aéroport international à Pokhara

#1

Des amis qui reviennent du Népal (ils y vont chaque année depuis 20 ans) me disent qu’un aéroport international va être construit à Pokhara très prochainement.
:frowning: La restriction de vol pour les parapentes deviendrait totale et définitive à partir de sa mise en service.

Au-delà de mon désappointement perso, je compte y aller début 2019, j’imagine le désastre économique pour toute la communauté des pros qui font des bi là-bas.

Quelqu’un peut’il confirmer cette info ? donner une date ? ou donner des nouvelles plus rassurantes ?

merci.

#2

Confirmé. Les travaux ont même commencé. Les pros espèrent conserver une zone de vols possible dans la CTR du futur aéroport, mais n’ont aucune certitude. Pour ceux qui venaient voler là-bas, c’est sans doute la fin des gros triangles, et probablement aussi des petits…

Quant à la date de livraison, ben, c’est le Népal… Mais les travaux sont entrepris par des sociétés chinoises… Donc, entre les deux…

#3

On voit bien les travaux sur Google Earth et l’axe de la piste principale n’a pas l’air très favorable au parapente…

#4

merci Gilles

tu pense que février mars 2019, ce sera encore jouable ?

histoire de raconter à mes petits enfants que j’ai été dans les derniers à pouvoir voler en regardant l’Annapurna

#5

Sortez dans la rue avec vos pancartes de revendications !

#6

ça fait un bout de temps que c’était dans les cartons, David m’en avait parlé lors de mon premier séjour en 2012, il cherchait d’ailleurs déjà vaguement son prochain spot de rêve pour relancer son activité (il avait été un des tout premiers à monter une école et à former des pilotes locaux, dont Babou)

#7

Effectivement Cyrille :koi:
Comme les images Google Earth ont généralement plusieurs années de retard, on peut supposer que c’est beaucoup plus avancé que ça.
L’axe de la piste est effectivement pile-poil dans l’axe du lac et de l’atterro.
Si quelqu’un connait des pilotes pros là-bas, j’aimerai bien un avis sur la date d’interdiction des vols avant de prendre mon billet.
Au moins pour savoir si ça vaut le coup de prendre un sup bagage pour mon aile et de me traîner mon gros sac pour rien.

https://i10.servimg.com/u/f10/12/58/57/57/aeropp10.jpg

#8

Qu’est-ce que tu racontes ? :grat:

On peut bien sûr voler ailleurs qu’à Pokhara tout en regardant l’Annapurna !
Tu fais comme nous : tu commences le Tour (classique) des Annapurnas, puis tu montes à un col ou un sommet face aux Annapurnas et pendant tout ton vol tu admires ce paysage fantastique.
Exemples : le col Kong La ou le Chulu Far East (ascensions longues, mais pas difficiles du tout).
Il faut juste avoir un peu de logistique (porteurs en particulier pour les tentes, la nourriture…) pour monter là-haut pour y décoller, mais cela en vaut vraiment la peine (ce sont parmi les plus beaux vols de ma vie). :pouce:

:trinq:

Marc

#9

Vous avez pensé à faire une ZAD ?

#10

C’est pas le Népal en entier qu’est une ZAD ?

#11

Et puis ce ne sera peut-être pas un désastre économique pour certains locaux moins visibles qui auront à travailler sur cet aéroport, mais maintenant va falloir expliquer ça à certains extrémistes.

#12

il y a effectivement plein d’autres possibilités de vol au Népal, par exemple pour du vol sur site ou départ cross, Sirkot, chez Babu, est un super site plus calme et pittoresque que Pokhara.
Il y a aussi Bandipur dans le secteur.

Après, il faut reconnaître que le gouvernement n’est pas des plus simples et qu’il faut faire un peu gaffe avant de partir à l’aventure, sous peine de saisie de matériel, amende…

#13

Marc,
depuis toutes ces années que nous lisons nos posts respectifs tu as dû te rendre compte que nous sommes des styles de pilotes très différents
Je suis un pilote qui monte au déco en voiture.
Le mieux que je fais c’est de monter à “l’arbre à Jacques” à Mévouillon en crachant mes clopes.
J’ai un sac de 14 kg, même si je scrute attentivement les ventes d’occase pour acheter une deuxième sellette “spéciale” voyage.
Un copain me prêterait une Wani Light pour mon voyage, mais si mon secours de 4 l a du mal à rentrer dans le pod (max 3.7l) il aura aussi du mal à en sortir.
Tu me diras que c’est stupide de voler avec un secours, mais cela me rassure même si je sais que c’est dans la tête.

Je rêve d’être un bon crosseur, mais finalement je ne vais jamais bien loin (max 50 km) par manque de compétence (pas de courage ni d’envies)
J’imagine qu’en voyage je serai encore moins courageux pour m’aventurer bien loin.
Donc je cherche des sites un peu balisés avec des locaux ou d’autres “touristes” qui me servent de fusible :mrgreen:
Une fois que je connais le site, je deviens autonome et je n’ai plus besoin de personne.

@ Airtoysdealer
C’est surs que si Pokhara n’est plus possible, les autres sites vont être plus fréquentés et semblent très intéressants.
Faut’il forcément passer par une orga pour aller y voler ?
Mon budget “porteur+encadrement” est très limité

#14

Quand nous étions allés, la deuxième année donc en 2013 de mémoire, on était passé par David, et on était parti avec un groupe de français (des gars d’Alsace de mémoire, bien sympas), avec David, Babu et Pascal Dumesnil comme accompagnateurs (on avait été gâté sur le coup). Les sommes étaient très raisonnables (bon en même temps, une chambre d’hôtel convenable à Pokhara, ça tourne autour de 5 à 10 euro).

On accède jusqu’au village en 4x4, la piste est un peu impressionnante mais on avait un chauffeur sérieux, donc aucun problème.

Le déco est à 5 minutes de marche de l’hébergement, en traversant le village. Le vol sur site est déjà super, et les possibilités de cross sont bonnes (retour vers Pokhara, ça se corse sur la fin car peu d’attéros), il y a possibilité de faire du vol rando en dormant dans des villages alentours.

A l’époque, les couchages étaient sommaires et la douche…froide, mais on allait pas là-bas pour chercher le confort d’un 5 étoiles. Depuis, Babu a dû bosser donc le confort a dû s’améliorer.

http://www.blue-sky-paragliding.com/home/centers/sirkot

http://www.babuadventure.com/

#15

tiens, ça m’a donné un peu de nostalgie de parler du Népal, du coup je suis allé faire un petit tour sur youtube pour retrouver cette vidéo, justement avec Pascal (un mec comme j’aime en croiser, le genre qui te laisse plein de bonnes ondes et, tu ne sais pas vraiment pourquoi, dont tu gardes un souvenir dans ta mémoire)

http://www.youtube.com/watch?v=1k_4OicSB5Y

on voit bien le déco de Sirkot au début du reportage

[Edit piwaille : modif de l’intégration de la vidéo]

#16

Salut, :coucou:

Je le sais bien !
Mais tu parlais d’être le dernier à voler face aux Annapurnas et je me suis permis de rectifier.
En effet tu n’avais pas précisé : “Je serai le dernier à voler à Pokhara face à l’Annapurna”, ce qui n’est pas la même chose.
D’ailleurs d’autres membres ont indiqué qu’il existe d’autres sites dans le coin et on doit sans doute y voir aussi les Annapurnas.
C’était juste un clin d’œil et chacun pratique comme il le souhaite. :pouce:

Tu as écrit :
“Tu me diras que c’est stupide de voler avec un secours, mais cela me rassure même si je sais que c’est dans la tête.”
Jamais je n’ai écrit cela et cela ne me viendrait pas à l’esprit.
J’ai simplement expliqué sur un autre fil pourquoi, personnellement, je volais sans secours, mais jamais je n’aurai une opinion négative envers ceux, la grande majorité des pilotes, qui volent avec !
Je n’ai jamais incité les pilotes à voler sans secours et je ne trouve pas cela stupide du tout. :grat:
Il ne faut pas me faire dire le contraire de ce que je pense !

:trinq:

Marc

#17

:trinq: un big merci à toi Airtoys… d’avoir pris le temps de me répondre.
Dommage que ta vidéo ne fonctionne pas ??? Donnes le lien ce sera mieux.

@Marc :bisous:
J’écris des fois plus vite que je réfléchis. Je connais pourtant bien ton point de vue sur le secours.

#18

https://vimeo.com/238624352

Un peu de pub…

#19

Piwaille a rectifié le tir, un problème d’intégration sans doute, merci à lui