apprendre le gonflage avec une aile dhv2 est; stupide ou au contraire?

Je travaile le gonflage avec une dhv 2 est ce que c à mon avantage? Est ce que les bases sont les meme? Quand j’arriverai en école ce printemps sur dhv 1 ça sera plus facile? :ppte:

Les DHV2 sont plus faciles à gonfler en général.
Elles ont moins d’effet spi par vent soutenu, attaquent plus dans la montée, il faut souvent bien temporiser à la fin de la monté (excellent), et décrochent plus facilement dans la plage de freinage.

sinon, ce qui serait stupide ce serait de gonfler en DHV 2 sur un déco par vent soutenu avant d’avoir fais un stage :sos: :mrgreen:

oui je ne suis pas inconscient, je gonfle dans un champ tout ce qu’il y a de plus plat (à coté d’un aérodrome) mais merci :prof:

je plaisantais e-miky :wink:
en tout cas, tu vas progresser sacrément plus vite que les autres stagiaires .
ton stage sera bien plus profitable :pouce:

Merci je l’éspère vraiment parce que j’ai pas trop les moyens de faire 5 stages dans l’année alors je prend conseils auprès de pilotes qui connaissent la discipline :wink: on verra bien :slight_smile:

Bientôt un homme piaf en plus dans le ciel bourguignon… Ta journée découverte a bien fait son rôle d’intraveineuse, pour te transmettre le virus du parapente :mrgreen:

salut Zaag! oui c vrai :pouce: , mais j’avais déjà voler avant en bi sur le site de Pagny la blanche côte(55)
sinon tu zig? :sors:

Ah non, Zig c’est un autre! :prof:

[quote]sinon tu zig?
[/quote]
C’est petit ça :clown:

Raaaaah je pensais que ça allait voler cet aprem :frowning: mais il y a ce vent variable de m**de. Pour demain meteo france donne du SO, ça va peut être le faire à D’zize :mrgreen:

Yep,

deux conseils,(ça coute rien :pouce: )

1 si tu arrives à ton stage en “gérant” correctement ton gonflage, ta prise de vitesse, tes déplacements au sol voir la gestion de fermetures au sol tu as fait une “grosse partie” de la formation initiale.
Manque plus que les vols sous radio.(va pas décoller tout seul,Malheureux! :tomate: )
ce suivi et ce travail tu peux le faire à très peu de frais (voir gratuit) en te rapprochant d’un club qui possède un animateur/club.
si tu as un club pas loin, renseigne toi.pourquoi pas d’autres journées découvertes(pour bénéficier de l’encadrement)

2 D’autre part, choisi bien ton stage et informe l’école de tes connaissances pratiques.
Sache qu’en général les formations initiales ce déroulent en groupe assez homogène et que si tu es déjà bien à l’aise au le gonflage, la formation pourras te paraître peu enrichissante au début.(faut pourtant en bouffer du gonflage(encore et encore…je continu à en faire volontiers :dent: :vrac: )
pour éviter ça, zieute peut-être sur une formation plus individualisée(style initiation week-end chez Prévol,ou d’autres écoles, je veux pas faire de pub):
1° we,gonflage + biplace péda :ppte:
2° we,grands vols assistés par radio :ppte:

c’est un exemple, mais choisi bien, ce serai dommage que tu te retrouves, par trop d’économies, à t’em…der à faire que du gonflage durant ton stage alors que tu as l’occasion d’en bouffer chez toi.

ET note bien: que ce soit sous DHV 2 ou DHV 1(EN maintenant :prof: ) BOUFFE DU GONFLAGE, même si sous DHV 2 la prise en mains est plus spécifique.

bye

[quote]Merci je l’éspère vraiment parce que j’ai pas trop les moyens de faire 5 stages dans l’année
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T’inquiète pas, à BVL, il n’y a pas vraiment de stage, tu payes une fois, et les monos ne te lâchent que quand tu as le niveau brevet de pilote (B), pratique et théorique.
Le délai est donc variable, mais tu n’aura pas à rallonger des thunes. Pour moi ça a pris 6 mois, vu que j’ai fait une grosse pause.

En plaine, y a des ecoles ou tu voles les we suivant la MTO et c’est pas vraiment un stage plutôt un abonnement.

T’inquiète pas, à BVL, il n’y a pas vraiment de stage, tu payes une fois, et les monos ne te lâchent que quand tu as le niveau brevet de pilote (B), pratique et théorique.
Le délai est donc variable, mais tu n’aura pas à rallonger des thunes. Pour moi ça a pris 6 mois, vu que j’ai fait une grosse pause.
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C vrai que chez romain, c un peu comme le permis il fait un forfait! :pouce: :pouce: :pouce:
En plus le soir c :trinq: au debrief :pouce:

[quote]En plus le soir c trinquer au debrief pouce
[/quote]
lol en été c’est quasiment tous les soirs, mais en ce moment c’est un peu moins souvent :bu: .

lol en été c’est quasiment tous les soirs, mais en ce moment c’est un peu moins souvent :bu: .
[/quote]
pourtant ça rechauffe :mdr: :mdr: :bu:

Avant de faire notre stage init, on a joué au sol avec une voile ancienne (mais encore en état …). On a beaucoup galéré, ça nous a un peu amusé et pas mal découragé …
Au moment du stage init, on a fait très peu de pente école et le gonflage est venu très vite … Etait-ce du à nos premiers essais : je ne sais pas. Une chose est sur : les voiles d’aujourd’hui gonflent 10 fois mieux que celle qu’on avait (on a revu les vidéos il y a 1 semaine : frontale sur frontale) !

Une chose est sure, ne fait pas ça seul dans ton coin avec un bouquin : c’est décourageant et peu productif !
On a retenté le truc (avec un bouquin …) pour apprendre le face voile : pareil, pas top. Puis on a fait un stage perf et en 1/2 journée, on en a vu 10x plus que seul …

Donc apprendre, c’est un métier alors que seul tu vas réinventer la poudre !

qui peut le plus peut le moins…plus tu arriveras a gonfler une voile allongée plus se sera fastoche après de gonfler une voile ecole :wink:
j ai deja gonfler avec des guns, ben apres sous une dhv2 je rigolais

moi je connais :ange: c’est le site principal de mon club
tu l’a fais avec qui ton bi si c’est pas indiscret :grat:

Bah en fait c tres vieux il y au moins 13 ans on à volé face à traveron si tu connais! moi j 'habitait sauvigny un peu plus loin que traveron!! :vol: :ppte: