Après le sharke nose...

#1

Les ferus de mecavol nous diront si cela peut présenter un interet appliqué au parapente

http://www.naturalhistorymag.com/biomechanics/082067/as-the-whale-turns

#2

… et merci aux temoins de Jéhova qui m’ont laissé leur brochure “La vie a-t-elle été créée?” :prof:

#3

tu t’auto flood ? ROTFL

#4

Ha c’est donc ca !

#5

j’ai pas tout compris l’article. faudrait qu’on pete dans le thermique pour enrouler plus serré ? c’est pour ça que les records se font (faisaient) au mexique ?? (à coup de chili)

#6

Ho? C’est donc ça le secret des champions? Et l’cassoulet alors? Ça gaz bien ça aussi, va falloir allonger la liste des produits dopant. :sors:

#7

Bon, je decrypte…

1 La baleine chasse en enfermant ses proies dans un cylindre de bulles d’air
2 Ce cylindre a un diametre très resserré, rapporté aux dimension de la baleine
3 Ce virage serré est possible parce que la nageoire a à son bord d’attaque des reliefs qui maintiennent la portance et évitent le décrochage de cet aileron.
4 Et c’est là que ca devient interessant…ou pas, rien a voir avec les bulles …

#8

Augmenter la portance en phase de vol lent par modification de la forme du bord d’attaque existe déjà. Ce sont les becs de bord d’attaque mobile (visibles sur tous les avions de ligne par exemple). Je ne vois pas le rapport avec nos chiffons.

#9

les mouettes ont un bec mais aucun rapport avec leurs ailes
les ailerons des baleines n’ont pas de bec, juste un relief

http://aerodynamique.e-monsite.com/medias/images/whalepower-baleine-a-bosses.jpg

image trouvée sur http://aerodynamique.e-monsite.com/pages/le-biomimetisme-dans-l-aerodynamisme/des-eoliennes-inspirees-de-nageoires-de-baleines.html

#10

Si Advance voit ça, ils vont nous mettre plein de winglets sur le bord d’attaque… :sors:

#11

Tu rigoles mais c’est exactement le principe derrière les winglets d’Advance :wink:
Cherche “vortex generator” sur le net pour plus de détails. Forcément c’est plus destiné aux avions et aux … voitures qu’à nos paramous, mais c’est intéressant.
Quant à savoir si c’est applicable efficacement aux parapentes, c’est une autre histoire.

#12

C’est pas les winglets d’Advance qui ont un effet a partir de 150/200 km/h…