:mdr: Avec un pote en 2000 qui lui faisait partie des A au cours d’une manche du championnat de France ,j’ai décollé après les 100 furieux et au cours des premiers kilomètres en les suivants j’enroulais avec quelques retardataires un truc sympat et d’un coup j’ai vu arriver une grappe de furieux faire demi-tour comme des prédateurs pour avaler notre thermique :affraid: j’avais une centaine de mètres d’avance sur eux j’étais confiant mais j’avais négligé les perfs de leur aile et d’un coup je me suis retrouvé au milieu de 50 mecs qui voulaient en découdre et qui m’ont demandé qu’est que je foutais là :mdr: je leur ai répondu “de l’air” comme en régate quand on demande “de l’eau” au passage d’une bouée au vent quand tu vires au plus près de la bouée :mdr: au posé il m’ont demandé , c’est quoi ton truc :grat: "de l’air’ pliée de :mdr: ils m’ont répondu bien jouer :mdr: enfin pour dire dans une grappe il faut suivre le gars en face il ouvre tu ouvre, il ferme tu ferme et matter l’intérieur et l’extérieur en évaluant la trajectoire des autres! sacré expérience mais EPUISANTE
C’est exactement ce que je voulais dire: quelle horreur, pour moi, de m’imaginer avec mes enroulages carrés et mes trajectoires peu lisibles, au milieu d’une pareille grappe qui ne peut fonctionner que s’il y a homogénéïté.
Tout à fait en accord avec toi, surtout avec des grosses stabilités et des gars qui tournent dans tous les sens sans regarder :affraid: là sur le coup je balise
Joli !
Et là, à 3:01, y’en a un qui se prend une demi-aile et qui perd 30m d’altitude d’un coup. Quand ils sont les uns sur les autres dans la grappe, ça doit pouvoir faire des jolis désordres, ce genre de trucs…
A 3:13, y’a un croisement un peu chaud par la gauche.
Et à 3:20, deux secours suite à collision.
Donc, bon, même des tout bons, ils vont quand même chercher les embrouilles, là.