréhension de ce drame on a pour une fois les infos , il ne reste que les regrets, les condoléances et les conseils à la communauté parapentiste
Vai cu Diu… :rando:
Quel accident tragique.
Vous entendez quoi par “perçer” une SAT ou un 36 ?
percer c’est d’enfoncer trop fort le frein, qui débouche sur une vrille type mac twist, donc suivant la configuration assez violent.
Salut TAN 73,
En effet j’ai eu ce même complément d’info…manœuvre enclenché de manière assez brusque. Le secours était déclenché, mais totalement prit dans les suspentes et la voile (confirmer par les personnes qui lui ont apporter les premiers secours, et que je connais)
Zouzou, je veux bien converser en privée avec vous, mais je ne suis pas sur de pouvoir vous apporter grand chose, mais si je le peux, je le ferais avec plaisir.
Mon mail perso : pingu.za@hotmail.com
N’hesitez pas…
Cdlt