Bonjour,
Suite à un stage d’initiation j’ais décidé de m’envoler de mes propre aile :init:
Le materiel rechercher serait une voile alpha 5 avec une sellete axess 2 air et un secours sup air light.
Pour debuter je pence acheter une voile d’ocase et sellete secours neuf.
Auriez vous des sites ou l’on peut trouver des voiles d’ocase ( à par parapentiste)???
Que me conseillerer vous sinon ?
une Alpha 5 d’occas ne court pas les rues, c’est une voile assez recente.
Par contre, tu pourras trouver plus facilement cette voile dans une ecole qui change souvent leur matos ou aussi racheter des voiles de demos qui ont peu de vols.
Moi j’ai acheter ma voile neuve dans mon école, j’avais pas bcp d’écart entre l’occas et le neuf en fait.
Surtout que souvent le revendeur te fait une ristourne interressante quand tu achetes voiles et secours neuf.
Mais ma sellette d’occas. Le secours neuf aussi
Tu nous demandes des conseils, je vais te donner mon avis, au risque de passer une fois de plus pour un donneur de leçons.
Mon premier conseils serait de faire d’abord un stage perf et d’acheter ta première aile ensuite. Ou, d’acheter ton aile et faire le stage perf avec, dans la foulée ou de faire un stage perf dans une école qui peut en profiter pour te faire essayer 2 ou 3 modèles différents et leur en acheter une à la fin du stage.
Ensuite, si tu décides d’acheter ton aile dès maintenant, le choix que tu as fais est bon.
Mais je te conseillerai de te « hâter lentement ». Nous avons tous vu des débutants débordants d’entousisame se faire refourguer des ailes rincées (avec une Alpha 5, le risque est faible mais pas inexistant) et/ou trop grande ou trop petite et/ou pas adaptées au niveau d’un débutant (pas le cas avec une alpha 5). Alors, si tu crois avoir trouvé l’oiseau rare, fais toi conseiller par un parapote compétent avant de signer un chèque.
Au début, nous avons tous tendance à croire que le vol libre est une grande famille mais comme dans toute les familles, il y a des brebis galeuses prêtes à vendre n’importe quoi à n’importe qui.
Comme je l’ai écris, ton choix est bon mais peut être un peu restrictif. Si tu te décides trop vite sur un modèles d’aile, de sellette et de secours avec bien sur un impératif de taille (et pourquoi pas de couleur), tu risques fort de passer un moment à chercher. Si tu « ouvres » un peu tes critères de recherche, tu auras plus de chance de trouver vite et à bon prix.
Par exemples, des ailes commes Fides3, Amaya2, Mojo4… devrait pouvoir te donner autant de plaisir qu’une Alpha5. Pourquoi es-tu fixé sur cette aile ?
Pour les sellettes et les secours, c’est très compliqué de suivre. Certain modèles Sup’Air sont déclinés en différentes marques.
Ah bin là Poldof, dans le genre donneur de leçons dans un mail ou tu donnes trois fois le même conseil et quasiment son contraire dans la phrase suivante, on a rarement fait mieux quand même.
Ca t’arrives d’avoir un avis tranché, de prendre une ligne et de développer autour de cet axe là d’un bout à l’autre du mail ?
Heu comment dire a part des parapentistes, qui peut vendre des ailes d’ocas
Bon moi je dis: les forums spécialisés, le bon coin ou tout autres sites d’annonces.
En revanche, pour de l’ocas, exige toujours une voile qui a été controlée ceci afin de t’assurer de son état de voler en toute sécurité.
Sinon, il y a d’autres marques qui peuvent être bien: Chez Sky Paraglider: la fides 2 evo, la fides 3. Chez MCC, l’amaya et il y en a surement d’autres. Surtout pas d’affolement, prends ton temps et tu trouveras une aile qui te mettra en confiance.
Un dernier conseil: Ecoute attentivement et prends bonne note des conseils des moniteurs qui te connaissent…
Bonsoir,
Je suis dans la même situation que CEBO, débutant, dans la perspective d’achat d’une bonne occase (dans mon budget) permettant d’évoluer en sécurité. Après avoir lu pas mal de doc et le forum je suis hésitant entre Koyot et Fides evo 2. Elle semblent sécurisantes l’une et l’autre, et offrir de bonnes perspectives. Si quelqu’un a un avis éclairé cela m’intéresse.
Par ailleurs est-ce que quelqu’un connait la manière dont il faut analyser une fiche de contrôle, concernant notamment la porosité. Par exemple : la porosité constaté à Extrados mini 214 /maxi 707 et intrados mini 133 / maxi 367 est-elle meilleure qu’une porosité constatée Extrados mini 125 /maxi 230 et intrados mini 125 / maxi 220 ? Question technique n’est-ce pas … un contrôle c’est bien mais encore faut-il comprendre un peu !
Encore une question va-t-il y avoir plus d’occases au printemps ?
Merci de vos réponses
Comme pro, je donne toujours comme conseil a mes élèves de me
consulter à chaque fois qu’ils envisagent d acheter une voile d’occasion. Je ne pousse pas à la consommation chez moi et si ils achètent d occase, c est mon rôle de les conseiller au mieux.
La règle d’or : on n achète JAMAIS une voile non révisée, aussi bien à un pro qu’à un particulier
Ensuite. Toujours une voile à son niveau (c’est souvent la que j intervient)
L’aspect financier n est pas a négliger mais c est comme la couleur, ce ne doit JAMAIS être le critère prioritaire, sous peine de mort immédiate.
La mesure de porosité lors d’un contrôle de parapente consiste à chronométrer le temps qu’une certaine quantité d’air met à traverser le tissu. Les valeurs sont exprimées en secondes. Plus la valeur est grande, moins le tissu est poreux. Mais si tu compares deux valeurs, il faut être sûr qu’il s’agisse du même tissu sinon cela n’a pas d’intérêt.
Les valeurs que tu cites sont toutes les deux nickel, ce n’est pas sur ce critère que devrait peser la décision.
J’ai déjà volé avec des ailes à moins de 10 secondes de porosité qui avaient conservées performance et sécurité passive.
Si tu estimes ne pas avoir les clés pour choisir seul, n’hésites pas à demander l’avis des moniteurs qui t’ont formé.
Dans tous les cas la Koyot et la Fides sont de très bonnes ailes pour se faire plaisir et progresser.
Bon courage dans tes recherches.
Merci de cette info.
je suis bien d’accord sur la nécessité d’avoir une voile contrôlée afin d’être certain que les difficultés ne viennent que du pilote… et qu’il faut progresser.
Une voile Fides evo 2 de 2008 à 1000€ cela vous parait convenable ?
La période du printemps n’est-elle pas plus favorable au marché de l’occasion ?
Perso je ne connais pas du tout la sky. Lors de mes consultations pour le choix de ma premiere voile, on m a plutot oriente vers alpha 5 d advance, element2 ou mojo4 d ozone, bright4 de gradient et koyot2 de niviuk.
Au niveau performance et securitz, elles doivent toutes se valoir, par contre l avantage d une grande marque c est la facilite de la revente.
Perso je ne connais pas du tout la sky. Lors de mes consultations pour le choix de ma premiere voile, on m a plutot oriente vers alpha 5 d advance, element2 ou mojo4 d ozone, bright4 de gradient et koyot2 de niviuk.
Au niveau performance et securitz, elles doivent toutes se valoir, par contre l avantage d une grande marque c est la facilite de la revente.