Tres bonne idée barbulle pour venir dans la yaute savoie pendant la compet :bravo:
et c’est repartie pour un tour!
Tu nous organises un ptit barbec le soir au lac à Sallanches
Ca serait super sympa :ppte:
Juste au passage j’aimerai bien voir ce que ca donne quand tu es vraiment cuit :bu:
Dans un magaze de sport style décathlon au rayon montagne, c’est vendu au mettre, sinon dans une gd surface du bricolage, mais la qualité est moins bonne car pas destinée au même usage.
Merde alors! la chose poilue dans le noir c’était toi!! :shock: Moi qui croyait que c’était la marmotte… :lol: [quote]
donc je réitère ce que j’ai dis : si l’organisation d’un truc similaire a ce qui à été fait à Aiguebelette est faisable alors j’en suis !!
Et puis si on peut voler sur ce fameux site dans les parages moi ça m’botte encore vraiment plus !!
:pouce:
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J’avais une petite préférence pour le plateau de Plaine-Joux avec une vue inoubliable du coucher de soleil sur le Massif du Mt Blanc droit devant… Je connais aussi prrèsde Cham. un spot hallucinant pour ce qui est de la vue, plein les mirettes sur 360deg, c’est accessible en voiture, mais y’a peu de place pour garer. Faut pas trop de voitures.[quote]
Juste au passage j’aimerai bien voir ce que ca donne quand tu es vraiment cuit :bu:
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On peut s’arranger ça à l’occase chez toi, mais je sens que Blue va pas être d’accord, pourtant y’a pas plus sage que moi… :ange: Si…?.. y’en a!!? Mouai, mais pas beaucoup alors…
Pour reparler de site sympa pour le barbeuq, à La Clusaz aux confins, c’était un bon moment aussi. La prochaine compet sera pour le 27-28 Juillet. et pour voler dans la journée… je vous raconte pas!
[quote]bon j’en serais peut être suivant le planning du taf !!!
[/quote] faut absoluement prévoir un bi là :prof:
allez les volontaire qu’on leurs qualifs là :jump: : faisez péter les taros :dent: … combien etes vous prêt à payer pour faire voler une Marmotte :roll: … on commence la mise à 1? :mdr:
l’ensemble des dons sera reversé à une association de protection des animaux aquatiques…
J’ai du mal m’exprimé… Je n’ai pas eu de sollicitation de la part d’autres photographes désireux de poster leurs chefs d’oeuvres sur l’album consacré à cette journée. J’avais expliqué dans le sujet en question la méthode qui me semblait la plus sûre pour transmettre les infos de connexion sans risquer de se faire spamer par des petits futés…
Ben moyen, sur 85 pilotes, un 1/3 se fait déjà poser autour de B1, je fini 12eme dans une grappe de 28 pilotes posés dans un mouchoir. On a jamais pu remonter le Margériaz vu l’ombre créée par le nuage et le Sud soutenu qu’on avait dans le pif. Il y a 2 alliens qui bouclent et un troisième qui pose en route vers le but vers 19h00 (heure de fin de manche) Déco à 14h15 4h45 pour 60 Km env., je t’explique pas sa moyenne. Moralité, voler lentement, ça paye (sauf en A, internationale etc…)!!. C’est vrai qu’a cette heure là, Le Margeriaz devenait bien plus fréquentable… J’aimerai comprendre pourquoi les DE de B envoient des manches de A qui jettent tout le monde au tapis à mi-chemin. A ce train là, il y aura peu de Nord Alpin passant de B en A l’année prochaine… Je ne suis pas sûr que cela sera vraiment représentatif du niveau des pilotes qui passeront… Il y a eu 3 niveaux de plafond durant la journée, et sur le retour du Roc des boeufs (24Km/h accéléré, Icepeak ça avance pas :mrgreen: ) Alors que notre groupe de tête était déjà loin, il y a quelques pilotes (dont certains hors compet) qui ont crevé le 2nd plafond pour monter probablement vers 2800!! :shock: Du coup ça aide pas mal pour raccrocher au Margeriaz. Je te ferais quelques commentaires supplémentaires après analyses des traces si elles sont accessibles (et si ça t’intéresse!).
Justement!! C’est ça qui me fait rire… on comprend plus rien !! J’adore ce boxon, on dirait de la logique Anglaise… Je m’attend à voir le museau de mister Bean dans le Tronche à qui. :lol: :lol: ROTFL
j’ai arrêté de poser la question il y a quelques années …
la réponse de la mort qui tue c’est un truc du style : vue le nombre de gens qui veulent courir, on a raison de continuer à faier comme on fait ! (sous entendu : les zalpes du nord en b)…
après ça que veux-tu répondre ?
ben qu’ils continuent à
fixer des RdV à 80 pilotes à 9h pour lancer des manches à 14h
lancer des manches qui posent les 1/3 à 1/2 des pilotes en moins d’une heure … voire parfois les manches plouf où ça pose 80% des pilotes à l’atterro (et où il y a forcément suspicion que la manche n’a été lancée que pour amortir le prix des sandwichs)
C’est vrai que je suis un peu blême sur la manche, n’étant pas un super pilote je pose avant B1, donc se lever à 6h15 pour faire un vol de 5 mn alors que des pilotes ont décollé du Sire (qui était un bon plan) pour faire pas mal de km en cross et avec le vent dans le bon sens : ça fait réfléchir un peu :grat:
Oui, oui, c’est très intéressant… bon, je crois que finalement c’etait pas plus mal que j’aie pas participé et que je sois resté en famille, j’aurais probablement fait un beau tas (quoique si c’etaient les lents qui s’en sortaient, j’avais ptet une chance ! :mdr: )
Celà dit, c’est marrant, paske vu d’Acrolac, on avait l’impression que ca volait super bien dans les Bauges… j’ai vu chais pas combien de voiles au dessus du Revard, et vu les megacums qu’il y avait, je pensais que le probleme etait plus de pas se faire aspirer que d’avancer !!
Attention, Les Bauges renferme un cocktail aérologique très complexe redouté par beaucoup de monde. Je t’avouerais que je viens plus à cette compet pour mieux comprendre comment m’en sortir que pour le plaisir pur du vol, je m’y suis fait poser à plusieurs reprises durant des cross, alors je “bosse” le coin.
:fume:
Même quand les conditions sont plus “classiques” de nombreux pilotes se font pièger… Après le déco, j’ai temporisé pour chercher au maximum à conserver mon capital altitude en allant sur B1 car je savais par expérience que la zone est merdique, particulièrement avec cette brise Sud accompagnée de stabilité en basse couche. La totale! Les cycles étaient très espacés et perturbés par la brise. Là plus qu’ailleurs, les points bas coûtent cher!
Pour le plaisir de vol, rendez-vous à la prochaine: St Gervais Mt Blanc avec Cortella comme DE. :shock: Ca devrait être grand! Pas forcement très dur, mais du grand vol dans un cadre somptueux. :pouce: