aide choix sellette progression avec ou sans planchette

#1

Bonjour à tous,
Je cherche des conseils sur le choix d’une sellette avec ou sans planchette :
J’ai lu différentes choses sur le sujet mais je ne parviens pas à le mettre en regard du niveau de pilotage requis.
Actuellement je vole avec une vieille supair (un peu trop grande pour moi) & +50vols (2 ans de parap ; stages init+perf ; relative autonomie & 1ers cross cet été)
J’ai bien envie de m’acheter une sellette de progression et comme je n’exclue pas de marcher un peu avec j’ai naturellement regardé (aussi) du coté des réversibles (progress2 ; kuik2 ; altirando3… qui on visiblement bonne réputation) je découvre donc le concept sans planchette qui donnerait si j’ai bien compris plus léger , plus de liberté de mouvement mais aussi moins de confort et précision?.. bref pilotage différent!?
J’en arrive à mes questions :
Faut-il une experience minimum pour ce type de sellette?
Sont-elles adaptées à mon niveau et pour la progression?
En vous remerciant,

nb : Sinon du coté non reversible je pencherais vers success3 ou karma2 qui semble être des valeurs sûres et avec bonne protection mais forcément moins “rando” (poids, encombrement)…

#2

Avec ou sans planchette sur les sellettes citées est juste une affaire de gout et/ou de confort.
j’utilise des sellettes cuissardes et j’aime bien , certains détestent.
Il y a eu un PPMag sur le sujet (Marc Boyer) pas besoin d’une technicité superieure pour les sellettes sans planchette.

#3

merci pour ces précisions. Alors faut que j’essaye !..

#4

Je ne dirais pas qu’il y a besoin d’une expérience particulière pour passer aux cuissardes, mais ça peut être bien de faire tout de suite un stage en école après l’avoir achetée pour voir la différence, notamment sur les assymétriques

#5

Je ne suis pas un spécialiste du sujet, mais j’ai cru comprendre que il vaut mieux une sellette avec planchette si tu veux faire du pilotage actif (wings, SAT, etc …).

#6

Hello,

Il semble effectivement que le pilotage puisse être plus actif/réactif avec une planchette surtout en cas d’incident.

Un autre aspect est aussi les “sensations” qu’une sellette sans planchette peut procurer lorsque les conditions ne sont plus calmes (ha bon ça arrive … ? :wink: )
Là c’est une affaire personnelle. Pour pratiquer les deux je me sens plus à l’aise avec une planchette que sans , et ceci sous la même voile.

A+

#7

Ta question mériterait un article de 20 pages…Ne cherche donc pas à avoir de réponse générale car elle dépend de trop de paramètres et tu entendras tout et son contraire. Le confort, la précision, le niveau… d’une sellette dépendent avant tout de ta capacité à être bien dedans, à la piloter selon ta morphologie, ton type de pilotage et bien sûr de ta voile (un système volant est un couple aile/sellette). Je vais essayer de t’apporter un élément de réponse par un enchaînement de questions que tu devrais te poser :o (mais dis toi que c’est ridicule par rapport à tout ce qu’il faudrait dire)… Aller on commence :

On va partir du faux postulat que tu as 4 grand type de sellette
Planchette Hamac cuissardes seules (pas de bridage) cuissardes reliées (bridage donc plus stable)
Je dis faux puisque il faudrait tenir compte des types d’ancrage, de leurs hauteur, des systèmes de bridage, du type d’assise :grat: …

  • 1) Quelle est ta discipline principale ?
    Acrobatie = Bon là c’est un peu plus établi --> Planchette
    Vol rando = sellette cuissarde reliées ou non
    Autre discipline = question suivante :smiley:

  • 2) Quel type de pilotage ?
    Tu aimes voler sur un rail avec peu de roulis parasite et enrouler à plat --> Tu recherches la stabilité sellette
    Tu aimes enrouler sur la tranche, que ça bouge beaucoup et que la communication de la masse d’air soit amplifiée --> Tu recherche l’instabilité sellette

  • 3) Quelle est ta morphologie ? Une des questions les plus importante…
    Ça joue beaucoup… Si t’es assez fin avec 'tit cul bon courage pour trouver une planchette à ta taille. Je remarque souvent que ceux qui n’ont pas de problème avec les planchettes ont des gros… :wink: C’est dangereux de voler avec une planchette pas à sa taille, soit inefficace soit risque de surcontre…
    A contrario si tu es plutôt large du fessier et un peu enveloppé une sellette de type hamac va raccourcir ta hauteur de point d’ancrage et tu seras plus instable et en conditions fortes ça va être Orangina…
    Fin du bassin en recherche de stabilité sellette = plutôt hamac ou cuissardes reliées
    Fin du bassin en recherche d’instabilité sellette et de contre franc = plutôt planchette à ta taille ou cuissardes
    Large du bassin en recherche de stabilité sellette = plutôt planchette
    Large du bassin en recherche d’instabilité sellette = plutôt hamac ou cuissarde

J’espère ne pas t’avoir embrouillé :roll: Si tu peux me dire ta morphologie et quel type de vol tu aimes je peux peut-être te conseiller.
Typiquement une Progress2 ou une Kuik2 pour quelqu’un de fin qui aime faire du vol rando mais aussi du cross est une excellente sellette pour voler serein avec une En-B.

#8

[quote=“treuze,post:4,topic:61508”]
Ma question peut paraître bête mais y’a des moniteurs qui font faire des asym’ en école?

#9

[quote=“julien38,post:8,topic:61508”]
Je l’ai fait en 2015 (pas en stage d’init bien sûr), mais avec contrôle immédiat - pas de départ en autorot’.

Sinon, merci beaucoup Lefayt pour ton exposé. C’est instructif !

#10

Oui, j’en connais au moins un.

Il m’a dit être plus à l’aise à faire faire cet exercice à ses élèves que de leur faire faire du (gros) roulis.
En cas de vrac, ça serait plus simple à gérer de la part du moniteur.

Il semblerait que les asymétriques seraient de plus en plus intégrées au cours des stages perf …

A vérifier, mais ça remonte à une discussion que j’ai eu avec le moniteur en question il y a à peine une semaine.

Les pros du forum pourront confirmer cette évolution de l’enseignement ?

en tout cas, je trouve pour ma part que c’est plutôt positif et que ça démystifie le fermeture et sa gestion pour un novice

#11

Et pour les “fins du bassin”, redécouper sa planchette pour avoir la bonne taille ?
Avec le problème de l’adéquation planchette-sellette peut-être …

#12

Bonjour,

Un grand merci pour toutes ces informations et en particulier JB-prat c’est très clair.
Je vais deja un peu réduire ma planchette actuelle en attendant de pouvoir essayer une sellette avec cuissardes pour me rendre compte.
Morpho plutot (de moins en moins) fin (1,72m/68kg) mais a vrai dire je ne sais pas encore répondre à la question du pilotage (satabilité/instabilité sellette) il me manque des heures de vol pour savoir (pour l’instant j’enroule plutot a plat que sur la tranche!..).

A suivre…

#13

Salut

suite à cette expérience vécu , si tu réduit la largeur de ton plateau vas 'y avec parcimonie, car plu tu vas réduire le plateau, plus ca vas remonter les point d’ancrage de ta sellette et la rendre stable.

pour ma part j’en avais un peut trop enlevé, l’action a la sellette était très fortement réduite.

Steph

#14

autre solution, des sellette type nervure fusion !
c’est une sellette modulable, tu peux voler avec planchette comme sans et en retirant les option tu te retrouve avec un string !