Je voulais avoir des renseignements sur cette sellette. Je pense que ça déjà était fait mais je n’arrive pas a retrouver le topic, merci d’avance.
Advance impress 2
Les infos que l’on m’a donné : tout ceux qui l’essaient l’achètent ! :mrgreen:
A part ça, pas grand chose… c’est une sellette confortable… mais lourde.
Bon je laisse ma place a qui donnera plus d’infos… voir un lien sur le topic existant (si il existe).
Elle est en essai dans le vol libre de juillet.
voilà mon avis, si ça peut aider. 
les plus
la fabrication est de qualité (comme d’habitude chez Advance)
les réglages sont nombreux et faciles à faire sous portique et à ajuster en vol.
la conception est très étudiée avec de nombreux petits détails qui vont bien
la position du secours et son ouverture sont parfaites à mon gout
système ABS (similaire aux Kortel)
cocon qui s’enfile bien au déco
cockpit bien placé
les moins
un peu lourde en version 2+ avec la protection 18cm, mais bon c’est lié à la qualité des matériaux employés
sellette encombrante dans le sac
la ventrale n’est pas réglable
le passage assis/couché n’est pas idéal (c’est plutôt une sellette faite pour voler dans une position et ne pas en changer tout le temps)
les moins subjectifs
malgré tous ses réglages, je n’ai jamais réussi à trouver une position où j’étais à l’aise
en fait, je ne la trouve pas confortable : mousses, planchette trop large et trop longue d’origine pour moi (nécessité de la recouper) et le soutien du dos n’est pas top.
sellette plutôt rigide = on ressent les appuis, mais elle est trop amortie à mon gout : le pilotage sellette est peu efficace
je n’aime pas le logo Advance sur le cocon :mrgreen: ni les mousquetons fournis d’origine, je préfère les pin-lock ou les maillons rapides trapèze
voilà voilà, j’espère que cela t’es utile… en attendant ton propre essai sous portique et en vol ! 
(sinon, mes préférées sont les Kortel kanibal race ou kanibal 2 : le TOP !)
:affraid: tu peux pas règler la ventrale? mais alors elle est à combien?
Sinon, il y a les WoodyValey connues pour leurs qualités de fabrication et de confort. Elles sont aussi souvent moins cher que la concurence à finition égale.
J’en ai une et je suis pas pret de changer.
:oops: euh si elle est réglable, mais pas en vol. c’est ce que je voulais dire… j’ai oublié 2 mots. désolé :oops:
ah…je me disais bien que c’était bizarre…
Merci pour les infos! karma+
Merci pour vos infos! 
Quelqu’un pourrait me le scanner SVP? (c’est pas que je veux pas l’acheter mais je peux pas car suis au Ghana…)
Si jamais mon adresse est elie.bourdilloud (at) gmail point com
Merci!
Je ressors un vieux fil…
A la recherche d’un cocon et sans pouvoir m’offrir les dernières nouveautés, je surveille les annonces sur les anciennes générations. Et l’impres 2 semble avoir été un réél succés!
Est ce que certains (anciens?) possesseurs peuvent dire ce qu’ils en pensent?
Je fais 1,69m et je suis pil entre 2 tailles : la S et la M. Est ce que quelqu’un à un retour d’expérience là dessus?
Merci d’avance pour les réponses!
Nico
Attention, corrigez-moi si je me trompe, l’Impress 2 n’a pas de système anti-oubli des cuissardes.
Salut Niko,
je fais 1m,74 donc entre 2 tailles aussi (même si Advance dit 1m72 max pour la S) et j’ai pris la M, mais ce serait à refaire je prendrais la S.
Dans ton cas, pas d’hésitation à mon avis, il te faut une S.
A l’occase, je peux te faire essayer ma S pour que tu en sois certain.
@fb73 : c’est un système à 2 points d’attache sans cuissardes, comme sur les kama2.
Du coup, j’ai pas compris : tu as une S ou une M? Ou les 2?
C’est ça!
Il me semble qu’il y a eu au moins 1 accident mortel: le système de fermeture du cocon avait masqué l’oubli d’attache.
Ca peut arriver sur beaucoup d’autre cocons.
Désolé d’être un peu hors sujet, mais c’est important de le savoir.
Argh, je voulais dire te faire essayer ma M bien sûr !
C’est en effet arrivé (au moins) sur une Impress2 et sur une Kama2, mais la plupart des sellettes de cross (avec ou sans cocon) ont ce système, que le marketing appelle d’ailleurs “Safe T-lock” et qui soi-disant sert d’anti-oubli (car la sellette se soulèverait sans le pilote), mais est absolument inefficace si masqué par un cockpit ou par la fermeture du cocon comme tu le soulignes.
Je me disais aussi 
Sinon, au niveau ressenti de la sellette, stabilité sur le roulis, amorti dans la turbulence, facilité de réglage et d’installation…ça donne quoi?
Est ce qu’il y a du monde qui peut comparer cette sellette avec les nouvelles générations (impress 3, genie II,…)?
J’ai testé la Delight supair (Merci Airzone) défaut poche rangement"tres" petite,
la Genie lite (Merci Armony parapente) Probleme j’ai eu vite mal au dos même debout au déco, p’te j’ai pas su la régler ?) et l’impress 3 que j’ai vite adopté , bon elle avait 20 h et au prix que me l’a laissée Debu j’ai pas hésité .
Ma voile semble plus vive en roulis mais je suis moins chahuté en conditions fortes que dans la Genie lite , l’effet “hamac” sans doute
Entrée et sortie facile , tout le corps suit les mouvements de la voile ,faut juste s’habituer a une position plus allongée …
Après mettre un cocon sous une Faïal , ça peut paraître saugrenu, mais je suis bien sous cette Nervures dont je n’ai pas exploité tout le potentiel …J’ai l’impression que l’impress 3 va m’y aider