Altix ²

#1

Bonjour,

Je viens de recevoir mon Altix ², bon ce qui est certain c’est que je la trouve splendide ! J’ai pas encore eu l’occaz de voler avec, et je ne saurais être pertinent pour la comparer à d’autres, car c’est ma toute première sellette, et n’ayant fait que des stage avant (où si, j’ai eu l’occaz de tester l’altix² une fois), je pense avoir eu majoritairement des Access et n’ai pas vraiment fait attention à la sellette.

Ce qui me taraude pour l’instant, c’est le grand bavoir en plastique avec un contour cousu que j’avais dans le carton…A quoi ça sert ?? C’est pour le transport? rigidifier le dos pour voler ? Pour ne pas se salir le t shirt de bave quand on ouvre le carton ??

Je laisse le post ouvert à tout autre commentaire concernant cette sellette…

Xavier

#2

Bonsoir,

à glisser dedans, pour rigidifier l’airbag.

Bons vols

#3

Merci, en effet ça a l’air d’être fait pour ça ! Mais il à l’air aussi un peu trop grand, et du coup il se gondole quand je referme le scratch…normal ? Sachant que :
-Le secours n’est pas installé, donc peut être qu’une fois mis, le secours cale le tout ?
-J’ai une taille L avec un plateau de M.

En tout cas, ce bout de plastique m’as l’air trop grand…

Des infos là dessus ?

#4

Et sur la vidéo du site de Sup’Air, intitulée “Mylard”, et qui parle bien de ce morceau de plastique, ça à l’air de rentrer bien mieux que chez moi…

#5

Tu écris que la plaque de pré-gonflage se gondole.

Ça se gondole en long ? Ce qui me semblerait normal : c’est ce qui amène le pré-gonflage.

Ou bien latéralement ?

Je jetterai un œil ce week-end (ce n’est pas moi qui l’ai installée dans ma propre selette).

cordialement

#6

C’est latéralement…
J’ai envoyé un mail à Sup’Air aussi.

#7

Bonjour,

j’ai le meme problème que toi avec mon altix 2: j’ai l’impression que la plaque de pré-gonflage est trop grande!
As-tu résolu le problème??? Quelqu’un a-t-il des infos à ce sujet?

Merci de votre aide!

#8

Bonjour,

D’expérience, sur toutes les sellettes ces plaques ont l’air trop grandes et rentrent difficilement. Ils faut bourriner un peu, les rentrer en les tordant, mais ca rentre toujours, au millimètre. C’est cet ajustement extrême qui permet de donner une courbure à la plaque une fois en place.

#9

J’ai même pas osé reposter pour dire que j’avais résolu mon problème juste en essayant à nouveau…faut bien faire l’angle sur les bords surtout. Mais apparemment y a un modele unique de cette plaque et elles sont toutes pareilles…faut juste bien la tordre dans tout les sens…

#10

L’Altix2 est une sellette livrée en kit : ça saute pas aux yeux, mais en fait on te livre une version pas chère et du coup c’est à toi de te débrouiller pour qu’elle aille bien… enfin normalement quoi ! Perso, j’ai dû modifier les rabats de la poche à secours pour que le pod cesse de sortir tout seul… à grands renforts de scratchs, je peux voler serein… il paraît que ça a été corrigé entre ma sellette première série et les séries suivantes. Je suis un peu énervé, mais je trouve que supair est une boîte de rigolos, mais bon, comme l’a dit parapente mag dans son test de l’altix2, c’est tellement bien fait en chine que ça peut être hors de prix… c’est sûr que les couturières ont sûrement largement bénéficié de mon chèque… karma- karma- karma-

#11

Ouaip je suis d’accord pour Sup’air… J’ai été déçu de la première Altix, les finitions n’étais pas top, les problèmes de verrouillage des attaces, et de nombreuse modification dans le temps (poche secour, dossier… )…

:expressionless:

#12

Ce serait possible d’avoir un scan du test de l’altix2 de parapente mag siouplé ? C’est un numéro que j’ai du raté apparemment…merci d’avance !

#13

:coucou: bonjour a tous les utilisateur de la sellette altix2 je suis bien intéressé pour acheter ce modèle mais je n’ai pas trouver beaucoup d’info.
est ce que je pourrait avoir vos infos, critiques, impressions sur cette sellette svp.
je vole actuellement dans une sellette moovy supair airbag que je trouve pas très stable, mais a vrai dire je n’ai jamais essayer d’autres sellettes mais j’aimerais trouver une sellette pas trop encombrante et plus stable en vol, enfin voila j’espère que je n’aurai pas était trop brouillon sur mon critère de sellette.
merci par avance et bon vol a tous. :coucou: :vol:

#14

Essaye également une Gingo Airlight :wink: J’avais également essayé l’Altix2 juste avant. Ma préférence s’est faite en 2 minutes :mrgreen:

#15

salut! oui des infos sur la Gingo airlight,confort,finitions etc… svp! Merci d’avance :pouce:

#16

Bien d’accord avec toi. J’ai une Altix et je me sentais de moins en moins à l’aise avec. Le changement de la mousse du dossier par une plus rigide à grandement augmenté le niveau de confort. Avant j’avais peine à m’asseoir dans la sellette sans compter que le fait de transporter quoique ce soit dans la poche dorsale rendait l’assise encore plus difficile voir impossible.
Je trouve ça quand même limite vu le prix…

#17

Ben, moi aussi je veux bien le scan de l article car je suis interresse par cette sellette mais je vois pas quel est le numéro en question ?
merci d avance !
Sinon, se pilote elle bien avec le cale pied?
Norbert

#18

up ??? personne pour l’article ??
:frowning:

J’ai cru comprendre que cette sellette avait tendance a avoir les aiguilles du secours qui se barrent et qu’on les voyait pas facielement.
Vous confirmez ?

Norbert

#19

@ Norby

J’ai une Altix 2 depuis qu’elle est sortie.

Jamais eu de problème avec les aiguilles, bien longues et visibles (des fenêtres permettent de les vérifier).

Par contre pour tout installer dans la sellette et refermer la poche, il faut bien suivre les numéros cousus près de chaque attache… un peu galère la/les premières fois.

J’ouvre mon secours sous tyrolienne chaque année, et je n’ai jamais eu le moindre problème.

#20

Merci bcp pour ta réponse stefender karma+ .
Faut que j’essaie cette sellette, elle m’a l’air bien foutue et assez complete en equipenet.
Ce que j’aime bien c’est la protec dos en Airbag aussi

Norbert