Le développement de la nouvelle aile pour débutants, l’ALPHA 6, est déjà bien avancé et continue de tourner à plein régime. L’aile qui va succéder à l’ALPHA 5 sera encore plus simple et légère ! Ce nouveau produit fera son apparition en fin d’année, pile à l’heure pour la saison 2016. Avec par ailleurs une nouveauté : une cinquième taille 22 pour les pilotes les plus légers.
http://www.advance.ch/typo3temp/pics/6ffa4b1baa.jpg
http://www.advance.ch/fr/home/news-detail/article/lalpha-6-spottee/
Alors quelques news sur cette aile…
Tailles 22 (PTV : 50-70 , étendu : 70-85), 4,3kg.
Tailles 24 (PTV : 60-80 , étendu : 80-95) 4,55kg.
Tailles 26 (PTV : 70-95 , étendu : 95-110) 4,75kg.
Tailles 28 (PTV : 85-110 , étendu : 110-125) 5,25kg.
Tailles 31 (PTV : 100-130 , étendu : 130-145) 5,75kg.
Tout en Skytex 38 sauf les profils internes en 40.
Sharknose.
Moins de suspentes.
Plus de performance, mais même finesse (je sais pas trop ce que ça veut dire ça)…
Couleurs (Bord d’attaque/Extra et Intrados/Bord de fuite):
Lime : bleu/vert fluo/blanc.
Azur: orange/bleu/blanc.
Bordeaux : vert fluo/bordeaux/blanc.
Sunflower : violet/jaune/blanc.
Mise en production Octobre et précommandes Novembre je crois (si j’ai bien retenu).
La perf ne se limite pas à la finesse, il y a aussi la vitesse, la pénétration face au vent, le taux de chute (dont le rendement en thermiques), la flottabilité, la capacité à cheminer, etc.
Oui oui, je sais bien tout ça, ce que je voulais dire c’est que je ne savais pas trop ce qu’ils sous entendent exactement en disant ça.
Pour la vitesse de vol c’est la même que l’alpha 5, mais pour le taux de chute ils n’en parlent pas… Reste à voir des tests…
Merci pour cette super info…pas facile à obtenir pour ceux qui n’étaient pas à la Coupe Icare !
Même vitesse, même finesse implique même taux de chute non ? :grat:
Envoyé de mon C6802 en utilisant Tapatalk
Le taux de chute mini est atteint avec action sur les commandes, donc pas forcément…
Peut etre la polaire est plus plate ==> elle dégrade moins accélérée. Ca serait un effet logique du passage au shark nose.
Du coup, même si la finesse max qui est celle bras haut n’est pas améliorée, c’est très intéressant d’avoir un finesse peu dégradée accéléré, afin de pouvoir mieux transiter, mieux remonter face au vent…
Mais bon ceci ne reste qu’une supposition de ma part.
Mouai…shark nose , suspentage réduit , bonnes perfs…en gros ils viennent de réinventer la Pawn chez Advance , mais 2 ans après :dodo: Comme quoi on a beau etre en Advance on peut aussi etre en retard des fois 
Reste la qualité suisse ,la finition classe , incomparable…ben si en fait , tout comme la Pawn :ppte: :sors:
bah, oui en effet ca se rapproche de la Pawn.
Mais bon les générations précédentes sont aussi “toutes les mêmes” et pourtant différentes.
A comparer en vol 
J’espère qu’ils auront améliorés les aimants des commandes, car sur l’Alpha 5 c’est une vraie merde qui n’arrêtent pas de se barrer; d’ailleurs lors de la révision cet hiver je vais mettre des pressions…
Les aimants de mes ailes (Alpha5 entre autre n’ont jamais eu de problème)… Mais oui ils les ont changés… Plus puissants et aspect différent (emballés dans un support en plastique noir)
Bonjour, pour avoir volé avec l’alpha5/23 et la pawn/xs, dont je ne souviens (plus de la surface), j’ai remarqué une meilleure finesse pour la pawn, mais une bien moins bonne entrée en thermique aussi que l’alpha5/23…
Tout en haut de ptv sous les deux, j’ai beaucoup aimé la sensation de cette dernière, qui tiré par l’avant, et détesté la pawn à ce niveau, car elle cabrait beaucoup et refusait de rentrer dans le thermique… très frustrant…suis je le seul à avoir vécu cela?
Le shark-nose ne fait pas tout, et l’alpha5 reste à mes yeux une référence en matière de voile école/progression…
Ps: je ne vole pas Advance, et je n’ai pas d’action chez eux!
C’est étonnant, j’avais entendu parler de bien plus de changements concernant une nouvelle alpha :
Matériaux,
Désign
Coloris
Équipements,
Programme,
Performances…
Et même le nom, ils ont décidé d’associer son nom à un point cardinal, le sud, car ils en auraient ras la casquette de continuer les nombres 1, 2, 3, etc… comme tout le monde et jusqu’à 12 627.
J’ai même une image :
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/36/Alfasud_orange.jpg/280px-Alfasud_orange.jpg
@ventouxngn, les bras m’en tombent…elle cabre un peu c’est vrai , mais un petit coup de bras hauts et hop t’entres en douceur, elle t’ouvre les portes du plaisir. Et là les Alpha 5 tu les vois du dessus 
Tu confonds avec une autre aile : la Pawn XS n’existe pas.
j’ai noté xs car c’était la plus petite taille…c’était donc la s! sans doute les thermiques puissants du Ventoux qui m’ont donné cette impression désagréable! :bu:
Tant mieux si ce n’est pas le cas, pour les heureux possesseurs de Pawn!
cordialement, bons vols!
Ils auraient pu mettre le flyer complet… J’ai donné plus d’infos que ce qu’ils disent eux même sur leur site…