je fais ce fil pour vous tenir informé des évolutions de http://meteo-parapente.com
actus évolution météo-parapente.com
la news du jour : je viens d’installer un moteur de recherche, pour mieux s’y retrouver sur la carte
Il connait la géographie, mais aussi les sites FFVL et les aérodromes
pour l’instant c’est réservé à la France, mais je vais ensuite élargir
Je viens de découvrir ce site c’est topissime!!! 
ET merci
Oui, il faudrait même rendre une formation sur ce site obligatoire, tellement c’est utile pour voler ! 
et pourtant, il est encore loin d’être fonctionnel. Je sais de quoi je parle…
Face au printemps qui s’annonce, j’ai basculé le site sur un gros serveur.
Du coup, c’est censé être plus réactif.
Et encore merci pour ta présentation à l’AG de la FFVL samedi dernier, c’était très intéressant.
ptite question ???
depuis un petit moment déjà on ne peut plus utiliser le moteur de recherche pour pointer notre site de vol préféré, en tout cas moi ca me met un message:
Une erreur s’est produite ! :
La fonction recherche est temporairement indisponible. Travaux en cours sur les serveurs.
donc j’en déduit que ca vient des travaux en cours…est-ce que c’est bien ça ou un bug de mon navigateur ?
merci d’avance et encore tous mes encouragements pour le gros travail accompli
Salut. Pareil pour moi . Merci pour le site karma+
MG
ca vient des travaux en cours
nicolas
juste une question, dans ta nouvelle version,
je vois pas trop l’intérêt de pousser les prévis jusqu’à 23 h (surtout l’hiver :clown: )
ne serait il pas plus intéressant de garder de la puissance de calcul pour faire la prévis à 48h ???
signé : un fan absolu
Je plussois.
Envoyé depuis mon A1-810 en utilisant Tapatalk 4
super site
Je suis obligé de fonctionner par tranches de 3 heures. Donc soit on s’arrête à 20h, soit à 23h. (19 / 22 h en heure d’hiver).
Pas mal de sites volent le soir en dynamique. 20h c’est un peu tôt pour eux.
Ça permet aussi d’avoir une idée de l’évolution en fin de journée.
Pour la prévis à 48h, il faut un investissement bien plus important.
merci pour l’explication
j’en profite pour te poser une autre question :clown:
il y a quelques temps, juste après ton changement de machine, pendant que se téléchargeait la nouvelle actualisation, l’ancienne était encore visible.
Comme l’actualisation est relativement longue, c’était plutôt pratique et mieux que d’attendre devant l’ordi, même si la suivante est plus précise.
ce n’est plus possible ? ou ce retour en arrière est momentané ?
Salut à tous,
J’en avais parlé il y a pas mal de temps déjà, mais les vacances sont passées par là!!
J’ai associé une API Google et RASP pour arriver à avoir les prévis en un point donné.
Suffit de cliquer sur un point de la carte et on obtient le résultat en tableau comme pour un site FFVL. (un peu comme sur meteo-parapente)
Le bidule fonctionne bien maintenant depuis quelques mois:
La page direct ==> http://paraveyron.franceserv.com/rasp/rasp_google.php
ou sur mon site ==> http://paraveyron.free.fr/
Pas terrible pour voler en ce moment en plaine!
Alain 12
karma+ c’est ultra pratique sur ma petite machine a écran 600pts et quand, depuis paris on regarde s’il faut s’orienter vers la normandie ou la bourgogne
c’est juste que ça a buggé ces derniers jours, car les nouveaux automatismes ne sont pas encore au point, et que les serveurs de la NOAA ont aussi des soucis
génial, ce n’est donc que momentané
on te fait confiance pour débugger tout ça l’hiver prochain 
j’avais vu ton “bidule” (comme tu dis) c’est sympa, mais je préfère l’interface de météo parapente
car voir un point de la carte c’est bien, mais visualiser d’un coup d’œil les prévis de toute une région c’est mieux
… mais j’avoue me servir d’un très grand écran d’ordi, pas d’un écran de 600px
j’ai rajouté un petit indicateur pour voir si l’actualisation tourne correctement.
si le run est en train de tourner :
http://meteo-parapente.com/img/ok.gif
si le run semble avoir planté :
http://meteo-parapente.com/img/bof.gif
ça permet de savoir si ça vaut le coup d’attendre quand les prévis ne sont pas là exactement à l’heure.