Je pensais avoir bien l’habitude de reposer au déco du Vissou, qui est un peu technique c’est vrai, mais qui, lorsqu’il est alimenté comme il faut, comme aujourd’hui, ne devrait pas poser de problème.
Ma question à 2 balles (je pense avoir bien “non réagi” mais j’aimerai confirmation):
Approche en S classique en reculant petit à petit, à 10m sol je freine la voile et sort le train d’atterrissage, les mains sont 10-20cm sous les maillons, à 5m/sol la voile s’enfonce rapidement, sans dépassement, juste elle tombe, je suis proche de la cassure du déco mais pas assez pour reprendre de la vitesse et la dépasser pour reprendre le vol et tenter un nouvel attéro, je n’enfonce pas plus les mains et attend le contact qui ne se fait pas attendre mais, n’est pas trop violent puisque pas de bobos.
Si vous avez des commentaires avec ces quelques éléments, ils seront les bienvenues.
Atterrissage basse vitesse
Salut.
Tu es passé sous le vent de la pente ?
Si c’est le cas, c’est comparable à un gros effet gradient. Comment étais aux freins, elle a du décrocher.
As tu senti un “mollissement” des commandes ?
A+
Lolo
Petite question, n’est ce pas un peu tôt pour commencer à freiner, à 10m/sol ?!
J’ai encore posé au déco de st geniez samedi qui était bien alimenté, et il me semble avoir commencé à freiner plus tardivement. Je garde un pilotage de l’aile avec une bonne vitesse quasi jusqu’au bout, puis à 2m/sol je commence à bien enfoncer les commandes voir faire un peu de pompage si jamais c’est vraiment bien alimenté.
++
@Lolo
Non je pense pas que j’étais dans les rouleaux, j’étais pas assez en arrière et pas de molllissement aux commandes, sans doute un bon gradient et la voile a pas eu le temps de plonger… que faire avec les freins (qui sont déjà assez bas) à ce moment?
@Julien
Le problème de ce déco, c’est qu’il est très petit et derrière il y a une pente qui redescend, donc les rouleaux arrivent très vite, on est obligé de l’aborder très en avant et donc en sous vitesse pour perdre de l’altitude.
[quote]Le problème de ce déco, c’est qu’il est très petit et derrière il y a une pente qui redescend, donc les rouleaux arrivent très vite, on est obligé de l’aborder très en avant et donc en sous vitesse pour perdre de l’altitude.
[/quote]
Mouais, quand même assez malsain non ? Clairement il y a des endroits où je me risquerais jamais à reposer au déco !
++
A gensac, le déco ressemble à ta description (ou pas, a vérifier ) mais la repose au déco nous est enseigné très tôt par des moines Champs aux Lin (c’est chinois je crois) du secteur et les quelques rares initiés qui parviennent à le maitriser non sans peine ont tous leurs petits tuyaux, leurs petites fiertés et leurs gros cratères.
(Paradoxalement peut être) plus le vent est soutenu moins j’ai peur de la basse vitesse sur l’approche au déco car je sais que je pourrais surement repartir pour un essai et que je renoncerai donc plus rapidement à mettre le dernier coup de freins.
mais à trop freiné…Il m’est arrivé de décrocher une demi aile au moment de poser le pied à 2cm sol …le bord d’attaque et mon cul ont apprécier moyen. d’autre fois j’ai fait une “chèvre” (voir lien).
Donc la pompe ou la vitesse pour moi il y pas de facon idéale. Le rouleau ou le thermique du déco peuvent ne pas être loin de toutes facons.
apres c’est sur que si c’est un déco falaise, je tenterai pas forcement demain le coup.
quelques exemples ici:
http://www.youtube.com/watch?v=Nog3QGScLnA&list=UUmBh6zeeSpcSXOM3whYYE0w&feature=share&index=4
J’aimerai bien que le déco du Vissou ressemble à celui de Gensac, avec de la bonne herbe fraiche!
Mais il ressemble à ça:
http://perlbal.hi-pi.com/blog-images/196992/gd/1254124280/Vissou-les-parapentes-2.jpg
On décolle en générale en contrebas (on ne voit pas sur la photo) et on pose derrière .
@Julien: il est assez technique… mais tout le monde pose là
Je vois sur le net votre déco/attéro, oui la zone d’attéro délimitée est petite mais la crête est dégagé de tout obstacles, donc ça me semble pas spécialement craignos. Un peu technique oui, comme toute repose au sommet, mais rien de très difficile. Pour comparer, je pense que Saint Geniez est plus technique pour le coup.
Ca à l’air sympa en tout cas !
a++
effectivemnt c’est pas large, le rouleau est là tres vite, amha je poserai travers pente sous la “crete”. j’éviterais de venir par derrière. mais ca c’est facile à dire vu de mon PC.
en tout cas heureusement que t’as pas eu de bobo 
La forme du déco est quand même très propice à la formation d’un rouleau et à minima d’un fort gradient. Je rejoint Cyril en pensant plutôt privilégier le travers pente sous la crête (et devant le déco) que l’approche sous le vent de la crête. Mais peut-être que la pente est rapidement très raide au déco ?
Un posé aux basses vitesses n’est jamais anodin et si poser au déco a un charme certain et même si nombreux sont ceux qui le font c’est toujours ses propres os qu’on met en cause… à méditer !
Comme dit par Cyril ; “heureusement que tu ne t’ais pas fait mal”
En effet ça me tente pas des masses de ce que je peux voir cette repose au déco :evil:
Vu de mon iPad :mrgreen:
Par contre y a des réponses au déco easy même pour un débutant.
Le port de l hers par ex est pas mal dans son genre
Norbert
Brunas aussi a Millau. Beau plateau derrière le déco et pas de rouleau. Possibilité de se poser pas mal en arrière sans risque.
Envoyé de mon XT1032 en utilisant Tapatalk
Revoir le posé au Montblanc du port de lers de Samepate :mdr:
https://www.youtube.com/watch?v=5IZrPAw-irQ
edit : c’est pas un débutant non plus 
C’est pas une falaise, mais pas loin. Impossible de se poser là dedans en tout cas. En plus, c’est plein d’arbres.
Le Vissou est un déco très sympa, face à la brise de mer, un vrai tremplin à vent. Par contre, il est assez casse-gueule à l’atterrisage : il y a eu plusieurs blessés sur le site (les rouleaux sont méchants). Et se poser en bas est une alternative désagréable : terrain en pente, petit, avec de la végétation pénible et épineuse. Sans parler de la remontée.
A noter l’existence, dans l’axe de la crète, d’un terrain un peu plus large utilisé par les aéromodelistes. Quand ils ne sont pas là… Sinon, la procédure consiste à craber (vers la droite en général, suivant le sens du vent, le long de la crète, mais pas loin derrière) doucement à basse vitesse.
Quand on débute, mieux vaut être guidé par un bon moniteur (Patrick par exemple, qui fait partir ses stagiaires de là) pour se poser là.
Salut, un petit hors sujet
Dans le post de Aloysius : " A noter l’existence, dans l’axe de la crète, d’un terrain un peu plus large utilisé par les aéromodelistes. Quand ils ne sont pas là… Sinon," or j’ai volé au Vissous en modèle réduit et la partie modéliste appartient (au sens propre) aux modélistes. Il y a quelques années il m’avait été dit que normalement il fallait payer une petite cotisation pour utiliser ce site mais surtout qu’il fallait bien rester sur la droite du décollage modéliste, les parapentistes avaient la partie gauche.
Donner ce type de conseil sur un forum c’est une possibilité d’embrouille sur ce site… mais peut-être les modélistes ne sont pas si regardant… mais vu la qualité du déco/atterrissage des modélistes (on peut y poser des très gros et il y avait de l’herbe) ce n’est pas certain.
Fin du hors sujet
Je n’ai jamais voler au Vissous en parapente à cause de l’atterrissage au sommet par manque d’expérience justement dans les basses vitesses.
A+
Eric
Ce n’est pas seulement la partie droite du déco qui est utilisée par les modélistes : c’est aussi la partie droite de la zone de vol. Le truc, c’est que si tu as le choix entre te risquer dans les rouleaux ou poser sur la partie droite un jour où ça ne gêne personne, je me vois mal recommander d’aller chercher la gamelle, surtout à un débutant.
Quand les aéromodélistes sont là, en revanche, tu te démerdes non seulement pour ne pas aller chez eux mais pour ne pas encombrer l’espace aérien non plus. Si ça semble insurmontable, aller ailleurs. Je n’ai jamais entendu parlé d’une cotisation pour se poser en l’absence des modélistes (en cas de vent SSO par exemple).
Salut
La cotisation ce n’était que pour les modélistes puissent voler sur ce site.
A+ Eric
Pas forcément besoin d’être à basse vitesse pour ce genre de repose. Il suffit d’arriver par l’avant, en crabant, au dernier moment se remettre face au vent et on pose comme une fleur. Le plus difficile est la gestion de la hauteur pendant l’approche, si ça monte il faut parfois approcher plus bas que l’endroit ou on repose.
Enfin bon, tout ça c’est général, je ne connais pas ce site en particulier.
ca me fait penser à l’approche pour reposer au déco d’Organya où il faut arriver vraiment bas et par le côté. j’ai tenté 6 fois d’affilée, j’ai jamais réussi à poser 
mais bon c’est magique là bas 
http://www.youtube.com/watch?v=3Q5hC-pvG-o
A 2:39, on voit bien le site. Notez que l’aterro du pilote est foiré (vers 9:40).