http://newsletter.gingliders.com/t/ViewEmail/j/6D2BF5B981D22BDA/071D01D3B7170ACE2540EF23F30FEDED
ATLAS : la nouvelle voile intermédiaire EN B de GIN !!!!
Ce sera une 3 lignes… “révolutionnaire” ???
La taille M serait déja passé au test EN B
A lire ici : http://www.armonyparapente.com/art-gin-atlas-538.htm
Une image de cette nouvelle aile ??? :
http://www.gleitschirm-optimal.de/images/product_images/original_images/gin_atlas_lime.jpg
A suivre !!!
Atlas ?
C’était déjà le nom d’un biplace il y a une vingtaine d’années, me semble-t-il…
A+ Marc Lassalle
Oui, il y a presque 25 ans même, chez ITV :http://www.para2000.org/wings/itv/atlas.html
Mais c’était aussi le nom d’une voile de chez Edel, d’il y a 15ans: http://dav.labadie.free.fr/VolLibre/TestAtlas.htm
Norbert
L’Atlas, voui ça me rapelle mon delta de chez La Mouette des années 80…
@+
http://www.ukairsports.com/news/item/gin-gliders-news
"The Atlas - Gin Gliders will introduce the Atlas by the end of 2012. The Atlas will fill the gap between the Bolero 4 and the Evo. It’s been designed as an easy, accessible intermediate EN B but will have impressive performance due to some high tech design features and a low total line usage.
The prototypes have been very impressive both in terms of it’s ease and stability as well as performance. This will be a fantastic all round glider opening up all sorts of flying possibilities for those looking for performance in a very accessible and secure package."
A priori elle se situerai entre la Bolero 4 et la Sprint Evo…
Affaire à suivre elle pourrait m’interresser pour remplacer ma Bolero 4! :ppte:
From GIN GLIDERS
“The Atlas M has passed EN B flight tests at minimum and maximum weight.
The general weight range is 85-105kg.
The wing was so stable with high wing loading that we certified the wing to 110kg to give an extra 5kg margin in special cases where pilots want to fly with a higher wing loading.
We are now working on the S and L sizes and preparing for launch early in 2013” - more info soon.
Un peu plus précis!
Commercialisation prévue pour février!
GIN sort une nouvelle voile EN B : la première taille de l’Atlas sera dispo en février. L’Atlas est conçue pour les pilotes intermédiaires. Selon le constructeur, en termes de confort, facilité d’utilisation et sécurité, l’Atlas se trouve dans la plage « facile » du marché actuel de la catégorie EN B, tout en offrant un très bon rendement en thermique et une très bonne glisse même en conditions difficiles.
EPT
Selon GIN, l’Atlas intègre les dernières avancées technologiques dans le développement actuel des parapentes, comme son profil optimisé EPT (“Equalized Pressure Technology”) et un concept 3 lignes / 2 suspentes dans l’envergure. L’EPT est une technique de couture et de placement des renforts, qui a pour but d’uniformiser la pression interne dans la voile. Elle est mise en œuvre dans la Boom 9 et dans l’Atlas, d’autre modèles en seront équipés aussi.
Eric Roussel de GIN France explique : “Nous avons développé l’EPT avec nos consultants en aérodynamique qui exploitent des logiciels d’analyses CFD (Computational Fluid Dynamics). Avec l’EPT, la pression d’air à l’intérieur de l’aile reste plus constante sur une plage plus large d’angles d’attaque. Ceci réduit l’effet délétère des mouvements d’air constants dans et hors de l’aile, et contribue à maintenir la forme précise du profil pour un écoulement optimum des filets d’air avec moins de traînée. En conséquence, votre aile gonfle plus facilement, a un meilleur rendement en thermique et est plus stable dans les turbulences et à haute vitesse.”
L’Atlas M vient de passer avec succès les tests EN B (tout en A sauf 2 B), sa plage de PTV est de 85-105 kg, la plage élargie va jusqu’à 110 kg pour les pilotes à la recherche d’un pilotage encore plus dynamique. Les tests d’homologation des autres tailles sont en cours.
Pour la petite anecdote, en 1997, la société Edel avait sorti une voile Atlas homologuée AFNOR standard et DHV 1-2. Le concepteur chez Edel n’était personne d’autre… que Gin Seok Song himself…
GIN Atlas, EN B, 5 tailles , 4 couleurs, prix : 3200€
La Gin Atlas à … Aguergour!
De bien belles photos!
http://www.gingliders.com/home/the-gin-atlas-in-morocco/#.UQK4J0I5dRM.facebook
Oui, de belles images…mais on connait le photographe…
Perso, je trouve que Gin a déjà fait mieux sur ses ailes au niveau assemblage et harmonie des couleurs… peut-être est-ce qu’une habitude à prendre…
Bon pour les couleurs je comprends, mais pkoi tu dis au niveau assemblage?
je parle de l’assemblage des couleurs… le design en fait…
Okayyyyy! Oui assez d accord.
Je trouve que c est plus joli chez Ozone cette annee , M5 et delta 2.
Niveau design, rien trouvé juqu’ici qui surpasse notre insinia… sobre, original et de bon goût.
… quelques essais de couleurs pour la nouvelle Atlas…
http://img838.imageshack.us/img838/1153/planchecontactatlasligh.jpg
… vous prendriez laquelle ???
… les couleurs officielles :
http://www.soaringshop.fr/img/p/765-2010-thickbox.jpg
http://www.armonyparapente.com/userfiles/www.armonyparapente.com/image/Atlas.jpg
http://www.gingliders.com/assets/images/news/20130124-03.jpg
Pour l’Insinia, je l’ai vu voler l’été dernier, design original, mais perso la grosse dissymétrie me gène un peu… comme chez Sky d’ailleurs… mais bon… encore une question de goût très perso…
Oui, très beau design chez Ozone effectivement…
Perso hormis la couleur orange/bleu ça ne me choque pas…
J’aime même beaucoup la rouge/vert… 
Ils devraient proposer des couleurs perso histoire que personne n’ai la même voile! 
tu peux avoir des couleurs, il faut en discuter avec ton vendeur, allonger un peu de cash et être un peu patient 