Salut
un accident en biplace professionnel aurait eu lieu à Signe ce samedi :
C’est un maillon largable qui a lâché en plein vol, soit par rupture, soit après avoir été mal monté 
Alain
Accident en biplace pro - incompatibilité avec maillons largable
l’article en lien dit pas que c’est un pro, ni rien sur les maillons …
tu as eu des infos directes?
Ps. sale WE pour les bi en tout cas …
http://www.romandie.com/news/n/Tragique_vol_en_parapente_biplace270520121310.asp
c’est pas notre ami du forum :grat:
a priori ils ne mentionnent pas que c’est un pro …
dur en biplace
alors le carton , c’est moi…
je vien de rentre chez moi pour la conval, la patte en l’air , les brochettes qui piquent, les nuits difficiles, … bref je m’en suis mi une belle mais j’ai tout fait pour protéger mon passagé qui n’a absoluement rien .
Avant de vous expliquer ce qui c’est passé j’attend le rapport d’expertise mais en gros je sort du déco , 1 virage , 2 virage et au troisième le largeur droit qui saute ( ça fait drôle!!) à 25m max du sol donc pas le temps de sortir le secour , y’avais plus qu’a piloter ce qui rester de la voile pour finir fort dans un abres( 25 cm de diametre et du chêne svp) que j’ai péter avec ma cheville ( fracture ouverte + luxation + rotation de 400°) avant de finir au sol …
Je vous tiendrez au jus quand au rapport sur les maillons car ça n’est pas anodin
julien
content pour toi que ton passager n’ai rien
le plus dur aurais été la culpabilité , le reste tu t’en remettra avec du temps et tu oublieras , c’est mon boulot de suivre les abîmés 
bonne rééducation
ben arthrodèse, tentative de soudure entre la tête de l’astragale ( c’est tout ce qu’il en reste) et le calcanéum ( 1/5 en moin aussi ) du coup y’aura des cm en moins et pour la mobilitée on véra bien mais ça risque d’être très limité ( surtout courrir je peut oublier ) selon une petite greffe d’os pour bricoler un chouilla l’histoire… à voir dans 5 semaines…
mais tu as raison le principal c’est que mon passager n’a rien , bon on aurai pue partager et faire 50/50: moi le tibia et lui le péroné;)
Salut Julien.
Content de voir que tu t en es sorti.
Ca m interesse beaucoup que tu nous tienne au courant pour les maillons. Je vole aussi en quick-out alors tu penses bien que ca m interesse !!
Bonne convalescence !!
Julien … un seul mot : courage pour toi 
a julien : “belle” attitude de se dire mon passager en premier karma+
effectivement dès que tu as des infos sur ton rapport pour ce maillon hesites pas!
enfin pour toi au dela d’avoir pu gouter au joies de l’helico et de la morphine en en redemendant tel un camé sans came,le tout sur billard et lumiere suivi de x seances de kiné ou tu jongle de douleurs avec un medecin qui de plus te dit que pour toi la course a pied tu fera plus 35’ au 10000 metres ! mais que t’est en vie … alors bon retablissement a ta patte et et a toi et au plaisir
ah oui au fait la voile n’a rien ? :sors: salut
Courage Julien pour la suite
Bravo pour la facon dont tu as geré l’accident.
Bon rétablissement.
ben je pense que le matos n’ a rien !!! et quand il revient d’éxpertise, je vendrai le tout car … peu pas m’en servire alors : biplcae golden 2 15 vols , acheter il y à 2 mois (snif)couleur sangria ; c’est con car il tourne au top ( un poil nerveu au gonflage surtout chez nous dans le sud avec du vent ) un super vitesse de réserve… snif c’était bon dessous un vrai petit vélo !!!, j’ai aussi une mantra 2 taille S ( 500e), un bi blue two , 3 saisons ( 500 e ), une jambe ( usée) et un cerveau …à négocier 
et les quick-out tu ne les vends pas ? enfin celui qui reste
:sors: :canape:
Je sais que c’est encore loin vu d’où tu es maintenant, mais des anciens ayant déjà impacté fort et ne pouvant plus galoper comme avant… et qui pourtant revolent encore, on en connait plein. Alors t’es pas obliger de vendre le matos… avant d’avoir choisi le prochain.
ça peut aussi être une source de motivation.
Bon courage.
bon rétablissement Julien,.................... :pouce:si je vend le matos c’est par nécessité ( crédits, bouffe, etc…) car les indemnitées journalière, ben c’est pas bézef, j’ai aussi une magnifique éris 4 en m bleu et blanche mais elle je pense la garder 8) c’est le top !! ou alors un échange contre une voile acro… 
Et si je ne galope plus alors comment faire pour gérér les décos de mes pioupious ???
Crois en mon expérience, on peut te dire que tu ne marchera plus et finalement tu fais 2 footing par semaine, du rugby, de la rando, et bien entendu du parapente… avec la volonté, même vent d’cul tu vas y arriver à cavaler sur les décos et attéros !
j’ai un patient qui a eu le pieds a moitié arraché , greffé dans tous les sens …
trois ans après il songe a reprendre le ski …
j’en ai un autre qui a été percuté par un 4*4 et s’est fait exploser les deux chevilles pas son propre moteur
je le suivrais pas en montagne 10 minutes… et il a 60 ans …
j’en ai plein d’autre comme ca mais pas le temps de tous les raconter ici , j’en ai un qui se déshabille 
Bon courage pour la rééduc, et à mon avis tu as raison de vendre le matos, pas la peine de le laisser perdre de sa valeur au fond d’un placard, autant racheter quand tu revoleras.
Et je confirme, je connais également des gens qui ont récupéré leur mobilité bien mieux qu’espéré. Les médecins on tendance à annoncer les scénarios les plus défavorables, quitte à avoir une bonne surprise par la suite.
T es escort ?? :canape: :canape:
[quote=“Laurent Ride & Cow,post:16,topic:40559”]
Cavaler vent de cul en face voile même !